28.10.2023 / Harjavalta
28.10.2023 Harjavalloissa on nykyään lauantaisin puoliltapäivin dieseleiden kokoontumisajot junaparien T 3860/3855 ja T 7332/7333 ollessa kääntymässä. Junan T 3860 vetänyt Dv12 2566 jää seuraavan viikon Valtain päivystysdeeveriksi loppumaisillaan olevan viikon Valloissa päivystäneen Dv12 2547:n paetessa huoltoon junan T 3855 veturina.
Kommentit
| 30.10.2023 16:53 | Markku Naskali: | Harjavaltaan taitaa liittyä eräs firma joka joskus uhosi valtaavansa rautateiden tavaraliikennemarkkinat? | |
| 30.10.2023 17:26 | Jarno Piltti: | Oliko se kenties Valtasiirto? Hieno kuva, operaattorit sauhuaa kilpaa lankojen alla. | |
| 30.10.2023 21:40 | Arto Papunen: | Eikö Valtasiirto hoitele tehdasalueella vaunujen siirtoja? | |
| 30.10.2023 23:24 | Ari-Pekka Lanne: | Tuolla koirankopilla: http://www.vaunut.org/kuva/119157 ? | |
| 31.10.2023 08:29 | Markku Naskali: | Kyllä jollain herralla oli kovin suurisuuntaiset visiot. Taisi olla jo niitä aikoja kun Fenniarail oli juuri pääsemässä liikenteeseen. Ei ole sen tarkempaa mielikuvaa. | |
| 01.11.2023 05:04 | Jari Kuusinen: | Tarkennetaan mielikuvaa muistuttamalla sanomalehti Sydän-Satakunnan kertoneen 06.11.2014 otsikolla "Valtasiirto aloittanee raideliikenteen": "Mikäli liikenteen turvallisuusvirasto Trafi hyväksyy Valtasiirron tekemän, koko Suomea koskevan raideliikenteen turvallisuuslupahakemuksen, aloittanee yritys vuoden 2017 alussa raideliikenteen Mäntyluodon ja Harjavallan välillä. ... Raideliikennettä suunnitellaan yhteistyössä harjavallan Suurteollisuuspuiston, Porin Kupariteollisuuspuiston sekä Meri-Porissa sijaitsevan Kaanaan teollisuuspuiston kanssa." Satakunnan Kansa jatkoi aiheesta 09.05.2015 otsikolla "Valtasiirto Oy haastaa VR:n monopolin": "Liikenteen turvallisuuvirasto Trafi on myöntänyt Valtasiirrolle raideliikenteen turvallisuusluvan seuraavaksi viideksi vuodeksi. ... Päätöksen mukaan Valtasiirron saama turvallisuuslupa koskee ensi vaiheessa rataverkkoja Harjavallassa ja Porissa. -Tämä on ensimmäinen suuri askel kohti lopullista tavoitettamme, joka on, että vuoden 2017 alusta Valtasiirto toimii tavaraliikenteen valtakunnallisena operaattorina koko Suomen rataverkostossa, P. Kuismin iloitsee. Trafin mukaan yhtiön turvallisuusjohtamisjärjestelmä ei kuitenkaan ole vielä täydellinen, vaan lisäselvityksiä vaaditaan. Valtasiirto voi kuitenkin aloittaa rautatiekuljetukset Hrajavallan ja Porin välillä. Käytännössä yksityinen yritys voi alkaa operoida Harjavallan teollisuuspuistosta Porin Tahkoluodon satamaan. ... Toimitusjohtaja Kuismin kertoo Valtasiirron neuvottelevan parhaillaan useiden teollisuuslaitostan ja teollisuuteen liittyvien yritysten kanssa siitä, että nykyisin kumipyöräliikenteenä hoidettavat kuljetukset siirrettäisiin raideliikenteeksi. ... Raskaan teollisuuden rautatiekuljetuksia varten valtasiirto on jo neuvotellut kalustohankinnoista. Toimitusjohtaja Kuisminin mukaan 'yhtiö on kätellyt' suuren saksalaisen veturintoimittajan kanssa kahta veturia koskevasta kaupasta. ... Jos kaikki menee suunnitellusti, tarkoitus on 9. kesäkuuta allekirjoittaa Saksassa aiesopimus veturien toimittamisesta, Kuismin selvittää." Meinasin tähän linkata myös näiden viitattujen lehtien näköispainokset https://www.lehtiluukku.fi/ - palvelusta, mutta eivätpä ole enää tänä päivänä tarjolla = pitäköön tunkkinsa. Tämäkin palvelu ajettu näköjään alas! T: nimim. "wanha aasiakas". |
|
| 01.11.2023 05:14 | Jari Kuusinen: | Valtasiirto julkaisi 09.08.2015 ainakin Satakunnan Kansassa työpaikkailmoituksen "Raideliikenteen ammattilaisen" löytämiseksi mm. turvallisuusasioiden, viranomaisyhteyksien, henkilökunnan rekrytointiin ja koulutukseen sekä raideliikenteen liiketoiminta-alueeen vastaamiseksi. Tämän jälkeen ei kai ole kuulunut mitään - vai onko? Miksi? Oliko tarkoitus vain... ... ... Mitä siellä Porissa tua noi taas oikein tapahtui? Vai tapahtuiko mitään?? Dingo-ilmiön uusinta yritysrintamalla??? ???? :) :) :) | |
| 01.11.2023 05:19 | Jari Kuusinen: | Ps. Puhelinkoppi on näemmä edelleen Harjavallassa tänään tässä ja nyt!! :) :) :) | |
| 01.11.2023 08:29 | Ari-Pekka Lanne: | Muistan soittaneeni 90-luvulla Harjavalloista samanlaisesta puhelinkioskista. Sen täytyi luullakseni tönöttää Siltakadun Ärrän edustalla. Ja katos vaan, ihan kuin sen betonilaatta pilkistäisi edelleen nurtsista mäpsikuvassa koordinaateissa 61,3142190, 22,1433296. Tiedä vaikka olisi sama koppi. Tuskin Valloissakaan sentään hurjan monia puhelinkoppeja oli. |