Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 07.08. 09:19 Pietu Tuovinen  
  Kovasti näyttävät New Havenin EP-4 sarjan sähkövetureilta: https://live.staticflickr.com/2840/33250​112922_23cfecd500_b.jpg
kuva 14.07. 13:15 Pietu Tuovinen  
  Vastataan "vähän" myöhässä, mutta rataa on nyt valmiina sen verran kuin huoneeseen mahtui. Switcherit on maalattu ja nimetty, pitää ruveta kuvailemaan tässä lähiaikoina
kuva 11.07. 22:16 Pietu Tuovinen  
  Ja täytyy kyllä vielä todeta että on todella upea rata!
kuva 11.07. 22:15 Pietu Tuovinen  
  Kiskot jatkoivat tänään matkaa Raaheen numerolla 55512
kuva 11.07. 19:14 Pietu Tuovinen  
  Kuvasin 58073:n täällä Oulun päässä. Kokoonpano Ouluun tullessa Sr2 3206 + 8 Occ + 2 Kbp, Occ vaunut kiskoilla kuormattuna.
kuva 11.07. 18:06 Pietu Tuovinen  
  Minusta tuo Mittlere Meienreuss -silta näyttää olevan nimenomaan sellainen, kuin se alunperin on ollut. Tässä kuva alkuperäisestä sillasta: https://www.alptransit-portal.ch/Storage​s/User/Meilensteine/Pin_052/Bilder_052/V​GB_GB_SBBGB03_110_01_Wassen_2_SBB_Histor​ic_neu.jpg?v=1492509175
Nykyinen silta on toki erinäköinen
kuva 02.07. 23:43 Pietu Tuovinen  
  Siteerataan teosta Linnunradan käsikirja liftareille: Pirun hieno!
kuva 27.06. 22:26 Pietu Tuovinen  
  Kiitän!
kuva 27.06. 22:23 Pietu Tuovinen  
  Kiitosta! Oli tosiaan lyhyt juna tällä kertaa, Dv12 + 6x Vof
kuva 24.06. 20:20 Pietu Tuovinen  
  MV tunnuksella on ajettu myös ilman mitään hinattavia vetureita ja vaunuja http://vaunut.org/kuva/117313?tt=16&i1=M​V&i2=11901
kuva 17.06. 21:54 Pietu Tuovinen  
  Hyvä kuva! Myös 55432 sisältää vatteja http://vaunut.org/kuva/140485?u=2124&d=1​7.06.2020
Täällä Oulun päässä on vastaanottokomitea valmiina vastaanottamaan kuvan 55437:n
kuva 14.06. 10:15 Pietu Tuovinen  
  Erittäin mielenkiintoinen kuvasarja! Ja kyllä tuo on OtsoRobot 100
Kuvasarja:
Monroe Industrial District
 
22.05. 09:18 Pietu Tuovinen  
  Se oli vähän sellainen keräilyerä. Yhtiöinä on Boston&Maine (SW1000), United States Air Force (SW1000) ja Missouri Kansas Texas (SW1500). Kahdessa veturissa on moottori ja yksi on dummy...se mikä niistä on dummy on arvoitus. Tarkoitus on maalata oman yhtiön väreihin jahka saan kehitettyä mieluiset värit.
kuva 22.05. 00:26 Pietu Tuovinen  
  Asjallinen kokoonpano kyllä! Vaunut lienevät Vof mallisia
Kuvasarja:
Monroe Industrial District
 
22.05. 00:20 Pietu Tuovinen  
  On kyllä upeaa katseltavaa ja luonnonvalo saa kaiken näyttämään todella aidolta! Alkoi sen verran innostaa taas mallailu että tilasin kolme käytettyä Athearnin veturia; kaksi SW1000 ja yksi SW1500. Saa nähdä mitä niistä saa aikaiseksi
kuva 29.04. 11:03 Pietu Tuovinen  
  Sain kaverilta tiedon että Oulusta asti oli hinauksessa. Kaipa siinä jotain isompaa vikaa on jos eivät Oulussa ole saaneet kuntoon.
kuva 15.04. 20:23 Pietu Tuovinen  
  Hmm...veikataan aseman nimeksi Gornergrat
Kuvasarja:
Model Rail Scotland, Glasgow 21.-23.2.2020
 
06.04. 22:39 Pietu Tuovinen  
  Ohjelman nimi on Pienoisrautateiden radanvarsinäkymiä, kertojana Matti Paalosmaa. Alkuperäinen nimi on Another lineside look at model railways with Bob Symes.
Kuvasarja:
Model Rail Scotland, Glasgow 21.-23.2.2020
 
