03.12.1978 Dm7 , Dv12. Dm7 4174 Kirkkonummelle, Dm7 4179 + EFiab + Dm7 4155 Hankoon, Dm7 4180 + EFiab Riihimäelle (vasemmaisin). Dv12 2609 P Turkuun ja Dv12 2634 + 2636 P Helsinkiin. (Korjattu teksti)
Kuvaaja: Arto Hellman
Lisätty: 26.09.2006 00:00
Kuvauspaikka: Karjaa Liikennepaikka: Karjaa
Tunnisteet:
Kommentit
| 26.09.2006 14:33 | Esa Leskinen: | Yhteen kuvaan on saatu mahtumaan mahtavasti rautatiehistoriaa: lätät, mainoskylkiset teräsvaunut, sementtivaunut, postivaunu... | |
| 26.09.2006 14:46 | Sakari Kestinen: | Huh, Hyvinkäänkin lättä :o | |
| 26.09.2006 15:12 | Teppo Niemi: | Olen kyllä eri mieltä lättien määräasemista: Normaalitilanteessa, jollei ole kiertomuutoksia: Vasemman puoleisin lättäjuna on tullut Hangosta ja menossa Riihimäelle (kokoonpanossa Dm7 + EFiab), Keskimmäinen Dm7 + EFiab + Dm7 tullut Riihimäeltä ja menossa Hankoon sekä oikeanpuoleisin raiteella 3 tulossa Kirkkonummelta ja lähdössä takaisin sinne. Olisikohan Turun junassa Rt ja Eht-vaunut? Po vaunu tehnee konduktöörivaunun virkaa. | |
| 26.09.2006 16:49 | Tero Korkeakoski: | Silk -vaunuja päässyt kuvaan. Harvinaista. | |
| 26.09.2006 17:37 | Niilo Arvola: | Lisää tälläisiä kuvia. | |
| 26.09.2006 19:17 | Jaakko Keränen: | Aaahh ja läähh! Sininokkaisia lättiä! Ja deeverissäkään ei ole mitää ylimääräisiä härpäkkeitä katolla :-) | |
| 26.09.2006 19:38 | Ville Virtanen: | Deeveri näyttää kyllä ehdottomasti tyylikkäämältä, kun edessä keskellä mollottaa vain yksi valaisin. Nostaako se kahden pienen valaisimen pistäminen vierekkäin mukamas turvallisuutta mitenkään merkittävällä tavalla? | |
| 26.09.2006 20:28 | Elias Murto: | Tottahan Deeveri, jopa 2600-sarja, hyvältä näyttää tuollaisena, kun se on sellaiseksi alunperin suunniteltu. | |
| 26.09.2006 20:43 | Petri Soronen: | Kun on kaksi valoheitintä, nii tietää miten päin veturi tullee, kun kerta nuo valot on justiinsa kolmiona. | |
| 26.09.2006 22:31 | Jorma Toivonen: | Teppo on oikeassa. Vasemmalla juna n:o 425 Hnk-Ri, "keskellä" 426 matkalla Hnk:oon. Kyseessä lienee viikonvaihde (sunnuntai?), koska 426:ssa ei ole tavara-liitevaunua (Geoab). Arki-iltaisin paluukuormassa oli säännöllisesti kiitotavaraa mm. kaloista (Hnk) kukkasiin (Lo). Keväällä 1979 siirryttiin näissä henkilö-junissa Dv12-aikaan. Tuohon aikaan Dv12-sarjassa (varsinkin 27- ja 25-sarja) oli täysin ala-arvoiset valot, jopa Dv15:n valoilla näki jotain eteenpäin, näillähän ajeltiinkin pimeällä lähinnä kuulo-aistin mukaan. | |
| 26.09.2006 23:30 | Arto Hellman: | Teppo Niemi ja jtt kiitos korjauksesta. Ja päivä oli tosiaan sunnuntai. |
Kirjoita kommentti
Sinun täytyy kirjautua sisään jotta voit kirjoittaa kommentteja!