Kärkölän kunnasta etsivä löytää radanvarsitaajaman nimeltä Järvelä, Viipurin radan tai vähemmän tuttavallisesti Riihimäki-Kouvola -rataosan varrelta. Tunnelma on kylässä nuokkuva ja fiilis mukavan suomifilmimäinen. Ne tuulet, jotka täällä puhaltavat, ovat jotkin aivan muut kuin muutoksen ja sen saa myös helmikuisena päivänä onneaan koettelemaan lähtenyt rautatieharrastaja tuta. Ei ole lähteminen soitellen sotaan, ei edes junia kuvaamaan.

Raiteistollisessa mielessä kylän keskus eli Järvelän liikennepaikka (jota rautatieharrastusfoorumien ulkopuolella aikaa viettävä saattaisi tosin erehtyä nimittämään rautatieasemaksi) on kaikkea muuta kuin käytännöllinen, sivuraiteiden lyhyys ja määrä kun aiheuttavat Järvelään lähetetylle yhden hengen junamiehistölle työnsarkaa ynnä päänvaivaa. Lähtevä juna on kasattava samalle raiteelle, jossa vielä saapuneet vaunut odottelevat ja juna on muutenkin jaettava kuormauspaikalle mahtuakseen kahdelle raiteelle, eivätkä kaikki vaunut mahdu oikein missään välissä oikein minnekään.

Raiteiston, sanoisimmeko "puutteista" huolimatta jalankulun reitit ovat mitä suorimmat ja kätevimmät - paikallisten reitti asemalta ja asemalle kävi suoraan ratapihantapaisen ylitse, kätevästi suoraan ratapihalla vaihtotöitä tekevän yksikön takaa, parhaimmillaan muutaman metrin päästä juuri liikkeelle lähdössä olevista vaunuista. Ihmiselle, jonka opintoihin kuuluu olennaiselta osaltaan liikenneturvallisuus tämä herätti lähinnä ajatukset "Mitä" ja "helvettiä".

Mutta mitäpä sitä kiertelemään, sanoi hämäläinen kun junan alle jäi, tai jotain sinne päin.

Mikään ei kuitenkaan ole ikuista ja puhaltavat ne muutoksen tuulet pian täälläkin.
Järvelän tavarajunan tuttu ja turvallinen työkalu, suomifilmimaisemaan hyvin istuva Valmetin Dv12 on viime aikoina usein joutunut Saksasta saapuneen Irvikissan (Sr3) syrjäyttämäksi, eikä maaseudun pikkuseisakkeiden perinteinen palvelija, niinikään Valmetin vasaroista muotonsa saanut Sm2 enää loputtomiin näitä seutuja palvele, saattaa kuulemma jo tämän vuoden kuluessa joutua nuoremman työtoverinsa Sm4:n korvaamaksi.

Mutta aikansa kutakin, sanoi Järvelän pässi kun raakapuuletkaa leikattiin.

PS. Jos videokuva on se sinun juttu ja ääniraita saisi olla aito, eikä kirjoitettu, tämän linkin takana tarjoutuu mahdollisuus tuhlata puoli tuntia elämästään Järvelän junaliikennettä katsellen ja deeverin jylinää kuunnellen: https://www.youtube.com/watch?v=_-09xK0EivU

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!