Kesällä 2024 suuntasimme kolmen harrastajan voimin Hampuriin. Kulkuneuvoina käytimme pelkästään junia. Suunnittelu aloitettiin jo syksyn 2023 puolella ja majoituksia ja junalippuja varailtiin sitä mukaa kun niitä tuli saataville.
Alkuperäinen suunnitelma oli mennä Kolarin junalla Tornioon, jalkaisin rajan yli, Haaparannalta Bodeniin Norrtågilla, ja Bodenista Tukholmaan yöjunalla. Loppumatka Tukholmasta Hampuriin Snälltågetin yöjunalla. Paluumatka puolestaan Hampurista Kööpenhaminaan DSB/DB Eurocityllä, Kööpenhamina-Tukholma SJ:n X2000:lla ja Tukhomasta Bodeniin Vy:n yöjunalla. Bodenista Ouluun sitten Norrtågin ja VR:n junilla.

No näin yksinkertaisesti ei kaikki tietenkään mennyt. Ensinnäkin Ruotsin Trafikverketin säätö kesän ratatöiden kanssa aiheutti sen, että Vy ei voinut laittaa yöjunien lippuja myyntiin, koska ei ollut takeita siitä että koko junaa olisi voitu yleensäkään ajaa. Päädyimme sitten B-suunnitelmaan, eli Bodenista Uumajaan Norrtågilla, Uumajassa yön yli, ja SJ:n aamujunalla Tukholmaan. Emme halunneet ottaa riskiä odottamalla Vy:n yöjunan lippuja jos koko junaa ei lopulta ajettaisikaan. Toisaalta Uumajasta lähtevään yöjunaan emme olisi mitenkään ehtineet. Muut meno- ja paluumatkojen junat saimme varattua hyvissä ajoin. Kaikkiin vaihtoihin pyrimme myös varaamaan mielellään vähintään tunnin siltä varalta, että junat olisivat myöhässä jostain syystä.

Mutta miksi lopettaa lippujen kanssa pelleily kun se tuntui jo valmiiksi niin kamalalta?
Pari päivää ennen lähtöä SJ:ltä tuli tekstiviesti, joka oli suurinpiirtein tällainen: ‘’Moi! Valitettavasti junasi on peruttu reitiltä Uumaja-Sundsvall. Voit hankkia itsellesi sopivan korvaavan kuljetuksen. Pahoittelemme.’’ Mitään syystä perumiselle ei annettu. Täytyy sanoa, että tässä vaiheessa saatoin karjaista muutaman ärräpään…
Onneksi Norrtåg operoi Uumaja-Sundsvall reittiä noin tunnin vuorovälillä ja pääsisimme sillä Sundsvalliin. Ongelma ratkaistu ja eikun menoksi.

SJ kuitenkin iski vielä uudestaan: Hampurissa ollessamme kiertelemässä Miniatur Wunderlandissa, saapui jälleen uusi tekstiviesti. ‘’Moi! Valitettavasti junasi on peruttu reitiltä Kööpenhamina-Malmö. Voit hankkia itsellesi sopivan korvaavan kuljetuksen. Pahoittelemme.’’ Puolen tunnin verran kahviossa näppäilin kuumeisesti puhelinta ja sain Kööpenhamina-Malmö reitille Öresundstågin liput.

Reissulta palattuani lähetin karhukirjeen (lue korvausvaatimus) SJ:lle ylimääräisistä kuluista ja osittain perutuista junista kummassakin tapauksessa. Homma piti tehdä sähköpostilla, sillä SJ:n virallinen palautelomake ei toimi ilman ruotsalaista henkilötunnusta. Sähköpostilla korvausten hakeminen onneksi toimi moitteettomasti ja SJ hyvitti täysimääräisesti ylimääräiset kulut.

Mainittakoon vielä että Hampurissa liikkuessa käytössämme oli turisteille tarkoitettu joukkoliikennelippu Hamburg card. Koska liikuimme porukassa, ostimme kolmen päivän ryhmälipun sen sijaan että jokaiselle olisi ostettu oma lippu. Tuli huomattavasti halvemmaksi: kolmen päivän ryhmälippu 53,90€.


Lopullinen junakavalkadi oli siis seuraavanlainen (hinnat 2 aikuista ja 1 nuoriso):

Meno
VR PYO 269 Oulu - Tornio Itäinen (Eko luokka) 30,60 €
Norrtåg 7195 & 7109 Haparanda - Boden C - Umeå Central 121,76€
Norrtåg 7401 Umeå Central - Sundsvall C 111,50€
SJ Snabbtåg 569 Sundsvall C - Stockholm Central (2lk.) 340,60€
Snälltåget 10301 Stockholm Central - Hamburg Hbf (2lk. lepovaunu) 510,70€

Paluu
DB/DSB EC 1198 Hamburg Hbf - Köpenhamn H (2lk.) 149,70€
Öresundståg Köpenhamn H - Malmö C (2lk.) 55,07€
SJ Snabbtåg 544 Malmö C - Stockholm Central (2lk.) 227,47€
Vy Tåg 92 Stockholm Central - Boden C (oma hytti 2lk. makuuvaunu) 413,18€
Norrtåg 7190 Boden C - Haparanda 39,87€
VR PYO 276 Tornio Itäinen - Oulu (Eko luokka) 30,60€

Oulu asema

Vuorokausi on vaihtunut PYO 276 saavuttua Oulun asemalle. Veturinvaihdon jälkeen juna jatkaa Helsinkiin, mutta matkalaisemme painuvat kotiin...

