Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.02. 20:57 | Tuukka Varjoranta | ||
| Paljon kiitoksia! Hyvä huomio tuosta monikosta, enpä tullut ajatelleeksi kirjoittaessa. | ||||
|
04.02. 20:06 | Tuukka Varjoranta | ||
| Erittäin hienosti valittu kuvauspaikka ja siten myös otos, Eemil! | ||||
|
17.01. 13:55 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tosin Sr2-sarjan päämuuntajien kärähdykset olisi mahdollisesti paremmalla kunnossapidolla voinut myös välttää. | ||||
|
03.01. 13:32 | Tuukka Varjoranta | ||
| Näissä RABe 528-sarjalaisissa on kyllä todella mukavaa matkustaa pidempikin väli. Itsepalvelu kahvilaosasto piristää myös matkantekoa. | ||||
|
03.01. 13:23 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tässä kuvassa tulee hienosti esille miten sopivalla valotusajalla saa kahden eri värin kaluston sulautumaan lähes yhteen, hieno otos! | ||||
|
23.11.2025 23:31 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hyvät herrat, saanen muistuttaa, että pidetään keskustelu rautateissä ja rautatieharrastuksessa. Nämä edellä käydyt keskustelut, jotka asianomaiset varmasti tunnistavat, eivät kuulu Vaunut.orgiin! //Ylläpito | ||||
|
23.11.2025 19:09 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tältä paikalta ei vielä juurikaan ole kuvia Dr19:sta hommissa, joten tämä sopii hyvin Vorgiin. | ||||
|
17.11.2025 17:45 | Tuukka Varjoranta | ||
| Spårakoffiin on ilmeisesti asennettu DC-DC-konvertteri ja sen pitäisi olla liikennekelpoinen. Onko sitä muuten näkynyt ajossa jännitteenvaihdoksen jälkeen? | ||||
|
16.11.2025 12:35 | Tuukka Varjoranta | ||
| Onko kuvan päivämäärä tiedossa? //Ylläpito | ||||
|
16.11.2025 01:23 | Tuukka Varjoranta | ||
| Mielenkiintoinen kertaaja tuolla käytössä, toistaako tuo koko opasteen? | ||||
|
02.11.2025 15:43 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hienosti ajoitettu kuva! | ||||
|
27.10.2025 21:09 | Tuukka Varjoranta | ||
| Muistutan asiallisesta keskustelusta vorgilaisia! Keskustelun aihe karkaa rautateistä nyt taas hyvin kauas. //Ylläpito | ||||
|
26.10.2025 00:06 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kiitos! | ||||
|
20.10.2025 12:28 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tässä on rautatieidylliä! | ||||
|
07.09.2025 11:40 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hienon näköinen on! | ||||
|
16.08.2025 11:45 | Tuukka Varjoranta | ||
| Arvon keskustelijat, muistuttaisin jälleen asiallisesta ja rakentavasta keskustelusta. Meillä on Vorgissa käyttösäännöt, joita toivon jokaisen käyttäjän kunnioittavan! //Ylläpito | ||||
|
10.08.2025 13:49 | Tuukka Varjoranta | ||
| Uskoisin että KLOY:llä on hyvin tiedossa taannoinen tilanne ensimmäisen Sm7-junan kanssa, joten aitaus ja vartiointi ovat todennäköisesti järkevin ratkaisu, kun kalustoa pitää säilyttää pidemmän aikaa varikkoalueen ulkopuolella testien takia. | ||||
|
17.07.2025 16:52 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hieno kontrastikas kuva, Ilari! | ||||
|
08.07.2025 22:25 | Tuukka Varjoranta | ||
| Nämä X15p ovat erittäin mukavia matkustaa, ovat vahvasti sukua Sveitsistä löytyville 1000mm-verkon Capricorn-junille: https://railcolornews.com/category/stadler-rail/stadler-rail-narrow-gauge/stadler-rail-narrow-gauge-emu-rhb-capricorn/. | ||||
|
Kuvasarja: Roslagsbananin nykyinen rataverkko |
08.07.2025 22:24 | Tuukka Varjoranta | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja Roslagbananin nykyliikenteestä/-tilasta! | ||||
|
05.07.2025 13:15 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tämä edellä käyty keskustelu turvallisuuspoliittisista ja puolustuksellista aiheista on nyt mennyt täysin ohi tämän foorumin fokuksesta eli rautatieharrastuksesta. Muistuttaisin aiheesta keskustelleita, että tämä foorumi on väärä paikka tälle keskustelulle ja että tämän kommenttiketjun viestien sisällöt rikkovat jo itsessään sivustomme käyttösääntöjä. //Ylläpito | ||||
|
04.07.2025 13:50 | Tuukka Varjoranta | ||
| Muistuttaisin käyttäjiä asiallisesta keskustelusta //Ylläpito | ||||
|
03.06.2025 22:47 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tervetuloa Christian Vaunut.orgiin! | ||||
|
01.06.2025 14:12 | Tuukka Varjoranta | ||
| Aivan mahtavia kuvia Keljonlahdesta nämä kaikki! | ||||
|
30.05.2025 21:21 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tervetuloa Niko! Näin monen Dr19-yksilön kuljetuksesta ei olekaan vielä Vorgissa nähty kuvia. | ||||
|
19.05.2025 15:13 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kiitoksia Tuomas! | ||||
|
