19.9.2026 Lohjan omenakarnevaalien kunniaksi SVY järjesti yhteistyössä Jemisoft Oy:n kanssa edestakaisia ajoja Hangon radalla välillä Hyvinkää - Karjaa - Nummela - Karjaa - Hyvinkää.
Välillä Rajamäki–Nummela
Ensimmäinen junavuoro MUS 1980 Hyvinkäältä Karjaalle lähestyy Nummelaa Lankilan peltojen kohdilla. Seuraavana Yli-Lankilan tasoristeyksen...
Välillä Rajamäki–Nummela
Omenakarnevaalijuna MUS 1980 kiitää hurjalla vauhdilla mäkeä Ojakkalasta kohti Yli-Lankilan tasoristeystä.
Välillä Lohja–Nummela
MUS 1981 on hetki sitten lähtenyt Lohjalta, ja tässä ollaankin jo vauhdissa. Kuvassa juna kaartaa kohti Tammirinteentien tasoristeystä höyryn...
Välillä Lohja–Nummela
MUS 1981 pian Tammirinteentien tasoristeyksellä. Tästäkin paikasta on poistettu reilusti kasvillisuutta sähköradan tieltä, mikä on kuvaamisen...
Välillä Lohja–Nummela
Eteläsuomalainenkin maisema alkaa saada ruskan väriä. Kuvassa MUS 1982 Nummenkylän maisemissa Vihdin ja Lohjan kuntien rajalla.
Lohja
MUS 1982 pysähtyneenä Lohjalla. Hr1:n perässä oli teräsvaunuista koostuva juna, Rk + 3 Ein + EFiti + Eipt.
Lohja
MUS 1982 Lohjan pysähdyksellä. Väkeä ei tällä kertaa ollutkaan asemalla niin paljon kuin luulin.
Ratakadun silta, Kirkniemi
MUS 1982 on juuri lähtenyt Lohjalta kohti Virkkalaa ja Karjaata. Tässä ylitetään Ratakadun siltaa kilometrillä 124.
Kalmankallion ylikulkusilta, Otalampi, välillä Nummela–Rajamäki
Veturi on käännetty Karjaalla. MUS 1983 on pysähtynyt Otalammella ja matka jatkuu kohti Hyvinkäätä.
Kalmankallion ylikulkusilta, Otalampi, välillä Nummela–Rajamäki
Vielä toinen kuva MUS 1983:sta. Kalmankallion ylikulkusilta oli juuri sopiva kuvauspaikka.