Tein taas melko samantyyppisen keskikesän reissun Malmiradalle kuin vuosina 2022 https://vaunut.org/sarja/5619 ja 2023 https://vaunut.org/sarja/5846 . Tällä kertaa viivyin vain kolme yötä, mutta vietin paikalla myös puolikkaat päivät alussa ja lopussa. Pääkohteena oli kävellä Rombakin ja Katteratin poluton väli. Sen lisäksi kävelin muutaman lyhyemmän pätkän niin, että Malmirata on nyt tullut käveltyä radan läheisyydessä koko matkaltaan Rombakin länsipuolelta Loktajohka -joelle asti. Siitä vielä Abiskoonkin on jo useat kilometrit tullut taivallettua, ja loput sen välin aukkopaikat varmaankin tulee vielä joskus käytyä.

Rombakin ja Katteratin välillä maasto osoittautui vaikeaksi lähinnä alussa ja lopussa. Alun vaikeus oli tiedossa, kun toissa vuonna jo tutustuin alkupätkään. Samoin loppu Tappelva-joelta Katteratiin oli vaikea. Nämä ovat jyrkkää metsämaastoa, jossa pohja on hyvin lohkareista ja aluskasvillisuus rehevää. Keskiväli oli helpompaa avoimempaa maastoa, jossa avokalliot ja niiden väliin jäävät varvikot ovat monin paikoin aika loiviakin. Kilometrejä tuli mittariin, kun keskiosuudella tuli käveltyä useamman kerran edestakaisin: Olin liikenteessä jo hyvin aikaisin, kun junaliikennettä ei ole, ja etsin ensin parhaat kuvauspaikat valmiiksi. Sitten ne tuli vielä käytettyä niin, että jotkut pätkät tuli lopulta käveltyä viiteen kertaan...

Hyttyset eivät juuri kiusanneet, mutta etenkin tuona Rombakin - Katteratin -päivänä paarmoja oli ympärillä "pilvenä", jopa satoja pahimmillaan. Onneksi lajit olivat sellaisia, että pienempi (en tiedä mikä laji) ei tuntunut purevan ollenkaan ja suurempi (sen tunnistin joksikin nautapaarmalajiksi) puree ihmistä melko harvoin, mutta toki kun niitä on ympärillä noin paljon niin ehkä kerran pariin minuuttiin sai puraisun kokea, etenkin jos paikoillaan yritti olla.

