21.07.1970 / Hiirola
21.07.1970 Hiirolan asemarakennus heinäkuussa 1970. Asemalla oli tarjolla myös postin ja postisäästöpankin palveluja.
Kommentit
| 21.07.2022 13:32 | Esa J. Rintamäki: | No voi sääksmäkeläisen säämiskähousut sentään, kun on sitten hyvä kuva! Oikein hieno, tyylipuhdas Oulun rautatien pysäkki. Maamme yleisin asemarakennus. Olin joskus laskenut, että Ol rautatien pysäkkiä oli rakennettu maamme rataverkolle kaikkiaan 56 kpl, avattu liikenteelle vuosina 1886 - 1895. Ulko-ovikin on alkuperäisen mallinen. Näitä on laajennettu eti tavoin runsaassa määrin. Laajennuksen oli suunnitellut Bruno Granholm, jonka laajennussuunnitelmat noudattivat alkuperäistä muotokieltä yksityiskohtineen. Alunperin nämä ovat Knut Nylanderin kynänjälkiä! Oven vasemmalla puolella on odotushuoneen ikkuna. Oikealla puolella on "Expedition", eli aseman lipputoimisto. Vasemmassa päädyssä on eteinen, josta pääsee pysäkinhoitajan asuntoon (2h + keittiö). Eteisessä on myös portaat vintille. Päämitat: pituus (ilman porstuaa) 45 fot = 13 716 m, leveys: 30 fot = 9 144 m, eteisosa päädyssä: pituussuunnassa 8,5 fot = 2 591 mm ja poikkisuunnassa 17 fot = 5 182 mm. Kokonaispituus siten: 45 + 8,5 fot on 53,5 fot eli 16 307 mm. Fot on englannin jalka, eli 12 tuumaa ja se tekee 304,8 mm. Loistavaa, Tapsa ja hyvin mielenkiintoista! |
|
| 21.07.2022 14:30 | Jimi Lappalainen: | Tämä on suosikkini asemarakennustyypeistä. Luulin pitkään, että Granholm oli alkuperäinen arkkitehti, mutta ei ollutkaan. Tämä Hir näyttää edestäpäin katsottuna laajentamattomalta, mutta laajennos onkin takana. Laajentamattomia on tietääkseni kaksi; Kangas sekä Metsäkylä. | |
| 21.07.2022 19:18 | Esa J. Rintamäki: | Kaikkien asemantutkijoiden äiti Sirkka Valanto ei kirjassaan maininnut Hir laajentamisesta mitään. Katsoin karttaselain-sivustolta, että kuinka tarkoin Hir asematalo on sinne piirretty. Kyllä, laajennussiipi on kartalle merkitty, se on kuvan oikean pään takana. Pitäneekö uskoa kartanpiirtäjän tarkkaan silmään, koska vasemnan pää eteisen muoto on vaivauduttu laittamaan näkösälle. Itse en keksi ainuttakaan syytä (taitamattomuuttako?) siihen, miksi asematalot pitäisi näinkin tarkassa kartassa ilmaista symbolilla...? |
|
| 21.07.2022 20:32 | Petri Sallinen: | Kansallisarkiston piirustuskortin mukaan rakennukseen olisi tehty "lisärakennus" vuonna 1934: kolme huonetta, keittiö ja postitoimisto. | |
| 21.07.2022 22:00 | Jimi Lappalainen: | Laajennos selviää mm. tästä kuvasta: http://vaunut.org/kuva/82229 |