16.07.1968 / Kotka asema
16.07.1968 Kotkan asemalta sataman suuntaan ajolupa annettiin yksisiipisellä lukituksesta riippumattomalla opastimella, jonka masto oli poikkeuksellisen korkea. Ylikulkusillan takana näkyy mekaaninen vaihdonkielto-opastin. Kotka 16.7.1968.
Kommentit
| 08.11.2023 22:36 | Esa J. Rintamäki: | Kuva on näemmä näpätty itäkoillisen suuntaan. Sillalla menee Onni Vilkkaan vinttikoiralinjuri Hovinsaaren suuntaan. Se näyttää seiska-Kutterilta, paikkuriversiona. Lienee menossa Sunilaan linjana 5...? Vaikkei mahdoton olisi linja 9 Tavastilaan ja Ylänummelle? Tai ykkösellä Ruukinkadulta Korelaan? Vai tässä se kotkalainen taivaaseen ulottuva semafori oli...! Säiliövaunujen takana kulkee nykyisin pylväikköä nuolaisten Ratapihankatu. Pylväikkötalon oikeassa päässä on ilmiselvästi Ei 90P:stä muutettu virkatarvevaunu. Ei tulee mieleen just' katon torpedoventtiilien asemoinnista ja lukumäärästä pääteltynä. Ja vielä: virkatarvevaunuissa numero merkittiin päätyoven yläpuolelle, kuvassa siten erottuu juuri ja juuri valkoinen kärpäsentahra. Vaunun ikkunoissakin on jonkinlaista Ei-mäisyyttä. Säiliövaunujen takana oleva Hankkijan talo ei ole Vuorelankulmaa, se on siitä seuraava oikealle, kuvan ulkopuolella. Kuorkista on paha sanoa mitään muuta kuin, että nokkamallinen se on ja siinä on suora tuulilasi. Mahdollisuuksiahan on: - varhais-Vanajasta Petfoorttiin...? Onko sen takana vaalea Tippa-Rellu? Hyvin mielenkiintoinen kuva, tätä piti tutkia kauan aikaa. Tällaisia, tuumaili Kotkan poika ilman siipii (vuosilta 1981 - 1984). |
|
| 09.11.2023 01:12 | Jouni Halinen: | Onnin Onnikat Kotkan torilla 1959 https://www.youtube.com/watch?v=8PClIBC1Cdc | |
| 09.11.2023 20:22 | Jarno Piltti: | Ratapihan kaiutintorvet myös hyvin esillä. Milloin lienee käyttö loppunut, radiopuhelimien tuloon varmaankin? |