22.07.2022 / North Conway, NH, Yhdysvallat

22.07.2022 Lähikuva nostalgiaradan kalustoon kuuluvasta Budd RDC-1 -moottorivaunusta #23 "Milliestä". Millie valmistui Buddilla 1952 New Haven Railroadille. Conway Scenicille vaunu saapui 2008 ja sitä käytetään erityisesti erilaisissa tapahtuma- ja tilausjunissa.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: North Conway, NH Valtio: Yhdysvallat Koordinaatit: 44.0519 -71.13004 [Google Maps]
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

05.10.2022 17:27 Hannu Peltola: RDC-lyhenne tulee sanoista Rail Diesel Car ja näitä oli neljä päätyyppiä: RDC-1:ssä oli pelkkä matkustajaosasto, RDC-2:ssa oli matkustajaosaston lisäksi matkatavaraosasto, RDC-3:ssa oli matkustaja-, matkatavara- ja postiosastot ja RDC-4:ssä matkatavara- ja postiosastot, mutta ei matkustajaosastoa. Lisäksi oli RDC-9, joka oli moottoroitu matkustajaliitevaunu, josta puuttuivat ohjaamot. Budd Company valmisti näitä vaunuja vuosina 1949-1962 yhteensä 398 kappaletta. Nämä ovat myös pienoismalleina suosittuja, H0-malleja on valmistanut mm. Walthers Proto 1000 ( http://vaunut.org/kuva/73672?t=rdc ) ja Rapido.

EDIT: eli tämä on lähin amerikkalainen vastine lättähatulle. Osa rautatieyhtiöistä käytti näitä hiljaisten syrjäratojen liikenteessä, mm. Great Northernilla oli yksi RDC-3, joka oli vuosikausia kovassa käytössä Montanan sivuratojen työjuhtana. Monet Itä-USA:n yhtiöt käyttivät näitä sen sijaan hyvin lättätyyppisesti. Erityyppisistä vaunuista koottiin pitkähköjä junia, joita myös tarpeiden mukaan jaettiin väliasemilla eri sivuradoille.
(Käyttäjä muokannut 05.10.22 17:33)
13.01.2023 19:00 Teemu Saukkonen: Missä tuossa on moottori? Alustassa luulisi mutta kun on tuo patti keskellä kattoa.
13.01.2023 19:57 Hannu Peltola: Yritin etsiä sopivaa rakennekuvaa, mutta löysin kuvia ainoastaan matkustamo-/matkatavaraosastoista. Niissä moottori ei ainakaan ollut, joten kattopatti on todennäköisesti moottorin tai moottoreiden paikka. RDC1-4:ssä oli kaksi moottoria ja RDC-9:ssä yksi. Voimansiirto oli hydraulinen, mikä oli USA:ssa varsin harvinaista.
13.01.2023 21:04 Niko Padatsu: Mielestäni moottori/moottorit sijaitsevat alustassa. Katon "kyhmyn" tarkoitus ei ole minulle auennut.
13.01.2023 21:09 Hannu Peltola: Jos moottori ei ole siellä, niin se voisi olla jäähdyttimen sijoituspaikka.
13.01.2023 21:35 Niko Padatsu: Ja nehän (jäähdyttäjät) siellä ovat myös tuon VIA:n oman sivun mukaan.
Samoin pakoputket on johdettu katolle ja joitain muita tarkemmin määrittelemättömiä komponentteja.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!