Esa J. Rintamäki: Rautatieaiheena: - Sisällissotakirjallisuudesta näpsittyjä kuvia.
Vuoden 1918 Suomessa käydyn sodan aikana rautateillä oli merkittävä rooli. Sen aikaisena liikennevälineenä maamme rautateillä oli hyvin merkittävä osa, juuri nopeutensa puolesta muihin maaliikenteen kulkuneuvoihin verrattuna.
Mm. punikin ja lahtarin jalkamarsseista alkaen!
Sitäpaitsi, katkonaiset rintamalinjat tiivistyivät juuri rautateiden varsilla, vanhan Pohjanmaan ja Savon radoilla. Myös pääradalla Riihimäki - Petrograd oli tärkeysluokka ehkä kaikkein korkeimmalla, ajatellessa vaikkapa juuri punaisten asekuljetuksia...?
Aina ratavarren paikkakunnilta Hakaniemen torille (Helsingissä) ja edelleen Tampereelle, Turkuun ja Poriin saakka.
Nämä kuvat ovat kuvattu 1920-luvulla ilmestyneistä vapaussotahistoriikeistä, niden pääasialliset tekijät olivat troikka "Svedlin - Nurmio - Donner".
Pönttövuori
Kansalaisen karttapaikka, josta näkyy uusi, etelämpänä kulkeva Pönttövuoren tunnelin linjaus. Vanha tunneli sinne johtavine entisine ratalinjoineen...
28.06.2026 Esa J. Rintamäki
Pönttövuoren tunneli
Pönttövuoren tunnelin suuaukko, se oli jo läpiajokuntoinen kaikelta pituudeltaan: 1224 metriä. Kuvassa on suuaukkoa suojaavat ovet ja asiaan vuonna...
01.01.???? Esa J. Rintamäki
Leppälahti - Metsolahti
Kuva kansalaisen karttapaikka-sivustolta, jossa Leppälahden maaleikkauksen tilanne näkyy tämänpäiväisenä. Korkeuskäyrien perusteella...
28.08.2026 Esa J. Rintamäki
Leppälahti
Leppälahden kuulu maaleikkaus oli vuoden 1918 sodan aikana vielä vaiheessa ja sen kautta junien kulku oli vähän niin ja näin. Valkoiset eivät...
??.??.1918 Esa J. Rintamäki
Varkaus
Karttakuva Varkaudesta. Surullisenkuuluisa Huruslahti (arvontapaikkana!) vasemmalla. Kutakuinkin pian sodan alettua ensimmäisiä vihanpitoja tehtiin...
??.??.1918 Esa J. Rintamäki
Hakuehdoilla löytyi 5 kuvaa