26.02.1966 Kun laskumäestä vaunuroikka kohtaa ilman pysäytyskenkää raiteelle pysähtyneen vaunun, tulos näyttää tällaiselta. Gb-vaunun puupylväät eivät ole kestäneet törmäystä. Rysäyksen osapuolet on siirretty Pasilan vaunukorjauspajan raiteelle helmikuussa 1966.
23.07.2021 10:36 | Erkki Nuutio: | Tämä rysäys toteutettiin 54:n vuoden kokemuksella. Rysäysharjoittelu alkoi vuonna 1912 Maaskolassa: https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanomalehti/binding/1323087?page=3 (sivut 3 ja 4) (Työ 4.7.1912) |
|
23.07.2021 11:25 | Arttu Räsänen: | Onneksi henkilövahingoilta ilmeisesti vältyttiin. Puuta kun saa aina uutta. | |
23.07.2021 21:51 | Jukka Viitala: | Haminan Hiirenkarilla oli 80-luvulla nuolimuotoinen G-vaunu, roikka meni pari vaununmittaa satamakuurin päädyn läpi ja kyydissä ollut köyhä jarrumies Kotkaan teholle. Kaverin tultua tajuihinsa toki kysyttiin, että miksi hitossa et hypännyt pois kävelyvauhtia liikkuneesta junasta? "Ohjesääntö kieltää hyppäämisen liikkuvasta junasta" että joo. |