"Hyvät matkustajat, tämä on H-juna Helsinkiin. Pysähdymme Keravalle asti kaikilla asemilla ja Keravan jälkeen Tikkurila ja Pasila." Jokseenkin noinhan se kuulutus meni. Ne "kaikki asemat" olivat tietenkin Monni, Hyvinkää, Palopuro, Takoja, Jokela, Huikko, Nuppulinna, Purola, Saunakallio, Järvenpää, Kyrölä, Ristinummi ja Kytömaa. Pitkään lähtöaika oli Helsingistä viisi minuuttia yli puolen tunnin ja Riihimäeltä 15 minuuttia yli täyden tunnin. R-junat lähtivät vastaavasti 15 yli ja viittä vaille.

Helsingin ja Riihimäen välillä liikennöi 1970-luvulta 2010-luvulle niinsanotusti ripeämpiä R-junia ja hitaampia H-junia. H-junien eräänlainen klassinen aika kesti vuoteen 1996, jolloin seisakkeiden karsimisen myötä niiden pysähdykset alkoivat vähentyä. Lopulta hitaamman lähiliikennejunan taru tuli päätökseen 26. maaliskuuta 2016. Tässä muistosarjassa on joitakin kuvia H-junista niiden kymmenkunnan viimeisen liikennöintivuoden ajalta.

29.03.2026 10:35	Veikko Hattunen:	Mahtava ja historiallisesti merkittävä kuvasarja!
29.03.2026 15:12	Simo Lallukka:	Joku matkustajajuna meni ainakin pari kuukautta sitten SM2 -kalustolla Helsingistä päärataa pitkin. Onkohan tuo vieläkin R-juna.
29.03.2026 15:42	Markus Selin:	Sm2-yksiköillä ajetaan edelleen ruuhkavuoroja päivittäin R ja Z-junilla.
30.03.2026 20:44	Simo Lallukka:	Vielä sitten tosiaankin SM2 käytössä liikenteessä Helsinkiin.
30.03.2026 21:02	Simo Virtanen:	Jatkoiko H tai kenties R -junat Tampereelle? Vai onko se myöhempien aikojen keksintöjä?
31.03.2026 00:05	Rainer Silfverberg:	R-junia alkoi kulkea Tampereelle joskus 1970-luvun loppupuoliskolla. Niitä tosin oli vain pari junaa/päivä. Joskus kulkenut jopa Seinäjoelle viikonloppuisin. H-junista ei ole tietoa, joskus saattanut kulkea niitäkin, tai sitten Lahteen?
31.03.2026 07:50	Timo Salminen:	Minun käsitykseni mukaan H-junat eivät jatkaneet Riihimäeltä eteenpäin. Ainakaan minulla ei ole mitään muistikuvaa, että mikään niistä olisi jatkanut. Korjatkaa, jos olen väärässä. Tampereelle jatkaneilla R-junilla ei ollut Riihimäen pohjoispuolella linjatunnusta ennen kuin vasta nyt jokunen vuosi sitten ne muuttuivat R-juniksi perille asti.
31.03.2026 09:13	Simo Virtanen:	R-junat ajavat nykyisin Nokialle asti. Tämä on ilmeisen tuore pääteasema R-junille. Palvelevat osaltaan Toijala-Nokia -heiluria.
31.03.2026 09:16	Juhana Nordlund:	Tässä ehkä hämää se, että Sm1- ja Sm2-kaluston kohdalla päätyjen reittikilpiin jäi H tai R, vaikka Riihimäen pohjois- (tai luoteis)puolisella osuudella kysymys ei ollut H- tai R-tunnuksisista junista. Kalustokierrot taisivat olla sellaiset, että Tampereen suuntaan jatkaneet Sm-junat olivat enimmäkseen R:inä Riihimäelle saapuneita junia ja Lahden suuntaan jatkaneet melko usein H:ina saapuneita. Ei siis ihme, että usein näki Kotkan satamassa asti H-kilvitettyjä junia, vaikka niin kauas H ei varmasti jatkanut. Mutta entä sivukilvet? Väitän nähneeni jo aika monta vuosikymmentä sitten Sm1-runkojen kyljissä sellaisia sivukilpiä kun H Lahti yms. Ajatus oli varmaan se, että mennään H:na Riihimäelle ja sama runko jatkaa sitten henkilöjunana (ei lähi-) Lahteen.
