Zagrebački električni tramvaj d.o.o. eli ZET.
Kroatian pääkaupungissa Zagrebissa oli hevosraitiotie 1891–1910 ja sähköraitiotie vuodesta 1910 eteenpäin. Metrisen raitiotien ratapituus on 116 km, moottorivaunuja on 187 kpl ja perävaunuja 84 kpl. Päivälinjoja on 15 ja yölinjoja 4.
Suomalaisille Zagreb tarjoaa ripauksen tuttuutta. Helsingissä oli talvella ja keväällä 2007-2008 koeajossa Končar-tehtaan TMK 2200 nivelvaunu nro 2263. Täällä se edelleen kulkee ja noin 140 sen sisarvaunua...
Zagreb, Kroatia
Uusinta tyyppiä eli Končar TMK 2400 nivelvaunuja on valmistettu 29 kappaletta vuosina 2025-2026.
Zagreb, Kroatia
Končar on valmistanut 140 kappaletta TMK 2200 tyypin nivelvaunuja vuosina 2005-2010. Nämä ovat kaupungin perusvaunuja. Kuvassa oleva 22118...
Zagreb, Kroatia
Končar TMK 2300 on lyhyt nivelvaunuversio pitkästä Končarista. Näitä valmistettiin vain kaksi vaunua vuosina 2009 ja 2010 ja ne liikennöivät mm....
Zagreb, Kroatia
Končar TMK 2100 sarjan "välipalanivelvaunu". Näitä valmistettiin 16 kpl vuosina 1994–2003. Tämä vaunu on vuodelta 1997.
Zagreb, Kroatia
Zagrebiin on ostettu Augsburgista 11 käytettyä Adtranzin GT6M-nivelvaunua vuosina 2023-2026. Vaunut ovat peräisin vuodelta 1996. Tämä...
Zagreb, Kroatia
ČKD Tatra, KT4YU-nivelmoottorivaunusarjaa valmistettiin Zagrebiin 50 kpl vuosina 1985–1986. Tämä vaunu on valmistunut vuonna 1986. Taustalla...
Zagreb, Kroatia
ČKD Tatra, T4YU-moottorivaunusarjaa valmistettiin Zagrebiin 95 kpl vuosina 1976–1983. Perässä on B4YU-perävaunu. Tämä juna on...