16.04.1976 Onnistuneen sillan ylityksen jälkeen lastenvaunut on helpompi saada pois kiskojen välistä vetämällä kuin työntämällä. Hietalahdenaltaan kääntösilta oli lukittu rautatieliikenteen käyttöön 16.4.1976. Sillan vasemman pään tienoilla oli pyöreisiin pönttöihin sovitetut kammet sillan kohottamiseen ja kääntämiseen. Näiden vasemmalla puolella näkyy asetinpukki, jolla silta lukittiin ja asetettiin etäämpänä näkyvä siipiopastin. Lönnrotinkadun katusilta oli yhä käytössä.
16.04.2024 21:58 | Erkki Nuutio: | Nyt saatiin satamaradan maantieteellisesti ensimmäinen kääntösilta esillä. Toinen lienee tässä http://www.vaunut.org/kuva/126356?kv=1930&kv2=1939&paik=Helsinki . Taustarakennukset osin samoja. Kolmannestakin löytyy kuva täältä. Lastenvaunun työntäjä / vetäjä on vaikuttaa epäilyttävältä. Onhan raiteen toisella puolella on vain pienehkö uloke. Lastenvaunulla ei liene ymmärrettävää syytä mennä sille. Oliko vauva vaarassa (veteen kippaus tai kiskoille jättö) ? |
|
16.04.2024 22:20 | Rainer Silfverberg: | Lastenvaunumies on ilmeisesti käyttänyt siltaa oikopolkuna, ettei tarvitse kiertää koko satama-allas. Yksi veikkaus on että lastenvaunuissa ei ole edes vauvaa vaan voi olla ostokset (nestemäiset?). |
|
16.04.2024 23:04 | Jorma Rauhala: | Paljon on muuttunut, mutta kääntösillan lava ja oikealla oleva talo ovat yhä. Kääntösillassa on nykyään muistokilpi, tosin tiedoiltaan päin honkia. https://www.google.com/maps/@60.1630116,24.9264148,3a,28.4y,318.79h,92.92t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipNGFv3Cm_MppnHhfQIzyTNw8FktFEJ7zR6ieYGc!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNGFv3Cm_MppnHhfQIzyTNw8FktFEJ7zR6ieYGc%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya249.80164-ro0-fo100!7i8704!8i4352?authuser=0&coh=205409&entry=ttu |