Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 08.01. 19:19 Pasi Utriainen  
  VR:n ja Pohjolan liikenteen kuljetusjärjestelmä Transpoint aloitti 1985. VR Cargosta ja Transpointista tuli sitten VR Transpoint vuonna 2010. VR Transpoint myi kappaletavaralogistiikan v. 2012 Itellalle (nyk. Posti Group Oyj).
kuva 06.01. 21:40 Pasi Utriainen  
  Tämä Nilsiäntien silta on melko matala. Epäilen, että sähköistyksen jatkaminen tehdasalueelle olisi vaatinut sillan korotuksen.
kuva 30.12.2020 18:36 Pasi Utriainen  
  Nyt eivät sentään Tampereen kautta kiertäneet, kuten jokunen viikko sitten.
kuva 30.12.2020 18:33 Pasi Utriainen  
  Jospa niitä vihreitä teipinsuikaleita on jäänyt jemmaan. Sellaisia kun liimaa keulaan niin johan alkaa ratikka näkymään. Mallia vaikka lätän teippauksesta http://vaunut.org/kuva/92135.
kuva 27.12.2020 18:28 Pasi Utriainen  
  Suomen teollisuuslehden rautatienumero 17.3.1912 kertoo, että kaikki 3-akseliset vaunut olivat vielä käytössä. https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikaka​usi/binding/1119021?page=41 Mutta olivatko enää 20-luvulla ja muutettiinko niitä missä määrin tavaravaunuiksi? 3-akselisia tavaravaunuja rakennettiin vielä vuosikymmenten ajan.
kuva 26.12.2020 13:24 Pasi Utriainen  
  Lisätty.
kuva 25.12.2020 13:21 Pasi Utriainen  
  Sähköistys loppuu Nilsiäntien siltaan. Sillan toisella puolella olevista kolmesta säilytys-/vetoraiteista yksi on sähköistetty, jotta sähkärin voi ajaa pois tänne tulevien vaunujen edestä.
kuva 24.12.2020 19:16 Pasi Utriainen  
  Sähkövetoinen liikenne näyttäisi alkavan 1.2. https://juliadata.fi/timetables?s=RSU&d=​1.2.2021, jolloin päivystäjän ei enää tarvitse roudata runkoja asemalle tai asemalta. "Koeajoja" on luvassa jo aiemmin eli 5.1. https://juliadata.fi/timetables?s=RSU&d=​5.1.2021.
kuva 13.12.2020 10:29 Pasi Utriainen  
  Venäjällä on tarkoitus kieltää jalostamattoman puun vienti ulkomaille vuoden 2022 alusta, mutta kuinkahan siinä loppujen lopuksi käy.
kuva 13.12.2020 10:26 Pasi Utriainen  
  On siinä ainakin höyrykoneen käyttäjä, lämmittäjä, kauhan käyttäjä ja lisäksi tarvittiin apumiehiä mm. koneen tukemiseen ja liikutteluun. Saattoi olla puomistolla vielä oma käyttäjänsä.
kuva 08.12.2020 16:56 Pasi Utriainen  
  Näiden Vgobojen tulo Tampereelta oli yllätys, mutta olisiko tosiaan ollut vaunuilla väärä osoite. PS. junanumerossa on yksi 8 liikaa.
kuva 08.12.2020 16:46 Pasi Utriainen  
  Valkeasuolta kulki turvejuna myös Kuopion voimalaitokselle 80-luvulla. Silloin käytettiin lähellä tuotettua turvetta energianlähteenä ja vieläpä junalla kuljetettuna. Nyt voimalaitokselle ajetaan rekoilla haketta Venäjältä, kun turvetuotantoa ajetaan alas viherhömpän seurauksena.
kuva 06.12.2020 13:04 Pasi Utriainen  
  Aromikas kuva.
kuva 29.11.2020 11:31 Pasi Utriainen  
  Nykyistä rataverkkoa nimenomaan. Pitäisi ehkä olla Sr3-tyyppinen veturi, jolla voi liikkua myös sähköistämättömillä ratapihoilla ja teollisuusraiteilla.
kuva 28.11.2020 18:36 Pasi Utriainen  
  Niin, milloinhan nähdään ensimmäinen muun kuin VR:n sähköveturi liikenteessä?
