Viime kesänä teimme matkan Trondheimiin, missä varasimme yhden päivän tämän maailman pohjoisimman raitiotien tutkimiseen. Tarkoitus oli ajella linjaa aina muutama pätkä kerrallaan ja räpsiä siinä samalla kuvia.

Gråkallbanen, millä Trondheimin nykyinen raitiotie tunnetaan, on 8,8 km pitkä rata, joka kulkee St.Olavs Gatelta Trondheimin keskustasta ylös Lianiin. Radan raideleveys on 1000mm ja sähköistys 600V DC. Lisää radan historiikkia löytyy täältä: https://en.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A5kallen_Line

Aloitimme Munkvollista, missä sijaitsee paitsi raitiotien varikko, myös raitiotiemuseo (pääsymaksua ei ollut). Museossa ollessamme saimme tietää, että museokalustoa olisi pian liikkeellä kuljettamassa jotakin matkaseuruetta. Ja kuinkas ollakaan, museosta poistuessamme museoraitiovaunu ilmestyi varikon hallista ja lähti alhaalta hakemaan kyytiläisiä. Päätimme siirtyä Belvederen pysäkin tuntumaan odottamaan.

Samaan paikkaan ilmestyi myös raitiotien ratatyöntekijä (harrastaja hänkin), joka kertoi että matkaseurue menee ensin tutustumaan museolle ja sen jälkeen varikolle, jota hänen oli tarkoitus esitellä. Kuultuaan ettemme ole osa ko. seuruetta, hän tarjoutui esittelemään varikon meille yksityisesti! Luonnollisesti suostuimme heti ja niin nousimme hänen virka-ajoneuvoonsa ja siirryimme takaisin Munkvolliin ja varikolle. Kiersimme koko varikon läpikotaisin sekä ennen että jälkeen seurueen oman kierroksen ja juttelimme kaikenlaista aiheesta ja aiheen vierestä. Ja luonnollisesti kuvaaminen oli sallittua, jopa suositeltavaa.

Tässä kuvasarjassa esitelmöidään päivän näkymiä ja tapahtumia. Videomuodossa kuvaa löytyy täältä (mukana myös toisen 1000mm radan, Thamshavnbanenin, liikennettä) https://youtu.be/O6nBuPkVKuA

06.01.2026 22:28

Jorma Rauhala:

Trondheim on raitioliikennehistoriaansa uskomattoman kattavasti ja hienosti tallentanut kaupunki. Kävisi esimerkiksi muillekin, kuten vaikkapa Helsingille. Nykyisen yhden raitiolinjan kalusto on vain kuusi nivelvaunua. Tungosajan liikenne vaatii ajoon neljä vaunua ja harvennettu liikenne kaksi vaunua. Museovaunuja on kaupungissa esillä hienossa museossa paljon enemmän kuin linjaliikenteessä käytetään eli on yli 20 vaunua ja suurin osa niistä on myös ajokuntoisia. Raitio 4/2014:ssä sivuilla 10-12 on juttua kaupungista: https://usercontent.one/wp/www.raitio.org/wp-content/uploads/2022/10/Raitio_2014_4.pdf

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!