01.09.2025 20:45	Tuomas Pätäri:	Tarinoidaan taas aiempien vuosien tapaan matkaohjelmaa: Ensimmäisenä (puolikkaana) päivänä tutustuin melko pieneen alueeseen Tornehamin ympäristössä, mutta sieltä löytyikin melko reilusti kelvollisia kuvauspaikkoja. Illalla kävelin myös yhden puuttuvan pätkän Katterjåkkin itäpuolella. Toisena päivänä oli matkan pääkohde, eli jo mainittu Rombakin ja Katteratin poluttoman välin taittaminen jalan. Toissa vuonna kuvasin ensimmäisessä isossa Rombakin pään u-mutkassa ja nyt jatkoin pidemmälle. Kuvauspaikkojen suhteen väli ei ole malmiradan paras, vaikka junan ikkunasta ehkä maisemallisesti komein onkin: Rata kaartuu vuoren suhteen monissa kohdissa niin, että vuori peittää kuvauslinjan mutkan taakse. Tämän toki olin ennakoinutkin maastokartan ja ilmakuvan perusteella. Katteratia lähestyttäessä kuviin sai laajempia kokonaisuuksia. Ilta huipentui junamatkaan Katteratista Rombakiin, josta oli toki vielä käveltävä autolle vuonon rantaan. Kolmantena päivänä kuvasin Bjørnfjellin ympäristössä aiemmin kuvaamatta jääneitä paikkoja, ja sitten sainkin täysin spontaanisti idean lähtä kuvaamaan Norddalen laaksoa Katteratin vuorelta, kun huomasin Bjørnfjellissa eräässä polkujen risteyksessä Brudeslørvatneniin johtavan polun viitan. Kannatti mennä, kun sain korkealta kaksi mieluisaa ruutua. Muutaman tunnin harharetken jälkeen palasin jatkamaan suunnitelman mukaista toimintaa, eli kiipesin yhdelle rinteelle Bjørnfjellin itäpuolella ja sitten kävelin Bjørnfjellin ja Riksgränsenin välin, joka oli aiemmin minulta puuttunut. Valtakunnanrajalla tutustuin Riksgränsenin veturitallin raunioihin. Illalla kävelin vielä Tornehamnin ja Kopparåsenin välin, sieltäkin löytyi pari kuvauspaikkaa. Neljäntenä päivänä kävelin Torneträskin rannasta Tornehamnin kappelin ja radanrakentajien hautausmaan kautta radalle ottamaan muutaman kuvan - nämä paikat olen joskus ennenkin käynyt katsomassa. Alueelta pois lähtiessäni kävin vielä Torneträskin asemalla.
01.09.2025 20:47	Tuomas Pätäri:	Laitan loput kuusi kuvaa Rombakin ja Katteratin väliltä huomenna, kun kuvasaldo taas sallii. Koordinaatteja en nyt laita, kun Vorgin Google-koordinaatti-pluginni on viime aikoina reistaillut, eikä siellä voi vaihtaa satelliittikuvaan. Näistä kuvauspaikoista monet on turhan hankalia sijoittaa Mapsin minimalistisen kartta-aineiston perusteella. Lisään koordinaatit joskus, jos tilanne korjautuu.
02.09.2025 08:53	Pasi Seppälä:	Huikeita maisemia ja kuvat sen mukaisia. Kuvatekstit myös erinomaisia. Mukavaa nojatuolimatkailua siis hyvien kuvien kautta.
02.09.2025 09:01	Juha Kutvonen:	Iso kiitos ja syvä kumarrus Tuomakselle näistä upeista kuvista!
02.09.2025 10:02	Jouni Hytönen:	Hienoja kuvia ja sääkin vaikuttaa samalta kuin omalla reissulla vuosi sitten. Vain Narvikissa satoi. Hyttysiäkään ei ollut juuri yhtään.
02.09.2025 18:08	Vertti Kontinen:	Malmiradan kuvia katselee aina mielellään. Etenkin taidokkaasti otettuja sellaisia! Tyylikäs kuvasarja kaikilta osin!
03.09.2025 11:49	Eemil Liukkonen:	Erittäin upea kuvasarja! Kyllä iso hinku on itselläkin ollut lähteä joskus tuonne.
03.09.2025 16:30	Seppo Rahja:	Aivan huikea kuvasarja Malmiradasta saatu aikaan vahvalla etukäteistyöllä ja kovalla jalkatyöllä.
03.09.2025 16:39	Jouni Hytönen:	Joo, erityishatunnosto myös vaellusosuudesta, hienosti löydetty kuvausmaisemia myös Björnfellin ja Narvikin väliltä alueilta, joilla isoja teitä (jos mitään teitä) ei ole tarjolla.
04.09.2025 17:50	Tuomas Pätäri:	Kiitoksia palautteesta; säästä voisin mainita sen verran, että nyt viime reissuilla 2023 ja 2025 olen mennyt paikalle vasta sitten kun ennusteessa on luvattu alueelle vahvaa pysähtynyttä korkeapainetta, ja siten poutaa, lämmintä ja selkeää. Eli lyhyellä varoajalla olen lähtenyt. Moinen itselleni mielusin säätyyppi on onneksi ennustettavuudeltaan melko varma. Tosin tällaisen sään valokuvat eivät ehkä anna parasta kuvaa Malmiradan, tai yleensäkään Norjan, tyypillisistä olosuhteista :) 2024 kesällä jätin reissun väliin, kun tuollaista säätä ei sattunut niinä aikoina kun olisi ollut mahdollista lähteä. 2022 ajankohdan määritti museojunatapahtuma joten silloin samankaltainen sää oli ihan tuuria, mutta ehkä silloinkin olisin jättänyt menemättä jos pelkkää koleaa myrskyä olisi ollut ennusteissa.
08.09.2025 20:23	Tor Lillqvist:	Olin viime viikolla itsekin noilla seuduilla! Radalle tistai-iltana tippunut iso kivenlohkare esti junaliikenteen, ja minun piti mennä Narvik–Riksgränsen junaa korvaavalla bussila. Ja se vyörymä mikä sen kiven oli radalle viskannut sulki myös Rallarveien-reitin Søsterbekkin ja Katteratin välillä. Mutta mahtavat maisemat oli muutenkin vaikkei koko matkaa Katteratiin päässytkään kävelemään. https://www.nrk.no/nordland/steinblokk-raste-ut-_-ofotbanen-stengt-inntil-videre-1.17553100 Nopeasti saivat kuitenkin radan kuntoon, torstai-iltana alkoi junat taas kulkemaan. Minulla oli teltta just radan vieressä;)
27.09.2025 12:28	Ida Puolakanaho:	Olisi itsekin mieletöntä päästä tuonne kuvailemaan. Fantastisen upea kuvasarja!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!