Great Northern Railway Historical Societyn vuosikonventin ( https://vaunut.org/kuvat/?s=6088 ) yhteydessä oli lauantaina 14.9.2024 mahdollisuus vierailla lähialueen pienoisrautakerhoissa ja yksityishenkilöiden kotiradoilla. Viesrailin tuona päivänä yhdellä kerhoradalla ( https://vaunut.org/kuva/171071?s=1 ) ja kahden yksityishenkilön kotiradalla. Tämä kuvasarja keskittyy niistä toiseen, Bill Sornsinin rataan. Toisen radan osalta omistaja esitti pyynnön, ettei kuvia julkaista internetissä.

Bill asuu Seattlessa Lawtonwoodin asuinalueella. Tämä on perinteisiä Seattlen hyviä asuinalueita merenrannassa, Helsingin alueista ehkä Kuusisaari olisi lähin vastine. Bill suhtautuu pienoisrautatieharrastukseen vakavasti ja hän on rakennuttanut tontilleen pienoisrautatiekäyttöön n. 300 m2 erillisen rakennuksen, josta pienoisrautatie täyttää tällä hetkellä noin 2/3.

Billin radan teemana on Great Northern Railwayn Cascade Division, rataosa Seattlesta Everettiin ja siitä itään Montanaan. Radan aikakausi on 1940- ja 1950-luvun vaihde. Tämä on täsmälleen sama teema, johon perustuvaa pienoisrautatietä rakensin Espoooseen 15 vuotta ( https://vaunut.org/kuvat/?s=1984 ) ja jonka uusi laajennettu painos alkaa syntyä vuodenvaihteen jälkeen Mäntsälään ( https://vaunut.org/kuvat/?u=2938&d=14.05​.2024&ns=1 ). Minulla oli siis tärkeä syy vierailla Billin junaradalla hakemassa oppia!

Biilin rata on ollut rakenteilla noin 5 vuotta ja hän on saanut kiskotuksesta tehtyä n. 70 %. Maisemointi on vasta aivan alussa, mutta muutama upea rakennus on jo ilmestynyt radalle. Bill mainitsi, että hän haluaa varmistua rauhassa useamman vuoden ajan, että kiskotus varmasti toimii kaikilta osin, ennen kuin aloittaa varsinaisen maisemoinnin. Tämä on hyvä ja järkevä periaate! Radasta voi kuitenkin jo nyt huomata, että maisemointi ja ratakokonaisuus tulee olemaan upea!

Billin suurin kiinnostus on todellisen rautatieyhtiön mallintaminen. Jokainen rakennus on rakennettu esikuvan piirustusten perusteella, ratapihat ovat niinikään kopioita todellisista 1940-luvun Great Northernin ratapihoista ja radalla kulkevat junat ovat luonnollisesti myös täysin esikuvan mukaisia. Radan suuri koko on mahdollistanut poikkeavan ratkaisun: joillain radan asemista raiteiden pituudet ovat esikuvan mukaiset eikä niitä ole tarvinnut supistaa. Tämä on todella harvinaista!

Billin pienoisrautatie on rakennettu esikuvan mukaista operointia varten. Käytössä on aikataulut, nopeutettu kello ja vaunukortit tavaravaunujen ohjaamiseen oikeille asiakkaille.

Tällä kuvasarjalla pääsee tarkastelemaan, miten suuri pienoisrautatie rakennetaan. Kuvasarja ei tarjoa kovinkaan paljoa näyttäviä näkymiä valmiista maisemasta, mutta uskon, että sarja on mielenkiintoinen erityisesti sivuston pienoisrautatieharrastajille. Muille kuvatekstien tekstit toivottavasti antavat lisätietoa sotien jälkeisestä yhdysvaltalaisesta rautatieliikenteestä.

Olen merkinnyt karttalinkit esikuvan todellisen sijainnin mukaisiksi, en Billin kotitalon kohdalle.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!