kuva 16.11.2020 20:10 Pasi Utriainen  
  Syksyllä 2018 nämä älynväläykset ja porttaalihäkkyrät poistettiin ainakin Pohjois-Savon tasoristeyksistä.
kuva 14.11.2020 17:18 Pasi Utriainen  
  Mukavia nämä ilmakuvat. Tuolla putkitehtaan raiteella ei näytä olleen liikennettä aikoihin.
kuva 07.11.2020 22:55 Pasi Utriainen  
  Ruokosuolle tulevat Vgobo/Vtad -junat ovat painavimmillaan ehkä n. 3800 tn ja sieltä lähtevät 30-vaunuiset pasutejunat ovat noin 2700 tn.
kuva 06.11.2020 20:07 Pasi Utriainen  
  Pohjoinen sivu on jostain syystä todella vähällä käytöllä ellei jopa käyttämätön. Jonkun toisen kuvan yhteydessä oli siitä keskustelua.
kuva 04.11.2020 18:36 Pasi Utriainen  
  Luulisin, että puut menevät Stora Ensolle Varkauteen.
kuva 25.10.2020 13:06 Pasi Utriainen  
  Tuntuisi, että Dr12 on hitaana kiihtyjänä edessä vain hidaste.
kuva 20.10.2020 17:53 Pasi Utriainen  
  Jännä kuva. Nämä oudot rapu-junat lienevät Ylivieska-Äänekoski -kiertolaisia Iisalmen ja Pieksämäen kautta, koska Haapajärvi-Pihtipudas on suljettuna ratatöiden takia 28.10 saakka.
kuva 13.10.2020 17:29 Pasi Utriainen  
  Näissä puhtaissa kannellisissa konteissa kuljetetaan apatiittia http://vaunut.org/kuva/100165. Pasute menee niissä kannettomissa ja värjääntyneissä konteissa.
kuva 02.10.2020 19:27 Pasi Utriainen  
  Vaikuttas, että Dr16-veturit ovat oikutelleet tai ovat korjauksessa. Ainakin viime viikolla 2812 näytti siltä, että parhaat hevoset ovat karanneet koneesta. Sen verran takkuista oli meno.
kuva 23.09.2020 10:09 Pasi Utriainen  
  Hyvä lähes uraton asfaltti tässä vielä on, mutta pieniä verkkohalkeamia on korjattu sirotepaikkauksella. Jännästi kyllä tuo ajaessa huomaamattoman loiva kaarre jyrkkenee teleobjektiivilla.
kuva 20.09.2020 18:08 Pasi Utriainen  
  Oikeanpuoleisin on uusin ja lyhin, rakennettiin 2017-18. Se menee täältä Alapitkältä Yaran rikastamon sähkönsyöttöasemalle.
kuva 20.09.2020 10:59 Pasi Utriainen  
  Nyt maisemointi on hieno, mutta valitettavasti hoitamattomana 10 vuoden kuluttua paikalla on ryteikkö.
kuva 16.09.2020 20:26 Pasi Utriainen  
  Vuosi 1980. Tässä tulee sellainen mielikuva, että vielä eletään ns. vanhaa aikaa nämä 80-luvun alkuvuodet, mutta vuosikymmenen lopulla puhaltavat jo myrskyisät muutokset tuulet. Saha lopetti 1988.
kuva 31.08.2020 20:05 Pasi Utriainen  
  Ennen wanhaan 2000-luvun ensimmäisellä vuosikymmenellä liput ostettiin tiskiltä http://vaunut.org/kuva/52644 ja aikataulut olivat selvästi näkyvillä http://vaunut.org/kuva/57410.
kuva 29.08.2020 22:00 Pasi Utriainen  
  Juu, Rautatien Lapinlahti tämä on.
kuva 29.08.2020 21:51 Pasi Utriainen  
  9.1.2005 yhdessä 28 muun liikennepaikan kanssa, mutta olisiko Aholahden viimeinen sivuraide sinnittellyt paikallaan lähes tuohon päivämäärään saakka. Hyvä ja harvinainen kuva.
kuva 19.08.2020 17:38 Pasi Utriainen  
  Nämä ovat muistini mukaan Wincon (ex. Komsor) eli nykyisen GRK:n vaunuja.
kuva 15.08.2020 12:28 Pasi Utriainen  
  Minulla vie ihan oikeaan paikkaan.