31.03.2026 10:32	Rainer Silfverberg:	Niin, sitä tarkoitin että 1970-80 luvulla Tampereelle jatkaneet "R" -junat eivät olleet virallisesti sellaisia vaan junan numero vaihtui Riihimäellä ja vyöhyketariffia ei noudatettu Riihimäen pohjoispuolella. Mutta reittikilpiä ei otettu pois joten siinä mielessä voi puhua "R"-junasta. Vaunujen kylkien reittikilpiin tuli jossain vaiheessa myös "Tampere" määräasemaksi. Riihimäellä saatettiin myös lyhentää junaa ajamalla vain yksi Sm-runko Tampereele.
31.03.2026 11:08	Juhana Nordlund:	Nokian R-junista: Ilmeisesti nykyisin Nokialle ulottuvat R-junat tulevat "vain" Riihimäeltä, toisessa suunnassa ajavat vain Riihimäelle. Näissä R-junissa kalustotyyppinä on vieläpä Sm2.
31.03.2026 15:08	Simo Virtanen:	Mielenkiintoinen näkökulma Juhanalta enkä osaa tuohon vastata. Tampereelle tulevat H-junat katkaistaan Riihimäessä ja vain etummainen/etummaiset jatkavat Tampereelle, mutta onko niin, että yksikään näistä ei jatka Nokialle asti?
31.03.2026 15:18	Juhana Nordlund:	Helsingistä saapuu jokunen R-juna Tampereelle siten, että sama kokoonpano jatkaa vähän myöhemmin Nokialle. Mutta näissä tapauksissa jatko Tampere - Nokia ajetaankin M-junana. Kalusto on nykyisellään Sm4.
31.03.2026 21:22	Simo Virtanen:	Kuitenkin lähiliikennekartassa Nokialle ajavat M ja R -junat. R-junat Helsinki - Nokia reitillä ja M-junat Toijala - Nokia. https://www.vr.fi/rautatieasemat-ja-reitit/lahiliikenne#lahiliikennekartta
01.04.2026 14:51	Juhana Nordlund:	Lähiliikennekartta ei ole ristiriidassa nykykäytäntöjenkään suhteen. Kartta ei vaan kerro, ajetaanko mitkä junat R:inä (tai M:inä) tarkalleen ottaen mistä mihin. Kaikkien Nokialle ajavien M-junien toinen pää ei ole automaattisesti Toijala eikä yhdenkään Nokialle asti ulottuvan R:n toinen pää ole Helsinki. Siitä voi olla näkemyksiä, onko nykyinen periaate selkein tai loogisin mahdollinen.
01.04.2026 15:54	Antti Tapani Häkkinen:	Nykykäytännössä siis R-juna voi olla Helsinki-Riihimäki, Helsinki-Hämeenlinna, Helsinki-Tampere, Riihimäki-Hämeenlinna, Riihimäki-Tampere tai Riihimäki-Nokia -juna, kun taas M-juna voi olla Toijala-Tampere, Toijala-Nokia ja Tampere-Nokia -juna ja de facto suorat Helsinki-Nokia -junat näyttävät aikataulussa ja lipussa siltä, kuin niissä olisi junanvaihto, koska tunnus muutuu Tampereella R:stä M:ksi. Oma näkemykseni on se, että R ja M voisivat vain olla yksi Helsinki-Nokia R-juna, kun pysähdyspaikat ovat kumminkin samat, nykykäytäntö on ainoastaan hämmentävä. Nykyisilläkään R-junilla ei ole ainuttakaan kaikille vuoroille yhteistä asemaväliä, niin että R-linja ei siitä sen sekavammaksi muuttuisi, mutta M katoaisi pakkaa sekoittamasta ja samalla katoiaisvat Tampereen valheelliset junanvaihdot.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!