12.10.2015 / Ilomantsi
12.10.2015 VAPO:n pellettiä kulkee muutaman vuoden tauon jälkeen raiteilla. Pellettiliikenne suuntautuu Ilomantsista välivarastoon Haminaan ja sieltä edelleen kumipyörillä käyttökohteeseen.
Kommentit
| 19.10.2015 23:37 | Jorma Toivonen: | Täysin tietämykseni ulkopuolella koko Itä-Suomi, varsinkin Ilomantsi. Kuormataanko nuo vaunut tuolla raiteella vai missä tuo pellettitehdas sijaitsee? | |
| 20.10.2015 08:59 | Ossi Rosten: | Lauantaina ohiajaessa näytti jotta oisivat kuormanneet tuolla raiteella jolla työkoneet nyt. Vasemmanpuioleisilla raiteilla taas näytti olevan huoltotyöt käynnissä ja pätkä rataa/vaihde hävöksissä. Auton ikkunasta sillan kohdalta vain ei ollu liikoja aikoja havaintoja tehdä... :/ | |
| 20.10.2015 09:27 | Mika Hakala: | Kun avaa Google mapin Sateliitti-kuvakulman, selviää että oikean puolimmainen raide jossa "raja"-kyltti sijaitsee on pisto. Vapon pellettitehtaan pistoraiteesta taas on kuva ainakin tässä: http://vaunut.org/kuva/45366?liikp1=327 | |
| 29.09.2016 21:06 | Teemu Saukkonen: | Juuri tulleen huhun mukaan Tehtaalla ihmetellään että missä se juna viipyy, koko kesä on odoteltu. Onko raiteita pitänyt korjailla ensin? | |
| 30.09.2016 10:39 | Vesa-Matti Turunen: | Niin, mihin muuten katosi tämä pellettiliikenne yhen äkin? | |
| 30.09.2016 19:51 | Teemu Saukkonen: | Tehdas pyörii kai normaalisti, edes yt:t eivät koskeneet Ilomantsia. | |
| 08.10.2016 10:21 | Teemu Saukkonen: | Karjalaisen pääkirjoituksessa (koski mahdollista hiilitehdasta) oli sivulauseessa että rekat ajavat täydessä lastissa pääkaupunkiseudulle. Voi h----i jos oikeasti ajetaan sinne asti rekoilla, eipä kummallisesti normaalista poiketen henkilöstökulut tässä vaikuta eikä 20000km ylimääräinen rekkaralli viikossa lisää päästöjä. 20 rekallista viikkoon, jokaisessa oma kuski. 35l/100km kulutuksella Co2-päästöjä syntyy reilut 18000kg, kuulemma tasamaalla saattaa päästä noin vähällä. Edit: Kirjoitinpa H.Hoskoselle aiheesta. |