06.11.2023 Sillan itäpuolella oli esillä kaikkea mahdollista ja lähes mahdotontakin rautatie-sälää, kuten laatikkoaura, sekä kuvan keltainen panssarivaunualustainen kone, jonka aiempi käyttötarkoitus jäi allekirjoittaneelle epäselväksi.
03.11.2023 09:21 | Kari Haapakangas: | Kapearaidekalustoakin nähtävillä. Olisiko kyseessä radankorjauskomennuskunnan "jalkautumis"ajoneuvo hankalia maasto-olosuhteita silmälläpitäen? |
|
03.11.2023 18:53 | Juha Toivonen: | Tiedä häntä, mikä on ollut keltaisen paholaisen käyttötarkoitus, mutta koko vaunun levyinen, vankkarakenteinen puskulevy siinä on. Kiinnostaisi suunnattomasti tietää, pohjautuuko kyseinen "rautatieinfra-ajoneuvo" neuvostoliittolaiseen T54/T55 panssarivaunun alustaan? | |
04.11.2023 00:13 | Heikki Jalonen: | Kyllähän tuo varsinainen outolintu ja vaikea tunnistaa. Mutta, se saattaisi olla MT-34 siltapanssarivaunun alusta-ajoneuvo, siltaosat poistettuina. Mutta tehokas vinssi tallella, varmaan hyvinkin sopiva monenlaiseen raivaustoiminnan voimavetoon. Ja armeijan varastoista ehkä mukavasti saatavilla ollut, kun Neuvostoliitossa 1970-luvuilla modernisoitiin pioneerikalustoa. | |
05.11.2023 17:31 | Juha Toivonen: | Kohtuullisen kirjava oli kuvissani näkyvä näyttelyalue. Vailla suoranaista logiikkaa. Sangen vaikea mieltää oikeaksi museoksi, mutta ehkä jonkinmoinen kevyt popup-performanssi/katsaus itsenäisen Liettuan rautateiden lähihistoriaan tulisi hyväksyttäväksi. | |
11.11.2023 19:17 | Juha Toivonen: | Ja jos ja kun oikein tarkkaan katsoo kuvaa, saattaa huomata ristikkovalomaston takana kauempana, jonkin höyryveturin. | |
12.11.2023 00:56 | Niko Padatsu: | Se taustalla näkyvä höyryveturi on muistomerkin virkaa toimittava Л-0236. | |
15.11.2023 16:11 | Petri Koskela: | On Liettuan Rautatiemuseon ulkonäyttelyalue. Itse museo on asemarakennuksen toisessa kerroksessa. https://www.facebook.com/Gelezinkeliu.muziejus | |
26.01.2024 22:04 | Otto Tuomainen: | Tšekin rautatiehallinnolla (Správa železnic) on käytössään kolme VT-72B evakuointipanssarivaunua. Niiden sijoituspaikat ovat Praha, České Budějovice ja Přerov. Vaunuja käytetään mm. rautatieonnemuuksien raivaustöissä. |