Tuomas Pätäri: Lieksan ja Nurmeksen sahatavarajuna 7.10.2024

Junapari 4767 (SUL-NUR) ja 4772 (NUR-HMA) on nykyisten liikennöintimallien seassa siitä harvinainen tapaus, että se tehdasratakäynteineen tekee vaihtotöitä kohdeasema Nurmeksen lisäksi myös väliliikennepaikalla Lieksassa. Äkkiä mietittynä muita vastaavia junia ei enää nykyään tule edes mieleen, joten onko tämä toimintatavaltaan nykyään peräti aivan uniikki juna?

Molemmilla paikkakunnilla on Binderholz Nordicin sahat, joiden tuotekuljetuksia junapari palvelee.

Maanantaina 7.10. sattui hyvä päivä junaparin kuvaamiselle: Junapari oli edustava, sillä vaunuja oli kuljetettavaksi joka yhteysvälillä eli veturina ei menty kertaakaan, ja vaihtotöitä oli Lieksassa mennen tullen. Vetovoimana oli siisti ja punavalkoinen Deeverikaksikko. Oli myös Karjalan - Savon - Kainuun syysreissuni ainoa aurinkoisempi päivä, joten olosuhteetkin suosivat.

kuva
Välillä Uimaharju–Vuonislahti

Kello 8:54: juna Nurmekseen lähestyy Vuonislahtea aamupäivän ollessa vielä pilvisempi. Etupään vaunut jätettiin menomatkalla Lieksaan. Nurmekseen...
Ei kommentteja
07.10.2024 Tuomas Pätäri
kuva
Nurmes

Kello 12:07: Nurmeksessa päästettiin 4071 ohitse ennen vaihtotöiden aloittamista. Joskus toimitaan toisinkin, jolloin Lieksaan saatetaan lähteä...
Ei kommentteja
07.10.2024 Tuomas Pätäri
kuva
Nurmes

Kello 12:26: Deeverikaksikko Nurmeksessa Binderholz Nordicin sahan vaihteella. Vasemmalla näkyy toinen sahan raide, jolle vaihdettiin jo tyhjät...
Ei kommentteja
07.10.2024 Tuomas Pätäri
kuva
Nurmes

Kello 12:55: Työt sahalla on saatu päätökseen ja deeveripari työntää vaunuja Nurmeksen ratapihalle Pielisen Mikonsalmen sillan, jonka kaidetta...
Ei kommentteja
07.10.2024 Tuomas Pätäri
kuva
Välillä Kylänlahti–Lieksa

Kello 14:41: Paluujunan 4772 ensimmäinen etappi Nurmeksesta Lieksaan lähestyy loppuaan. Ollaan Jamalissa, ja juna on juuri ohittanut tien 5261...
Ei kommentteja
07.10.2024 Tuomas Pätäri
kuva
Lieksa

Kello 15:26: On Lieksan jälkimmäisten vaihtotöiden vuoro. Nurmeksen vaunut roikkuvat mukana, kun Lieksan Binderholz Nordicin sahalta Kevätniemestä...
Ei kommentteja
07.10.2024 Tuomas Pätäri
kuva
Lieksa

Kello 15:27: Binderholz Nordicin sahalta Kevätniemestä vaunuja hakenut vaihtotyöyksikkö jatkaa syvemmälle Lieksan ratapihalle. Kuva on samalta...
3 kommenttia
07.10.2024 Tuomas Pätäri
kuva
Välillä Vuonislahti–Uimaharju

Kello 17:36 on palattu samaan paikkaan josta kuvasarja alkoikin, eli Hassilan tasurille Vuonislahden lähettyville. Juna toki jatkaa tästä vielä...
Ei kommentteja
07.10.2024 Tuomas Pätäri

Hakuehdoilla löytyi 8 kuvaa

Kommentit

29.10.2024 17:15 Tuomas Pätäri: Tätä vastaava asetelma on vaikkapa Tampereelta Korkeakosken ja Vilppulan sahoille, mutta sielläkin molempiin liikennöi nykytavoin oma junansa. Erona tänne toki on lyhyemmät etäisyydet, jotka luultavasti vaikuttavat toimintatavan valintaan.

Kymenlaaksossa Kouvolan ja Kotkan välinen junapari noukkii / jättää vaunuja Inkeroisiin, mutta sekään ei ole vastaava kun ei luonnollisestikaan hoida itse tehdasratakäyntejä. Junapari hoiti joskus Kyminkin vaunuja ja olisiko hoitanut Myllykoskeakin joskus kun sinne oli vielä liikennettä.
29.10.2024 23:53 Lasse Reunanen: Nurmeksen Saha oli meidän suvun omistuksessa vuodesta 1940 vuoteen 1978. Paljon on muuttunut siitä, mutta jotain isän suunnittelemia rakennuksia oli vielä jäljellä, kun muutama vuosi sitten pääsin käymään. Vähän muistan itse, mutta paljon on valokuvia ja melkoisesti kaitafilmiä mm. oletettavasti veturikipinästä syttyneestä tulipalosta vuonna 1964, missä liki koko lautatarha tuhoutui. Pitääkin isältä pyytää valokuvat nähtäväksi, jos olisi kiinnostavia junakuvia joukossa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!