10.09.2006 / Simpele
10.09.2006 InterCity 5 pysähtyneenä Simpeleen asemalle, josta ei pahemmin kuvia vaunut.orgista vielä löydy. Toisaalta harmi, koska sen sijainti varsin komean kallion juurella tekee asemasta varsin asjallisen.
Kommentit
| 14.09.2006 15:32 | Miika Rissanen: | Sähkörataportaalin kurkityylekkyys! | |
| 14.09.2006 15:48 | Lari Åhman: | Kas, ilmeisesti tämä vaunurunko tuli viime lautantai-iltana Iisalmeen IC77:ssa, koska siinä oli tuo maalattu Rk. Vai onko vaunuja jo useampiakin IC-väreissä? Simpeleestä tuli mieleen, että siitäkin erikoinen paikka kun kaikki siellä kaupallisen liikenteen takia pysähtyvät m-junat ajavat sn 35 vaihteista raiteelle kaksi. | |
| 14.09.2006 15:56 | Lasse Härkönen: | Sivuraidetta on ryhdytty käyttämään kauko-ohjauksen valmistumisen jälkeen. Simpeleen matkustajille tämä on toki parempi kuin pääraiteen kapea puulaituri. Mutta nyt juna joutuu kulkemaan sn35-vaihteiden kautta ja Parikkalan puoleisessa tulokaarteessa on reilu kallistus joka tuntuu alhaisessa nopeudessa (35) varsin epämukavalta. Toisaalta yksi pendopari ohittaa Simpeleen pysähtymättä joten radan kallistustakin tarvitaan suurempien nopeuksien takia. Hankala yhtälö siis. | |
| 14.09.2006 16:28 | Pauli Kyllönen: | Vek89: joha niitä punaisia Rk vaunuja on ainaki 3 minun tietääkseni voi olla toki enemmänki. | |
| 14.09.2006 19:55 | Lari Nylund: | Vek89: Tämä runko oli saapunut IC72:lla lauantaina Helsinkiin ja ollut huollossa, kunnes lähti tälle IC5/12-reissulle. Hyvä runko olikin. | |
| 14.09.2006 23:32 | Sakari Kestinen: | Keep it Simpele! | |
| 15.09.2006 12:56 | Lari Åhman: | Lari, ok. Eli näitä Rk:llisia runkoja on siis useampia. | |
| 15.09.2006 13:24 | Jouni Hytönen: | En tiedä, montako runkoa varmasti on liikenteessä, mutta vähintään 14 niitä täytyy olla. Ja koska Rx-vaunuja on vain 12, niin vähintään kaksi Rk-vaunua täytyy olla rungoissa. Usein on 11 Rx ja 3 Rk. Ja IC-väreissä niitä on jo ainakin neljä. | |
| 17.09.2006 23:29 | Jouni Hytönen: | Heh heh, vaikka onkin olemassa ainkin neljä IC-väristä Rk-vaunua, niin tälläkin hetkellä neljästä IC-rungoissa olevasta Rk-vaunusta kolme on sinisiä. :) Takuuvarmasti jos yhtä lukuunottamatta kaikki olisi maalattu IC-väreihin, niin se viimeinen mohikaani änkyröisi edelleen IC-rungoissa. :D | |
| 18.09.2006 00:28 | Lari Nylund: | Ilmalan järjestelymestarilta kerran kysyin tuosta IC-värillisen kaluston käyttämisestä InterCity-junissa. Töitä on jo nykyään niin paljon, että ylimääräisiin vaihtotöihin ei juurikaan ole mahdollisuuksia. Väritykset tulevat varmasti jossain vaiheessa kohdilleen junatyyppien mukaisesti, mutta pelkästään värin perusteella vaihtotöitä ei aleta tekemään. Näin se matematiikka menee, kun työt lisääntyy ja samaan aikaan tekijöiden määrä vähenee. | |
| 21.01.2007 23:59 | Jouni Hytönen: | Tänään oli merkkipäivä: kun IC 74:n rungosta poistettiin sininen Rk 27814 ja korvattiin se juuri pajalta tulleella (1.07) 27812:lla, on kaikissa 14 rungossa ensimmäisen kerran historiassa punavalkoiset ravintolavaunut. Sinisiä on vielä jäljellä, eli vielä voi harmonia rikkoutua. | |
| 22.01.2007 00:03 | Jouni Hytönen: | Sinisiä ovat kai vielä 27814, 27815, 27818 ja 27820. Joku noista voi olla jo Hyvinkäällä peruskorjauksessa. | |
| 22.01.2007 09:07 | Jouni Hytönen: | Ilo jäi kovin lyhytaikaiseksi, sillä IC 71:n rungossa lähti hetki sitten kohti Kajaania sininen Rk 27815. Se on yön aikana vaihdettu Rx-vaunun tilalle. Nyt liikkuu sitten jo kaksi sellaista runkoa, jossa on Rk ja Eds, eli ei konduktööreille omaa tilaa laisinkaan. Vastaavasti on kaksi sellaista runkoa, jossa tilaa on yllin kyllin eli Rx ja Edfs. ;) Tulin Tampereelta viime viikonloppuna tuollaisella rungolla ja siinä konduktöörit olivat ottaneet toimistokseen yhden Expt-vaunun hyteistä. | |
| 23.01.2007 00:28 | Lari Nylund: | Tämäkin on täysin ennakkoon suunniteltu järjestely eli mikäli junassa ei ole konduktööriosastollista vaunua, niin konduktöörien käyttöön on varattu Expt:stä yksi osasto. |