11.12.2004 / Hausjärvi, Hikiä, välillä Kekomäki (uusi)–Hikiä
11.12.2004 Tavarajuna taittaa matkaa kohti Venäjää historiallisessa maisemassa. Radan ylittää Suomen ensimmäinen kantaverkon osa (2 x 110 kV Imatra - Turku, 1920-luvulta).
Kommentit
| 11.12.2004 17:27 | Janne Määttä: | Voimalinjan rakentajat ovat tässä hienosti huomioineet tulevan sähköistyksen junaradalla ja laittaneet omat lankansa heti 30 metrin korkeuteen. Mahtuu vaikka minkälainen juna alta kyllä. | |
| 11.12.2004 17:37 | Joni Leskinen: | Juu ja nuo pylväät ovat peräisin jo 30-luvulta. :) | |
| 11.12.2004 18:10 | Reijo Salminen: | Eikös Hikiällä kulje myös 400kV linja, sähköä ilmassa kyllä tuolla seudulla - tässä kuvassa taitaa näkyä kolme 110 kV, yksi 20 kV ja 2 kappaletta erityiskäyttöistä 25 kV. | |
| 11.12.2004 18:18 | Janne Määttä: | Kyllähän siellä on sähköä ilmassa. Kuvaajan selän takana olevalle sähköasemalle menee 13 kappaletta 110 kV:n linjaa ja 400 kV:n linja. Tässä kuvassa näkyy tupla-110 kV, yksi 20 kV:n linja (joka haarautuu radan tällä puolen) ja kahden raiteen sähköistykset. |
|
| 11.12.2004 18:33 | Reijo Salminen: | No kun kerroit, niin tarkemmin katsottuna tuo oikeanpuoleinen olikin siis 20kV tolppa, sen järeys vain hämäsi. Mahtaa olla hurjat sähkö/magneettikentät tuolla seudulla. No ainakin saa sr:t apetta ;) | |
| 11.12.2004 19:09 | Janne Määttä: | Järeys johtunee siitä, että kyseessä lienevät alkuperäiset 35 kV:n seutuverkon pylväät. | |
| 26.12.2005 03:48 | Sakari Kestinen: | Varsinaiset Eiffelin tornit :) | |
| 31.03.2014 11:39 | Ari-Pekka Lanne: | "Rautarouva" |