06.07.2024 / Karlskrona, Ruotsi

06.07.2024 Tässä kartassa näkyy Blekingen rataverkko 1950-luvun alussa. Kartta on osa Sveriges Järnvägar 1856-1956 historiikin liitteenä olevaa SJ:n rataverkon karttaa. Kartassa leveämmällä viivalla on piirretty normaalileveyksiset radat ja kapearaiteiset kapeammalla. Kartassa näkyy, että vasemmassa reunassa olevan Hässleholmin ja Kristianstadin välinen ratalinja on jo muutettu normaaliraideleveydelle. Kristianstadista itään radat ovat edelleen kapearaiteisia. Sähköistys rataosalla Växjö-Emmaboda-Karlskrona oli valmistunut 1955, mutta sitä ei karttaan vielä ole merkitty. Rataverkon tila on siis noin vuoden 1954 asussa.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Karlskrona Valtio: Ruotsi Koordinaatit: 56.16634 15.58522 [Google Maps]

Kuvaaja: Statens Järnvägar (Lisännyt: Hannu Peltola)
Kuvasarja: Karlskronan rautatiet, osa ruotsalaista sotahistoriaa
Lisätty: 06.07.2024 21:51

Muu tunniste
Sekalaiset: Kartta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

07.07.2024 23:03	Panu Breilin:	Karttaa katsomalla voisi luulla, että Karlskronasta olisi ollut suora kapearaiteinen yhteys Kalmariin. Mutta käytännössä näin ei kuitenkaan ollut, koska Torsåsista etelään, itään ja länteen raideleveys oli 1067 mm ja Torsåsista pohjoiseen taas 891 mm.
07.07.2024 23:04	Raimo Sivonen:	Tuosta kartasta huomasin ainakin itselleni uutena tietona, että Öölannin saarellakin on ollut rautatie. Kun historiaa tutki tarkemmin (https://www.jarnvag.net/banguide/fagerro​r-trollskogen), niin parhaimmillaan kapearaiteista rataa on ollut 151 km, mutta liikenne on loppunut 1961 ja rata purettu pois. Myöhemmin on pohjoisosaan rakennettu 4 km mittainen kapearaiteinen museorautatie, mistä tuo järnväg.netin linkki kertoo.
08.07.2024 00:44	Hannu Peltola:	Totta Panu, Kalmarin ympäristössä radat olivat 891-millisiä. Karttaa katsomalla huomaa, miten tiivis rataverkko Ruotsissa on aikanaan ollut! Suuri osa on ollut yksityisiä kapearaiteisia ratoja ja yhtiöitä on ollut todella paljon. Raimo, Kuten kartastakin näkyy, Gotlannissa oli tiivis 891-millinen rataverkko. Lisäksi käytössä oli junalautta mantereelle ja yhteys Kalmarin ympäristön 891-millisiin ratoihin.
08.07.2024 09:42	Panu Breilin:	Huomiota herättää sekin, että miten valtavan laajoja verkostoja noista yksityisistä kapearaiteisista radoista muodostui. Esimerkiksi Torsåsistä pääsi Halmstadiin asti 1067 millin ratoja myöten ja 891 millin ratoja myöten taas niinkin kauas kuin Örebrohon.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!