07.11.2021 / Purola

07.11.2021 Purolan lakkautettu seisake etelän suuntaan kuvattuna marraskuussa 2021. Keravan ja Riihimäen välisen rataosuuden muuttaminen kokonaan neliraiteiseksi tulee vääjäämättä johtamaan seisakkeen purkamiseen, mikä on siinäkin mielessä sääli, että itse seisake on ihan hyväkuntoinen ja täyttää nykyvaatimukset korkeiden laitureiden osalta.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Purola (Liikennepaikan tiedot) Koordinaatit: 60.50135 25.04923 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Onni Tikkala
Lisätty: 18.01.2022 12:35

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

19.01.2022 12:32	Tero Korkeakoski:	Luulisi että tällä paikalla olisi käyttäjiä junalle, mutta onko Saunakallio sitten liian lähellä.
19.01.2022 17:00	Henri Hovi:	Eihän tässä ole kuin kourallinen vanhoja omakotitaloja molemmin puolin ja Järvenpään puolella teollisuusaluetta, jossa työmatkaliikenne hoituu kätevämmin autolla tai kevyellä liikenteellä. Tämän seisakkeen ydinongelman kiteytin tekemäni kuolinilmoituksen muistovärssyssä v. 2016 seuraavasti: "Tuusulalainen olit syntyjäsi, jäit nuorena rajalle vanhan ja uuden. Et ollut enää Tuusulaa etkä oikein Järvenpäätäkään. Virtasi vettä purossa, pusikoituivat peltosi, pysyit yhä maana ei-kenenkään. Paremmin lämpenee matkustavaisille sauna kallioinen". Suomessa on alueen kehittämiselle usein ongelmallista sijainti kahden kunnan rajalla. Tässä tapauksessa Tuusula keskittyy kaukana radasta olevan keskustansa ympärille ja Järvenpää on asettanut seisakkeen lähialueen teollisuudelle. Joukkoliikenne tällaisessa paikassa voi toimia vain jos välittömässä läheisyydessä on runsaasti asuntoja, joista käydään töissä esim. Helsingissä tai koulussa Järvenpään keskustassa. Teollisuusammateissa ei juurikaan junalla käydä, varsinkin jos sattuu olemaan vuorotyö. Kuntaliitos Järvenpää-Tuusula tai osakuntaliitos seisakkeen länsipuoli Järvenpäähän ajat siten olisi voinut tämän seisakkeen saada pysymään, mutta niitä ei koskaan tullut. Ihme, että tämä selvisi ensimmäisesta 90-luvun lakkautusaallosta.
09.03.2022 20:49	:	Mikä järki näidenkin esteettömäksi tekemisessä ja sitten lakkauttamisessa on, hirveää rahanmenoa ja sitten kaikki menee kankkulan kaivoon. Ei mitään nykyasemia pitäisi oikein uudistaa muuten kuin pakon edessä tai jos ne palvelevat suurta kaupunkia

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!