05.04. 14:52 Pietu Tuovinen  
  Erittäin hienoja ratoja kyllä. Muistuu mieleen eräs vanha televisiosta nauhoitettu brittiläinen pienoisrautatieohjelma, jota tuijotin lapsena varmasti tuhansia kertoja.
kuva 03.04. 15:00 Pietu Tuovinen  
  Korjataan sen verran että PYO 262:n, jonka eteen ajoi henkilöauto, vetureina olivat 2821 & 2811
kuva 30.03. 00:29 Pietu Tuovinen  
  Mainittu CEmt jäi Kemiin Tornion pohjoispuolella sattuneen tasoristeysonnettomuuden seurauksena, jossa onneksi ei tullut henkilövahinkoja. Syynä vaunun poisjättöön varmaankin hätäjarrutuksen aiheuttama lovipyörä.
kuva 26.03. 01:45 Pietu Tuovinen  
  Karttalinkit lisätty kuvan tietoihin
kuva 25.03. 19:01 Pietu Tuovinen  
  Mielenkiintoinen kuvasarja! Vaunut näyttävät olevan VEB Waggonbau Bautzenin tuotantoa https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-Y-Wage​n_(DR)#Ausland
kuva 24.02. 15:42 Pietu Tuovinen  
  No siinä tapauksessa Dr13 :)
kuva 24.02. 14:21 Pietu Tuovinen  
  Tuosta linkatun kuvan alla olevasta kommentista ei kyllä oikein saa selvää, puhutaanko siinä Hurusta vai Ahlstomista. :) Joka tapauksessa kumpikin painaa reippaasti enemmän kuin Sr1 ja toisaalta Sr1:n telit on tietääkseni valmistanut tšekkoslovakialainen Škoda.
kuva 23.02. 21:59 Pietu Tuovinen  
  Aura vain siirtää lumen syrjään. Linjalla se on ok, mutta ratapihoilla lumi vain siirtyy seuraavalle raiteelle ja jos lunta ei lopulta saada työnnettyä ratapihan reunalle, se pitää erikseen viedä pois.
Lumensyöjä puolestaan voi kerätä ja kuljettaa lumen pois samalla kertaa.
Mitä tulee kaluston kahlauskykyyn, venäläisten vetureilla on lumiolosuhteisiin kiinnitetty huomiota ja vetureiden ''maavara'' on järjestään suurempi kuin esimerkiksi suomalaisilla tai yleensä eurooppalaisilla.
Kuvasarja:
Haaparanta-Tornio radalla hiljaista
 
12.02. 23:24 Pietu Tuovinen  
  Komeita kuvia!

VR käy Haaparannan puolella kulkutietojen mukaan yleensä kahdesti viikossa (Juliassa Tornion raideosuus TOR_832 https://juliadata.fi/live/station?s=TOR ).
Green Cargon juna kulkee aikataulujen mukaan Haaparantaan parhaimmillaan joka päivä, eri asia on sitten kulkeeko juna ajallaan/lainkaan.
Ruotsalaisten aikatauluja voi katsella täältä: http://www.tydal.nu/php/tag/tdtstr.php?f​rom=Morj%C3%A4rv&to=Haparanda&datum=2020​-02-12&both=checked

Tässä vielä tavaraliikennettä Haaparannassa viime kesänä :) https://www.youtube.com/watch?v=yRFQFDgR​ZH0
kuva 24.01. 23:21 Pietu Tuovinen  
  Manittakoon, että Tikkurilan kohdilla junassa tuli seuraavanlainen kuulutus: ''Lahden ja Kouvolan välillä on lyhyemmät laiturit joten kolme viimeistä vaunua, please tulkaa lähemmäksi veturia''
kuva 24.01. 23:17 Pietu Tuovinen  
  Ymmärtääkseni nämä vaunut seisoivat Ilmalassa. Varmaa tietoa minulla ei ole
kuva 11.01. 18:30 Pietu Tuovinen  
  Melkein joo :D
kuva 05.01. 04:20 Pietu Tuovinen  
  Upea kuvasarja! Kenen valmistamia nämä raidejarrut olivat? Neuvostoliitosta kenties?
kuva 29.12.2019 18:29 Pietu Tuovinen  
  Hienoja kuvia! Näenkö väärin vai onko miehistö unohtanut vesipullonsa käyntisillalle, veturin lyhyen konesuojan viereen?
Kuvasarja:
Rautatieliikennettä Bolivian ylätasangolla
 
26.12.2019 21:17 Pietu Tuovinen  
  Mahtava kuvasarja! Nuo FCA:n junat ja niistä erityisesti nuo japanilaiset dieselit ovat aina olleet meikäläisen suosikkeja. Tuo mainittu veturivetoinen pikajuna, Expreso del Sur, näyttää tältä: https://www.youtube.com/watch?v=Y4TizzJ5​Tm8
Myös itäisessä Boliviassa kulkee veturivetoinen pikajuna, Expreso Oriental: https://www.youtube.com/watch?v=l_ucwUO9​Jfo
kuva 13.12.2019 03:18 Pietu Tuovinen  
  Mietin kyllä aluksi Kalliovarastoa, mutta sain sitten tiedon, että olivat olleet junassa jo Valtimolla...eli todennäköisesti Joensuusta asti. Juna liikkui Kontiomäelle asti yhdellä Dv12:lla joten tuskin nämä sittenkään olivat täysiä.
kuva 06.12.2019 19:27 Pietu Tuovinen  
  Kiitän :)
kuva 02.12.2019 12:11 Pietu Tuovinen  
  Taitaa kuitenkin olla tyhjä juna, kun on pohjoiseen päin menossa ;) Hyvä kuva joka tapauksessa!
kuva 17.11.2019 15:02 Pietu Tuovinen  
  Todella mielenkiintoista nähdä Vgk Lahnaslammen junassa. Yleensä 4071/4075:ssä olevat Vgk:t ovat tulleet Ouluun
kuva 07.11.2019 08:20 Pietu Tuovinen  
  Osa kuvan vetureista saattaa päätyä Metran käyttöön, sillä helmikuussa 2019 Metra ilmoitti ostavansa Progress Raililta 15 uusittua SD70MAC veturia työmatkajunakäyttöön. Optio sisältää 27 veturia lisää. Uusittujen vetureiden tyypiksi tulee SD70MACH.
https://metrarail.com/about-metra/newsro​om/metra-board-approves-locomotive-purch​ase