02.05.2025 13:30 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hei Vorgin väki, Aluksi haluan pahoitella tilannetta, jossa viikon kuvien päivitystahti on hidastunut ja välillä ollut seis. Taustalla on nyt vaikuttanut nettitoimituksen johdon vaihdos alkuvuodesta sekä käytössä olleet resurssit. Olemme ottaneet viikon kuvien paremman päivittämisen nyt hoidettavaksi ylläpidossa. Tuomaksen kommenttiin vastauksena, että aletaan tutkia mistä tämä voisi johtua. Y.t. Nettitoimituksen pj. |
||||
|
26.04.2025 13:10 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tyylikäs asetelma kuvassa! | ||||
|
11.04.2025 15:49 | Tuukka Varjoranta | ||
| Vaunusto oli aikaisemmin samana päivänä Digiradan ETCS-koeajoissa Kouvola-Hamina välilllä. | ||||
|
06.04.2025 00:09 | Tuukka Varjoranta | ||
| Mistä johtuu, että 140 km/h rajoitus on merkitty maastoon vaikka JKV-aikakaudella yli 80 km/h rajoituksia ei enää (pääsääntöisesti) merkitä? | ||||
|
06.04.2025 00:06 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hyvä että sait tästä lähikuvan, mielenkiintoinen viritelmä kyllä! | ||||
|
23.03.2025 20:57 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tässä on hienosti osunut valotus nappiin! | ||||
|
23.03.2025 20:55 | Tuukka Varjoranta | ||
| Mihin lehden numeroon artikkelisi on tulossa? | ||||
|
23.03.2025 20:52 | Tuukka Varjoranta | ||
| Nyt on vauhdin tuntua kuvassa! | ||||
|
25.02.2025 19:50 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tuo DMI:n suunnittelualue tosiaankin tarjoaa vaihtoehtoja eri informaation näyttämiseen ja vaikuttaa, että Ruotsissa ainakin tällä radalla käytetään järjestelmäversiota jossa nuo tulevat nopeusrajoitukset eivät näy etukäteen (ts. ennen kuin tuo näkyvä keltainen palkki eli indikaatio on ohitettu). Näkyviin ne kuitenkin ovat saatavissa jo ennen indikaatiota, jos näin halutaan. | ||||
|
15.02.2025 18:10 | Tuukka Varjoranta | ||
| Saltsjöbananille on tulossa vuosina 2027-28 uutta kalustoa, oma veikkaukseni että Stadler on todennäköisesti vahvoilla kilpailussa, sillä Roslagsbananin uudet junat ovat nyt kulkeneet kaupallisessa liikenteessä luotettavasti. Linkki SL-julkaisuun: https://www.regionstockholm.se/kollektivtrafik/projekt-inom-kollektivtrafiken/sparvagnlokalbana/saltsjobanan/x25-saltsjobanans-nya-tag/ |
||||
|
Kuvasarja: Ruokaa junassa |
22.01.2025 22:22 | Tuukka Varjoranta | ||
| Todella mielenkiintoinen kuvasarja ravintolavaunujen tarjonnasta Euroopassa! Tämä aihe onkin tärkeä osa rautatiekulttuuria. | ||||
|
22.01.2025 21:41 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tämä uusi design todella toimii! | ||||
|
25.11.2024 09:44 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kiitos Pasi ja Eemil! | ||||
|
|
23.11.2024 12:54 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kiitos Rainer! Huomiona että noin 10 minuuttia kuvanotosta näkymä asemalle oli täysin kadonnut sankan lumipyryn myötä. | ||||
|
23.11.2024 12:50 | Tuukka Varjoranta | ||
| Ympäriajo tapahtui Helsingin asemalla, raiteilla 224/226. Muistaakseni kävi myös raiteella 3 kääntymässä. | ||||
|
22.11.2024 23:18 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hieno syvyysvaikutelma tässä kuvassa! | ||||
|
04.11.2024 19:42 | Tuukka Varjoranta | ||
| Upea! | ||||
|
04.11.2024 19:36 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tyylikäs otos! | ||||
|
28.09.2024 18:03 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kyseessä on ETCS-järjestelmän ajolupamerkki, joka tulee korvaamaan opastimet aikanaan. Funktio sillä on kuitenkin sama kuin opastimella, merkkaamassa junakulkutien päätekohtaa. Tieto päättyvästä kulkutiestä onkin esitetty ensisijaisesti kuljettajapaneelissa (DMI), mutta tarkempi pysäytyskohta on edelleen näin maastossa merkittynä ajolupamerkin yksilöivän tunnuksen kanssa. | ||||
|
18.08.2024 14:50 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tuo BR490-sarjan S-Bahn-juna on voittanutkin German Design Awardin vuonna 2015. | ||||
|
18.08.2024 14:47 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tulee mielenkiintoinen syvyysvaikutelma tästä kuvasta, varsinkin kun katsoo oikealla näkyviä opasteita/infotauluja. | ||||
|
28.07.2024 15:07 | Tuukka Varjoranta | ||
| Nyt on harvinainen kokoonpano! | ||||
|
28.07.2024 14:52 | Tuukka Varjoranta | ||
| Jos katsoo VR:n ETCS-veturilaitteiden hankinnan optioita HILMAssa niin vaikuttaa hyvältä, 40 veturiin on kirjattu optio veturilaitteiden hankinnasta. Tästä voi ainakin jollain tasolla päätellä, että Sr2-sarjaa pidetään ajossa vielä pitkään, sillä en usko että nuo ETCS-laitteet ovat kovin edullisia. https://www.hankintailmoitukset.fi/fi/public/procedure/2765/enotice/3618/ | ||||
|
05.06.2024 19:15 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hyvä kuvakulma! | ||||
|
05.06.2024 19:06 | Tuukka Varjoranta | ||
| Näyttää UNIFE/UNISIG:in ERTMS-logolta tuossa keulassa. Etualalla nähdään myös ETCS-järjestelmän eurobaliisi eli ETCS-varusteltua rataa näyttää olevan, niin on varmasti kalustokin. | ||||