Matkoilla yksi hauskimpia asioita on tutustuminen paikallisiin upeisiin pienoisrautateihin. Matka Taiwaniin kesällä 2024 osoitti minulle, että Taiwan on merkittävä pienoisrautatiemaa. Samalla näin Kaoshiungissa Hamasen Museum of Taiwan Railwayssä yhden hienoimmista koskaan näkemistäni pienoisrautateistä!

Hamasenin rautatiemuseo on rakennettu vanhaan Kaoshiungin sataman asemarakennukseen. Rautatieliikenne Kaoshiungin satamaradalla loppui 2008 ja vuonna 2010 Kaoshiungin kaupunginhallitus luovutti rakennuksen rautatiekulttuurisäätiölle. Säätiö alkoi rakentaa rakennukseen rautatiemuseota ja museo avasi vihdoin ovensa yleisölle 2016. Museossa on erilaista rautatiememorabiliaa, hienoja 1:10 -mittakaavaan tehtyjä pienoismalleja taiwanilaisesta rauatatiekalustosta ja yksi Taiwanin rautateiden vanha Pacific-höyryveturi. Ehdottomasti tärkein nähtävyys on kuitenkin valtava pienoisrautatie, joka kattaa koko Taiwanin rataverkon. Pienoisrautatien varrelle on rakennettu kymmeniä pedanttisen tarkasti toteutettuja maisemia ja rakennuksia. Museo toimiikiin erinomaisena Taiwanin kiertomatkana, tosin H0-mittakaavassa (1:87).

Museon pienoisrautatie on rakennettu vaihtuvalla aikajanalla. Rata alkaa Kaoshiungin sataman Takaon asemalta, joka edustaa kaupunkia 1910-luvulla. Kaoshiungin satama on rakennettu 1920-1950 -lukujen mukaiseksi ja siitä siirrytään vaiheittain nykyaikaan, esimerkiksi Taipein keskusta edustaa 1980-lukua. Radan taustalla kulkee kuitenkin HSR-suurnopeusrata, joka edustaa vahvasti nykyaikaa.

Kuvien karttalinkit osoittavat valtaosin tarkkaa paikkaa Formosan saarella, ei museon sijaintikohtaa Kaoshiungissa.

Toivottavasti tämä kuvasarja herättää kipinän tutustua Taiwanin mielenkiintoiseen rautatiehistoriaan. Vielä parempaa olisi, jos kuvasarja toimisi innoittimena uuden ja poikkeavalla teemalla olevan pienoisrautatien rakentamiseen!

24.08.2025 11:31	Pasi Seppälä:	Hienosti toteutettu ja näyttävä pienoisrautatie. Aasian maisemiin sijoittuvia malleja ei usein ole tullutkaan katseltua. Kiitos hyvistä kuvista.
24.08.2025 23:00	Juha Kutvonen:	On kyllä hienosti toteutettu rata. Kiitos kuvista, kannatti käydä!
26.08.2025 22:04	Hannu Peltola:	Kiitoksia Pasi ja Juha!
27.08.2025 08:10	Jarno Piltti:	Kyllä ja taas kerran perusteellinen taustoitus joka kuvaan! Näihin on ilo syventyä, oppii paljon!
28.08.2025 14:32	Hannu Peltola:	Kiitoksia Jarno! Toivottavasti yllätät meidät kaikki ensi vuoden pienoisrautatiepäivillä Hyvinkäällä, jossa Topparoikan Fo:sta löytyykin yllättäen Taiwan-teemainen rata!
28.08.2025 21:47	Jarno Piltti:	Sanotaan nyt Hannu hienotunteisesti että tuon näkemisen ympärille ei ehkä kannata Hyvinkään reissuaan rakentaa. Haaveilla saa tietysti aina. Taiwan olisi itselleni melkoinen valinta esikuvaksi, joutuisin selvittämään aivan kaiken nollasta alkaen, täysin vieras rautatiehistoria ja vieras kulttuuri ja kielialue. Eli projekti olisi takuuvarmasti antoisa ja mielenkiintoinen! Ylipäätään oma tietämys rautateistä on maantieteellisesti hirveän rajoittunutta, kulttuurisesti ehkä vieläkin rajoittuneempaa. Ehkä tässä asiassa kannattaisi hieman haastaa itseään? Mutta kuten sanoin en lupaa mitään ja haaveita, niitä pitää aina olla!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!