Kroatian Rautatiemuseo sijaitsee kaupungin keskusrautatieasemaa vastapäätä, mutta ei ole tätä nykyä yleisölle auki. Aidan yli kurkkaamalla voi kuitenkin nähdä jotain ulkoalueen kalustosta. Rautatieasemalla on esillä Kroatian vanhin höyryveturi.
Nikola Teslalle nimetyssä Tekniikan museossa on myös muutamia rautatiekohteita.
https://muzej.hzinfra.hr/
https://tmnt.hr/hr-hr/
Zagreb, Kroatia Sähköveturi 361-201 on italialaisperäinen E.626-sähköveturi vuodelta 1932, joita luovutettiin vajaa parikymmentä Jugoslavian...
Zagreb, Kroatia 125-052 MÁVAG 653/1894. Kroatian eräs vanhimmista vetureista on entiseltä tunnukseltaan Unkarin MÁV 326.363.
Zagreb, Kroatia Metsäratojen Đuro Đacovic 207/1949 (600 mm) ja Gmeinder 32/1942, Zagreb–Samobor -radan (760 mm) dieselveturi.
Zagreb, Kroatia MÁVAG 5503/1947, unkarilainen 424-tyyppi, mutta Jugoslaviassa tyyppiä 11. Tällä veturityypillä oli muuten Unkarissa käytössä lempinimi...
Zagreb, Kroatia Nikola Teslan nimelle omistetussa Tekniikan museossa on esillä myös dubrovnikilaisia raitiovaunuja.
Zagreb, Kroatia ”Gabor” niminen Krauss 2380/1890 Slavonska Podravska Zeljeznica -radalta, jonka raideleveys oli 1 m. Rataverkosto kuului Gutmannin...
Zagreb, Kroatia Orenstein & Koppel, 1121/1930, Zagreb–Samobor -radalta. Radan pituus oli 19 km ja sillä oli ns. "Bosnian raideleveys" eli 760 mm. Rautatie...
Zagreb, Kroatia Kapearaiteisen Zagreb–Samobor -radan DA 14 -matkustajavaunu, vuodelta 1930. Vaunun toisessa päässä on konduktööriosasto.
Zagreb, Kroatia Asetinlaite, valmistaja Rossemann & Kuhnemann / Siemens & Halske, 1872. Tätä käytettiin Zvečajn asemalla noin sata vuotta.
Zagreb, Kroatia 600 mm metsärautatien kolmen hengen resiina Slavoniasta. On kuulunut Našicessa Neuschloss-metsäyhtiölle.
Hakuehdoilla löytyi 10 kuvaa
Kirjoita kommentti
Sinun täytyy kirjautua sisään , jotta voit kirjoittaa kommentteja!