Korsholm/Mustasaari-Kappelinmäki soraraide

[Eljas Pölhö]

Sattuuko kukaan vaasalaisista käynyt katsomassa onko otsikon pitkästä soraraiteesta mitään maastosta löytyvää muistoa. Itseltäni se jäi käymättä kun 60-70-lukujen taitteessa kiertelin maata ja ei ole koskaan myöhemminkään ollut tilaisuutta paikata puutetta.

Ratalinja näkyy hyvin vielä vuoden 1921 kartassa ja heikommin vuoden 1960 peruskarttalehdellä 133111, mutta löytyy kun tietää mistä hakee.

Linkit:
http://koti.kapsi.fi/~timomeriluoto/KARTAT/Topografiset%20kartat/Topografinen%20kartta%201:20.000%20Vaasa%201921%20(4+0).jpg

http://vanhatpainetutkartat.maanmittauslaitos.fi/    (ja siellä kartta 133111_1960.jpg)

[Jimi Lappalainen]

En ole Vaasasta, mutta kyllähän tuo löytyy hyvin esim. Karttapaikan ilmakuvasta; http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=2000&text=Raidepenger&srs=EPSG%3A3067&y=7004749&mode=orto&x=234012&lang=fi

[Jimi Lappalainen]

Ja jatkuu: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=2000&text=Ratalinjaa+puiden+v%C3%A4liss%C3%A4%3F&srs=EPSG%3A3067&y=7006023&mode=orto&x=233948&lang=fi

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&text=Ratalinjaa&srs=EPSG%3A3067&y=7006510&mode=orto&x=234150&lang=fi

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&text=Ratalinjaa&srs=EPSG%3A3067&y=7007215&mode=orto&x=234396&lang=fi

[Eljas Pölhö]

Ilmakuvalinkkien mukaan onkin helppo asettautua räpsimään muutama kuva "jalat maassa" periaatteella, jos ei vielä ole tullut tehtyä

[Jimi Lappalainen]

Ilmakuvalinkkien mukaan onkin helppo asettautua räpsimään muutama kuva "jalat maassa" periaatteella, jos ei vielä ole tullut tehtyä

Eipä kestä

[Panu Breilin]

Mustasaaren entisen ratapihan eteläpäästä lähdettäessä (muutaman sadan metrin matkalla) tuo ratapenkka on vielä selkeästi maastossa havaittavissa, ja sen myös arvaa ratapenkaksi. Sen jälkeen se on kuitenkin hävinnyt lähes täysin, ja ilmakuvasta havaittaviakin osuuksia maastossa katsellessa niitä ei juuri arvaisi ratapenkaksi jos ei tietäisi.

Ilmeisesti soraraiteella (Vanhan Vaasan soraraide) on alun perin ollut mittaa noin 4,5 km, eli se on jatkunut Kappelinmäeltä vielä reilusti pohjoiseen. Näiden Kappelinmäen pohjoispuolisten jäänteiden havainnointi sekä maastosta että ilmakuvista (uudet ja vanhat) on kuitenkin melko lailla toivotonta.

Vaasan kaupungin karttapalvelusta löytyy vuoden 1972 ilmakuva, missä soraraiteen jäänteitä on vielä aika laajasti havaittavissa. Openstreetmapin karttaan on myös merkitty soraraiteen penkan jäänteitä joiltakin osuuksilta.

[Panu Breilin]

Ja jatkuu: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=2000&text=Ratalinjaa+puiden+v%C3%A4liss%C3%A4%3F&srs=EPSG%3A3067&y=7006023&mode=orto&x=233948&lang=fi

Tuossa kohdassa on maastossa pitkänsuuntainen kohouma siinä kohdassa, missä ratapenkka on kulkenut. Se on kuitenkin pahoin kaiveltu ja metsittynyt, eikä sitä äkkiseltään arvaisi entiseksi ratapenkaksi.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&text=Ratalinjaa&srs=EPSG%3A3067&y=7006510&mode=orto&x=234150&lang=fi

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&text=Ratalinjaa&srs=EPSG%3A3067&y=7007215&mode=orto&x=234396&lang=fi

Näistä kohdista löytyy kuvat alta:

[Eljas Pölhö]

Kiitos Jimi ja Panu! Ensimmäinen puute listallani on korjattu. S.V.R:llä oli vuoden 1914 lopussa 613 liikennepaikkaa avattuna yleiselle liikenteelle ja 64 lastauspaikkaa (vaihdetta) sisäistä tarvetta varten. Nyt on 63 raidetta jäljellä S.V.R:n sisäisten liikennepaikkojen kuvittamiseksi "nykytilanne"-kuvin. Jos Vanhan Vaasan soraraiteella on ollut pitkä haara (tavallista sorakuopilla), niin radan ei ole tarvinnut jatkua vesilaitoksen toiselle puolen.

[Eljas Pölhö]

Ei liity rataan, vaan on puhdasta uteliaisuutta: Radan pohjoispään lähellä sen itäpuolella on laaja aidattu alue ja sen sisällä tehdas. Mikä firma tai minkä alan tehdas siellä syrjässä on/on ollut?

[Jaakko Hakala]

Koko ikäni Kappelinmäen alueella asunut, enkä moisesta radasta ole koskaan kuullutkaan.    Kiitos näistä tiedoista ja kuvista! Ensimmäinen kuva taitaa olla golfkentän liepeiltä otettu, ja toinen onkin sitten vesilaitoksen takana oleville kentille johtava, olenkin joskus tuolla käynyt, mutten radasta ole tiennytkään. Tarkoittaako tämä, että tuo laajahko hiekkapohjainen alanko vesilaitoksen vieressä (jota myös montuiksi kutsutaan), on tämä sorakuoppa?

[Panu Breilin]

Ei liity rataan, vaan on puhdasta uteliaisuutta: Radan pohjoispään lähellä sen itäpuolella on laaja aidattu alue ja sen sisällä tehdas. Mikä firma tai minkä alan tehdas siellä syrjässä on/on ollut?

Tehdas on Uponor Infra Oy:n (entinen KWH Pipe Oy). Tuotteena on nimen mukaisesti putkia ja vastaavia.

[Panu Breilin]

Tarkoittaako tämä, että tuo laajahko hiekkapohjainen alanko vesilaitoksen vieressä (jota myös montuiksi kutsutaan), on tämä sorakuoppa?

Kappelinmäen vesilaitosta ei ollut siinä vaiheessa, kun soraraide oli käytössä, joten iso osa rautatielle menneestä sorasta on varmaan kaivettu nykyiseltä vesilaitoksen alueelta ja sen pohjoispuoliselta sorakuoppalammelta.

Toisaalta vaikea sanoa, kuinka korkea soraharjanne siellä sekä kaupungin varastoalueen (missä on esim. varastoituna keskustan katujen vanhoja nupukiviä) ja sen länsipuolisen pienten monttujen alueen kohdalla on joskus voinut olla.

[Eljas Pölhö]

Kiitos lisätiedoista. Soraraiteen liikennöinnistä voi arvailla, että sillä on kulkenut ainakin veturi 301, sittemmin B2 n:o 100, sekä jokunen vetureista 302-315, sittemmin C5 n:ot 101-114. Ehkäpä joku G1 (myöh. Sk1)-veturikin on siellä käynyt. Saattaisikohan jossain Vaasan museossa olla kuvaa radan käyttöajalta?