Mallikuva SD70MACH veturista https://twitter.com/metra/status/1098271​990207692802
kuva 03.11.2019 05:28 Pietu Tuovinen  
  Itseasiassa vaikuttaa siltä, että marsut ovat tehneet paluun pellettijuniin. Viime vuodesta lähtien Vectronit ovat olleet vakituisena vetokalustona niin Vartiuksen kuin Kokkolankin pellettijunissa. Ainoastaan Raahen junassa on marsut olleet vakiona. Komea kuva joka tapauksessa :)
kuva 18.10.2019 00:40 Pietu Tuovinen  
  On tosiaan hurjaa touhua. Intialaisilla kontit on kuormattu tavallisiin konttivaunuihin jolloin korkeutta tulee jopa 7 metriä, ajolangan korkeus taitaakin sitten lähennellä kahdeksaa metriä. Jenkkien matalapohjaisilla konttivaunuilla korkeus jää "vain" 6,15 metriin.
kuva 17.10.2019 10:18 Pietu Tuovinen  
  Erittäin hyvä kuvasarja! Intiassa käyttävät brittimallisia jarruvaunuja tavarajunissa edelleen, kuten esimerkiksi: https://youtu.be/jiMqNrSUZ0Q?t=55
kuva 14.10.2019 22:13 Pietu Tuovinen  
  Ratapihalla töissä oleva kaverini kävi tänään tarkistamassa vaunun numeron ja se on kuin onkin 060005-6.
kuva 10.10.2019 20:31 Pietu Tuovinen  
  Noniin olen palannut iltauniltani. Jarkko osui oikeaan, elikkä Paltamo. Juna on S66 Oulusta Helsinkiin
kuva 10.10.2019 17:25 Pietu Tuovinen  
  Ei ole Vuohijärvi, vaikka se tässä olevan junan aikataulusta löytyykin
kuva 20.09.2019 01:06 Pietu Tuovinen  
  Youtubeen ladatun videon perusteella veturit olivat 2538 ja 2662 https://www.youtube.com/watch?v=NV2lqiNk​94k
kuva 04.09.2019 16:22 Pietu Tuovinen  
  Jos olen oikein ymmärtänyt, nuo yläkulmissa olevat pienet punavalot ovat vilkkuvia varoitusvaloja. Käytetään vaihtotöissä tehdessä.
En nyt äkkiseltään löytänyt oikeasta videota, jossa nuo näkyy päällä, mutta tässä sama toiminto pienoismallissa: https://youtu.be/MpidK9OBtQ0?t=347
kuva 27.07.2019 18:20 Pietu Tuovinen  
  Tämä IC 400/402 ajetaan vakituisesti Sr1:llä. Tämän junan vastapari, IC 917/919 ajetaan taas Sr2:lla. Vastaavasti Raahen megajuna ajetaan ylöspäin Sr1:llä ja alaspäin Sr2:lla jne. :)
kuva 23.07.2019 15:14 Pietu Tuovinen  
  Pari kertaa viikossa päivystäjä käy tuolla, yleensä aamulla tai aamupäivällä
kuva 29.06.2019 00:03 Pietu Tuovinen  
  Näitä paljon kuvanneena voin sanoa että täydet pellettijunat menevät hyvinkin hiljaa. Lovipyöriä on vain muutamia, paljon vähemmän kuin kotimaisissa junissa. Tyhjät pellettirungot kolisevat sitten huomattavasti enemmän
kuva 22.06.2019 17:36 Pietu Tuovinen  
  Tämä 1. maailmansodan aikainen haupitsi oli lainassa Britanniasta. Kokonaispaino on noin 200 tonnia ja kaliiperi 18 tuumaa (457.2mm). Ennen Hollantiin lähtöä tämä oli esillä Larkhillissä, Royal Artilleryn koulutuskeskuksessa.
Kuljetuksesta Hollantiin on tehty dokumentti joka esitettiin äskettäin Foxilla (Jättimäiset muuttokuormat: Jättihaupitsi, alkuperäinen nimi Monster Moves: Gigantic Gun).
Hollannin reissun jälkeen tämä vietiin Royal Armouries artillery museumiin Fort Nelsoniin, Hampshireen.
kuva 09.06.2019 21:39 Pietu Tuovinen  
  Pankko taitaa kuitenkin olla T5120 :)