Visa Pöntinen: Vahtituvat: Helsinki-Turku

Vahtitupasarjan ensimmäisessä osassa esiteltynä kaikki nykyisin jäljellä olevat vahtituvat rantaradalta. Vahtitupia oli kahdenlaisia, yksinkertainen eli yleensä alkujaan yhdelle perheelle rakennettu yhden huoneen ja keittiön rakennus, sekä kaksoisvahtitupa, joissa oli kaksi asuntoa ja joita käytettiin enimmäkseen rautatiehenkilökunnan, kuten kirjurien, sähköttäjien tai ratavartijoiden asuntoina. Rantaradalla kaksoisvahtituvat rakennettiin lähes poikkeuksetta liikennepaikkojen yhteyteen, kun taas yksinkertaiset vahtituvat useimmiten linjalle ratavartijoiden käyttöön.

Vahtituvat ovat radan rakennusaikaisia, eli niiden rakennusajankohta ajoittuu 1900-luvun vaihdetta ympäröiviin vuosiin. Kaikki tiedot näistä vahtituvista löydät kehitteillä olevasta vahtitupakartasta, johon kerään kaikki Suomen jäljellä olevat vahtituvat: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1cx4SMUGE50X9y-rCDxGGu3JSYwyhzIo&usp=sharing.

kuva
Talola, välillä Hajala–Halikko

Talolan entisen seisakkeen kohdilla oleva vahtitupa vanhalla ratalinjalla Hajalan ja Halikon välillä.
1 kommentti
15.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Huopalahti

Huopalahden asema-​alueen yksinkertainen vahtitupa. Kyseessä on vuoden 1895 tyyppiä edustava Granholmin suunnittelema vahtitupa (tyyppi 2)....
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Huopalahti

Huopalahden aseman itäpäässä oleva vahtituvan pihapiiri. Samalla piirustuksella tehty rakennus on ainakin Kupittaalla: https://vaunut.org/kuva/173542.
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Pitäjänmäki

Pitäjänmäen asema-​alueen kaksoisvahtitupa, se on tyypiltään suurempi tyyppi 2 ja numeroltaan 6/21....
7 kommenttia
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Kauklahti asema

Kauklahdessa on säilynyt täydellinen pumppuhuoneen hoitajan pihapiiri Espoonjoen rannassa. Tiilisen pumppuhuoneen yläosassa on puinen...
1 kommentti
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Kauklahti asema

Kauklahden suurempi kaksinkertainen vahtitupa tyyppiä 1. Piirustusnumero 1209, rakennettu vuonna 1900, suunnittelija Bruno Granholm, rakennusnumero...
3 kommenttia
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Mankki, välillä Kauklahti asema–Luoma (vanha)

Mankin seisakkeen tuntumassa oleva vahtitupa. Rakennusnumerot: 45/21 vahtitupa, 46/22 sauna, 47/26 ulkorakennus, 28/25 kellari, numeroimaton vaja.
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Luoma (vanha)

Luoman seisakkeen yksinkertainen vahtitupa 37/21. Hiljaista oli.
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Nokka, Luoma (uusi)

Nokan ex-​seisakkeen (nykyisin Luoma, hieman eri sijainnissa) tuntumassa oleva vahtitupa. Ratakm 28+​318, piirustus 1195 (5)....
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Jorvas

Jorvaksen kaksoisvahtitupa (piirustus 1187). Vahtitupa on mallia pienempi kaksoisvahtitupa tyyppi 3. Sitä on laajennettu lisäämällä molempiin...
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Tolsa

Tolsan vahtitupaa on laajennettu jossain kohti h+​k -​> 2h+​k. Vahtitupa 56/21, sauna 57/22, ulkorakennus 58/26, kellari 59/25.
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Jeppas

Jeppaksenkin vahtitupaa on laajennettu huomattavasti. Yksinkertainen vahtitupa 45/21, sauna 46/22, ulkorakennus 47/26, kellari 48/25, resiinavaja...
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Vuohimäki

Vuohimäen vahtitupa 50/21 Kelan ja Kirkkonummen välillä. Tämäkin oli tapaus, joka olisi puiden lehtimisen myötä vaikeampi kuvata.
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Kela

Kelan vahtituvasta löytyy vaunut.orgista kuva vuodelta 2006. Tässä päivitetty versio. Täällä on jäljellä kaikki alkuperäiset rakennukset, mukaan...
1 kommentti
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Siuntio

Tämä asuinrakennus 6/21 Siuntiossa on kaiketi alunperin ollut Granholmin suurempi kaksoisvahtitupa tyyppiä 1. Näitä suurempia tyypin 1...
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Rödbrott, välillä Tähtelä–Päivölä

Rödbrottin seisakkeen kohdalla oleva vahtitupa pihapiireineen on melkoisen hylätyssä kuosissa, kuten muutama muukin tämän rataosan vahtituvista....
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Tähtelä

Tähtelän asema-​alueella on jäljellä kaksi henkilökunnan asuinrakennuksina toiminutta yksinkertaista vahtitupaa sivurakennuksineen....
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Tähtelä

Tähtelän asema-​alueella on jäljellä kaksi henkilökunnan asuinrakennuksina toiminutta yksinkertaista vahtitupaa sivurakennuksineen....
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Välillä Inkoo–Kaunislahti

Linjavahtitupa ratakilometrillä 71+​633 Inkoon ja Kaunislahden välillä. Vahtitupaa on laajennettu huomattavasti. Maakellari näyttäisi olevan...
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen
kuva
Kaunislahti

Kaunislahden asemarakennus, makasiini, vahtitupa, saunarakennus ja ulkorakennus ovat jääneet ratalinjalta sivuun. Rakennukset ovat vahtitupaa...
Ei kommentteja
20.03.2025 Visa Pöntinen

Hakuehdoilla löytyi 50 kuvaa

Kommentit

24.03.2025 00:35 Antti Grönroos: Oli hyvä reissu kuin myös viime la.
25.03.2025 08:51 Jarno Piltti: Erinomainen kuvasarja, kiitos! Nykyihmisen voipi olla vaikea käsittää että rataa syynäämässä oli ukkoja parin kilometrin välein.
25.03.2025 09:06 Teppo Niemi: Jos ajatellaan itselleni muistiin jääneitä vahtitupia rantaradan alhaisten kilometrien päässä niin ensimmäinen olisi Huopalahdessa (itäpäässä) (jäljellä ainakin jokunen vuosi sitten), Pitäjänmäki (asema-alueen länsipäässä, palanut) Mäkkylä (tasoristeyksen luona, Pitäjänmäen ratapihan länsipäässä, purettu), Kilo (Lansantien tasoristeyksen luona, purettu).
25.03.2025 15:06 Visa Pöntinen: Juu, kiitoksia tiedoista. Tähän vahtitupasarjaan tulee vielä loputkin kuvat kun ehdin postata, esimerkiksi tuo Huopalahti myös (on siis jäljellä yhä).
04.04.2025 19:35 Leevi Halonen: Mukava kuvasarja! Paljonko kertyi ajokilometrejä sinulle Visa?
04.04.2025 22:56 Visa Pöntinen: Kiitos! 15.3. näyttäisi tulleen noin 285 km ja 20.3. noin 452. Reissulla kuvattiin vahtitupien lisäksi aika lailla kaikki muutkin rautatierakennukset rantaradalta, poislukien Turku asema ja Helsinki asema sekä Karjaan pumppuhuone.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!