kuva 13.08.2020 11:56 Pasi Utriainen  
  Kevyt kiskotus täällä on. Muistelisin, että K30. Verkkoselostuksessa mainitaan, että Hr1-sarjan veturilla voidaan liikennöidä A-päällysrakenneluokkaan kuuluvilla sivuraiteilla enintään 20 km/h.
kuva 11.08.2020 21:53 Pasi Utriainen  
  Ei. Se on on sijainnut ratakilometrillä 748.
kuva 09.08.2020 23:47 Pasi Utriainen  
  Päiväys on muutettu kommenttini jälkeen.
kuva 09.08.2020 22:00 Pasi Utriainen  
  Minkä siltavian? T 4036 on kulkenut normaalisti.
kuva 08.08.2020 13:22 Pasi Utriainen  
  Niin, kun ei ole vielä toteutunut se pistoraide Tahkovuoren kupeeseen. Tällainen haave on.
kuva 08.08.2020 13:14 Pasi Utriainen  
  Matkustajavaunuliikenne Kinahmiin ei välttämättä jää viimeiseksi kerraksi. Tämä vaunujen uusi omistaja puhui jo jossain haastattelussa tilausliikenteen mahdollisuudesta Tahkolle nyt kun pistoraidekin on raivattu vaunujen tuontia varten.
kuva 31.07.2020 18:23 Pasi Utriainen  
  Kyllä se pohjoinen kolmioraide sähköistetään nyt. Mutta tuskin kaikkiin pohjoisen suunnan juniin vaihdetaan Iisalmessa veturia.
Pyhäkummun kaivoksen pyriittiä on varastoituna maanpäälle vielä vuosikausien tarpeeseen, vaikka kaivos itse lopettaakin.
kuva 31.07.2020 16:48 Pasi Utriainen  
  Samanlainen käsitys on myös minulla, että aluksi vain Uudenkaupungin juna vedetään sähköllä, koska pohjoista kolmioraidetta ei vielä sähköistetä. Mutta täytyy tarkistaa asia.
kuva 27.07.2020 13:36 Pasi Utriainen  
  Maanantaisin on kulussa T 5045 Pyhäkumpu-Tampere tavara. Vaunujen määränpää lienee Harjavalta.
kuva 19.06.2020 20:49 Pasi Utriainen  
  Teemun konsti on hyväksi todettu. Mikäli ne numerot vain näkee ja yrittää painaa mieleen, minä en niitä enää kotona muista.
kuva 19.06.2020 20:44 Pasi Utriainen  
  Aikataulun laatija lie piruuttaan laittanut aikatauluun Warkaus, vaikka esitysmuoto muuttui Varkaudeksi jo 20-luvulla.
kuva 12.06.2020 17:14 Pasi Utriainen  
  Maanantaina 15.6 tasoristeys puretaan pois ja tieyhteys katkaistaan sekä aidataan. Aidan viereen siis muodostuu epävirallinen kevyen liikenteen ylityspaikka.
kuva 03.06.2020 17:16 Pasi Utriainen  
  Pesiön terminaali taitaakin sisältyä tuohon parannushankkeeseen, mutta tie 8950 välillä Vt5-Pesiökylä vaatii myös järeitä parantamistoimia ennen raskaan liikenteen lisäystä.
kuva 30.05.2020 18:50 Pasi Utriainen  
  Mikälie Powerflute on Sellu, Yara on Kemira, Destia/Väylä/Ely-keskus jne. on Tielaitos tai jopa TVH ja rataverkon omistaa VR.
Kuvasarja:
Kevätretki Savon radalle ja hieman muuallekin
 
30.05.2020 18:44 Pasi Utriainen  
  Kyllä näitä mielellään katselee. Oliko kuvauspaikat ja junat suunniteltu jo etukäteen?
kuva 28.05.2020 17:37 Pasi Utriainen  
  Kaupungilla on halu kaavoittaa tänne yritystontteja, koska alue on ollut pitkään ns. vajaakäytöllä eikä radalle ole enää tarvetta.
kuva 26.05.2020 19:36 Pasi Utriainen  
  Sitähän on oltu ajoissa liikenteessä. Mutta aikainen kuvaaja junan nappaa.
kuva 24.05.2020 11:42 Pasi Utriainen  
  On. Toinen Kontio-alkuinen eli Kontiolahti on Kontsa.