30.04.1980 Rantaradan raiteille rakennettiin laiturikatoksia Pasilan asemalla.
01.03.2018 23:38 | Mikko Nyman: | Nelirunkoinen juna Pyhään Martinlaaksoon! Kuva lienee otettu ehkä joskus neljän kantturoissa iltapäivällä? | |
02.03.2018 20:25 | Tuukka Ryyppö: | Voisiko toi olla kuitenkin menossa Ilmalaan ja kilpi vaan jäänyt sotkematta? | |
03.03.2018 11:33 | Mikko Nyman: | Mä en usko, että toi on menossa Ilmalaan, sillä kuten kuvasta näet, tuo on rantaradan menevä raide ja vasta rungon oikealla puolella näkyy Ilmalan huoltoraide; Ilmalan huoltoraiteet näkyvät selvästi jo vuoden 1976 Helsingin kaupungin karttapalvelun ilmakuvasta: http://kartta.hel.fi/link/42A5C1 |
|
03.03.2018 11:41 | Juhana Nordlund: | Arvelisin, että kyseessä on Helsingin asemalta klo 16.27 lähtenyt M-juna Martinlaaksoon. Pasilan aika oli 16.32, Ilmalan 16.34 ja Huopalahden 16.36. | |
25.03.2018 10:12 | Ari Palin: | Tämä onkin mielenkiintoinen kuva. Näyttäisi siltä, että laiturikatosten rakentamisen lisäksi myös raiteita on siirretty lännemmäksi. Vasemmalla oleva raide lienee rantaradan vanha eteläinen ja uusi pohjoinen raide ja katoksen taakse on rakenteilla uusi eteläinen raide. | |
25.03.2018 23:04 | Reino Kalliomäki: | Eteläinen raide näkyy parin kuukauden päästä otetussa kuvassa: http://vaunut.org/kuva/96455?u=3399&kv=1980&kv2=1983&ros=34 ja uusi silta : http://vaunut.org/kuva/125611?a=1 Pohjoispään alikulku, laiturit ja katokset tehtiin valmiiksi ennen uuden asemarakennuksen töiden aloittamista (1982). |