03.01.2016 / München Hbf, Saksa
03.01.2016 Asiallinen mainos. Vapaasti käännettynä DB Schenker ilmoittaa, että heidän palveluita käyttämällä hiilidioksidia syntyy tonneittain vähemmän.
Kommentit
| 05.01.2016 00:59 | Uwe Geuder: | Vaikka se heidän mukaan ei välttämättä liitykään suoraan rautateihin. Tuo Eco₂phant on heidän mainosjuttu, että koko firma olisi ympäristöystävällinen: Whether you transport your goods by train, truck, ship or airplane, store them in our warehouses, or transship them at our terminals, you can save CO2 everywhere. http://www.dbschenker.com/ho-en/products_services/eco_solutions/overview.html Mutta ehkä minun varovaisuus on menneisyyden värittämää. Joskus kun DB oli vielä yksi iso valtion rautatieyhtiö, Schenker oli se tytär, joka hoiti kuljetusta kumipyörillä eikä juuri muuta. Muuta nykyisin Schenkerillä on oma rautatietytär 2878 omine vetureineen, luen heidän sivuiltaan. |
|
| 05.01.2016 09:52 | Jukka Ahtiainen: | Joo. Eilisen päästöille ei voida enää mitään, mutta tämän päivän ja huomisen päästöille voimme. Luonnollisesti raideliikenne on ympäristöystävällisin, mutta esim. Hamburg - New York, tai Utsjoki - Inari välillä se ei ole kätevä vaihtoehto. | |
| 05.01.2016 12:25 | Tuukka Ryyppö: | Eikö Hamburgissa ole henkilöliikenteen junia? Jos on, niin kai sieltä New Yorkiin pääsee? Harmi jos yhteyttä ei ole - kyse on semtään maailman kansainvälisimmän (roska-)ruuan synnyinkaupungista! (miksiköhän hampurilainen on suomeksi hampurilainen, kun ei sillä ole mitään muuta tekemistä Hampurin kanssa kuin ruuan keksijän esi-isien synnyinseutu?) | |
| 05.01.2016 13:46 | Juhani Pirttilahti: | Ei ole ensimmäinen kerta, kun hiilidioksidi on päässyt junan kylkeen. Ison-Britannian puolella on ruokakauppa Tesco tullut tunnetuksi "LESS CO2 RAIL" -brändätyistä konttijunistaan. | |
| 05.01.2016 16:04 | Jukka Ahtiainen: | Juhanin esimerkki kuulostaa myös hyvältä. |