??.06.1966 / Helsinki asema
??.06.1966 Hedelmien kuljetukseen tarkoitettu lämminvaunu Ggh 32171 muutettiin vuonna 1957 Ek-sarjan vaunusta 921. Tämä puolestaan oli muutettu D(k)-vaunusta 374 vuonna 1944. D-vaunu oli rakennettu Pasilan konepajalla 1927. Ek-sarjaan muutettaessa eteiskomeroita ei muutettu kaksiovisiksi. Istumapaikkaluku saatiin nousemaan 46:sta 54:ään, kun taas alunperin E(k)-vaunuiksi rakennetuissa istumapaikkoja oli 61. Hedelmävaunuksi muutettaessa toinen eteinen muutettiin lämmityskattilakomeroksi. Savutorvi näkyy katolla.
Kommentit
| 06.01.2021 18:43 | Jimi Lappalainen: | Taustan Po-vaunua 9811 hinaillaan nykyisin höyryveturilla :) | |
| 07.01.2021 01:01 | Esa J. Rintamäki: | Zoomattaessa vaunun sivuseinät näyttävät paneloidulta, mutta päätyseinä on sileä, lienee vaneria? | |
| 07.01.2021 07:00 | Tapio Keränen: | Ggh-vaunuissa esiintyi sekä paneliseiniä että levyseiniä, joskus jopa samalla seinällä vuorotellen. | |
| 07.01.2021 13:07 | Heikki Kannosto: | Vaunu lienee sopinut myös epähedelmien, marjojen, luumarjojen ynnä turvonneiden kukkapohjusten kuljettamiseen. Dk-vaunuun ja sen johdannaisiin sekä pitkään äFfään saa kätevän H0-mittakaavan alustan noin 160-millisistä Donnerbüchseistä jollei jaksa näpertää alustaa itse. |
|
| 07.01.2021 14:35 | Esa J. Rintamäki: | Donnerwetter! Donnerbüchsen alusta lienee hieman lyhyenpuoleinen, mutta tärkeämpäähän on oikean vaikutelman aikaan saaminen. Niitinlaskijathan eivät koskaan ole tyytyväisiä! Näitä samoja vaunuja käytettiin myös pieneläinten kuljetukseen litteralla Ggp. Pieneläimiä lienevät kananpojat, muun muassa. Olisi aika vekkulia, jos Ggp olisi liitetty sirkusjunaan, lastinaan kirppusirkus! Tai käärmelastissa, yhden Indiana Jones-elokuvan tyyliin...? Entä jos joku olisikin tilannut Egyptin heinäsirkkoja, ja vaunu olisi liitetty TK kymppiviisseiskaan, joka kulki Hurun vetämänä Ouluun...? Tai Helsingistä kerätyt kulkukissat Kontiomäkeen hiirisafarille maatiloille? |