Ei kommentteja
07.07.2024 Pietu Tuovinen

Kemi asema

Kemissä Dv12 2543 odotteli Osg:n kanssa seuraavaa reissua Simoon.

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Tornio-Itäinen

Aikaa on poltettu syömällä, kävelemällä ja istumalla useampi tunti kunnes on retken viimeisen junan vuoro. PYO 276 saapuu Pielstickit muristen...

1 kommentti
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Haaparanta, Ruotsi

Haaparannan aseman leveäraidepuolella olivat työt tauonneet viikonlopuksi. GRK:n tukemiskone oli saapunut tänne tuentatöihin kesäkuussa:...

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Haaparanta, Ruotsi

TRAXX 482 038 odottelee konttijunansa kanssa seuraavaa lähtöä. Juna on Nurminen Logisticsin ja Väte Rail AB:n operoima. Kuormausraiteilla oli myös...

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Haaparanta, Ruotsi

Olemme saapuneet jälleen Haaparannalle. Varsin mukava määrä matkustajia purkautuu X52 9052 kyydistä laiturille. Hetken kuluttua juna lähtee...

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Boden, Ruotsi

Paksua terästä on vaunujen kyytiin laitettu, varsin tuoretta oli kun lämmön saattoi tuntea viereisen raiteen laiturille asti. Taustalla...

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Boden, Ruotsi

Haaparannan junaa odotellessa täytimme taas kameroiden muistikortteja. Teräspendeli saapuu suunnanvaihtoa varten Bodenin ykköselle Mb parin johdolla.

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Boden, Ruotsi

Vy:n Tukholma-​Luulaja yöjunan veturi on siirtynyt junansa toiseen päähän ja jatkaa pian matkaansa kohti rannikkoa ja Luulajaa. Tämä juna oli...

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Boden, Ruotsi

Takaisin Bodenissa. 774 159, Scania ratakuorma-​auto ja Td 354 lepäilevät talliraiteilla.

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Jörn, Ruotsi

Digitaalisen automaattikytkimen testivaunuja seisomassa syrjäisellä Jörnin ratapihalla. Vaunuja oli yhteensä kuusi. Vaunut näkyvät myös Googlen...

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Junassa välillä Tukholma-Boden, Ruotsi

Toisen luokan makuuvaunumme sarjaa WL6 on valmistanut TGOJ Malmössä

Ei kommentteja
06.07.2024 Pietu Tuovinen

Stockholm Central, Ruotsi

Yöjunaan on päästy ja matkalaiset alkavat laittamaan sänkyjä yötä varten. SJ:n Uumajan yöjuna valmistautuu myös lähtöään varten.

Ei kommentteja
05.07.2024 Pietu Tuovinen

Stockholm Central, Ruotsi

Matkan kauheimman junan jälkeen olikin vuorossa sitten paras juna. Vy Tågin yöjuna 92:n kyydissä kohti Bodenia odottaa lähtöä, toisen luokan...

Ei kommentteja
05.07.2024 Pietu Tuovinen

Stockholm Central, Ruotsi

Matkalaiset ovat selvinneet ukotusjunasta ja saapuneet Tukholmaan. Viereisellä raiteella seisoi VR Sverigen Flirt juna odottamassa seuraavaa...

Ei kommentteja
05.07.2024 Pietu Tuovinen

Junassa Malmö-Tukholma, Ruotsi

Vielä TGOJ:n väreissä oleva Z65 700 parkissa sivuraiteella jossain päin eteläistä Ruotsia. Seurana hänellä Z43.

Ei kommentteja
05.07.2024 Pietu Tuovinen

Junassa Malmö-Tukholma, Ruotsi

Infranordin sepelivaunuja jossain matkan varrella. Kovin ovat samannäköisiä meikäläisten Uad-​sepelivaunujen kanssa. Tuskin sukua kuitenkaan?

Ei kommentteja
05.07.2024 Pietu Tuovinen

Malmö, Ruotsi

...ja kauempana varikolla lisää vetokalustoa. Vasemmalla kontin takaa kurkistelee Nordic Re-​Finance AB:n ME veturi, keskellä Z65 tai Z70...

Ei kommentteja
05.07.2024 Pietu Tuovinen

Malmö, Ruotsi

...Snälltågetin hiihtosesonkiliikenteen kalustoa...

Ei kommentteja
05.07.2024 Pietu Tuovinen

Malmö, Ruotsi

Malmön henkilöratapihalla näkyi monenlaista kalustoa. Pienevetureita, Snälltågetin vaunuja, Vectron...

Ei kommentteja
05.07.2024 Pietu Tuovinen