07.07.2001 / Kajaani, Kajaani
07.07.2001 Kajaanin kampiasetinlaite.
Kommentit
| 04.09.2003 08:56 | Dr14: | Mitäs noilla tarkalleen tehdään? Vaihdetaan vaihteita (?) | |
| 04.09.2003 09:17 | Juha Vuorinen: | Niillä annetaan opasteita -> Semafoorit | |
| 04.09.2003 09:56 | Dr14: | Ai. Kiitoksia Juhalle! | |
| 04.09.2003 10:14 | Jouni: | Ei tuossa kyllä ole yhtään semafoorikampea. Sinisillä käännetään vaihteita ja vihreillä lukitaan niitä. Jokaiselle kulkutielle on määritelty erikseen, mitä kampia/vaihteita on käännettävä ja lukittava ennenkuin kulkutie voidaan asettaa päissä olevista kulkutiekangista. Yksi onkin oikealla pystyssä. | |
| 04.09.2003 10:18 | HT: | Semafoorikammet olisivat punaisia, mikäli niitä olisi. Ainoat vielä (syksy 2003) käytössä olevat semafoorit sijaitsevat Huutokoskella ja Vihtarissa. | |
| 04.09.2003 10:35 | Teppo: | Ja vaihdonkielto-opastimen kampi on ollut vihreä+punainen. Mutta kaikki ovat poistuneet. Muttä muistaako kukaan, minkä värinen on ollut LYHTYraideopastimen kampi. (Viimeinen sellainen on ollut käytössä Suolahden uuden aseman kampiasetinlaitteessa, mutta poistettu ennen kuin asetinlaite poistettiin. | |
| 04.09.2003 10:36 | Jouni: | Siellähän ei ole. Punaiset siipikammet on jätetty paikoilleen, kun niiden irroittamisessa lienee vähän töitä eivätkä ne siinä varmaan kenenkään leipää syö. Sukevalla oli semafoorit vielä 1990-luvun loppupuolella. | |
| 04.09.2003 10:39 | Jouni: | Sen Suolahden lyhtyraideopastimen kampi oli mielestäni myös jätetty paikoilleen, vaikka opastin oli purettu. Kampi oli harmaa, mutta olisiko se maalattu harmaaksi, kun se poistettiin käytöstä? Suolahden eteläpäässähän oli alun perin kolmisiipinen tulo-opastin, muistelisin, että asetinlaitteen molemmissa päissä oli harmaat turhat kammet punaisten ja sinisten välissä käytön loppuun asti. | |
| 04.09.2003 10:44 | Olli: | Mikäs tuo kampi tuossa laatikon alareunan tasalla vasemmassa reunassa on? | |
| 04.09.2003 11:35 | Juha Vuorinen: | Olis taas pitäny olla hiljaa kun ei noista mitään tiedä.. | |
| 04.09.2003 11:44 | Teppo: | Poistetut kammet oli maalattu Suolahdessa harmaaksi. Kolmesiipisten semafoorien kytkentäkampi oli punainen kuten opastin kampi. Laatikon vasemmassa reunassa alareunan tasalla oleva kampi on "apukampi". Sen avulla saadaan paikalliskäännön tai aukiajon jälkeen asetinlaitteen käyttölaite oikeaan asentoon (eli vaihdetta voidaan jälleen kääntää). | |
| 04.09.2003 12:24 | Markku K.: | Mielenkiintoista... Siemensin rele-asetinlaitetaulussakin on ryhmäpainikkeilla samat värit: sininen=vaihdepainikkeet, punainen=opastinpainikkeet ja vihreä=kulkutiepainikkeet. Liekkö kampiasetinlaitteen kammista aikoinaan värit otettu? | |
| 04.09.2003 14:01 | Timo Tuomi: | Paitsi VR:n malleissa. Vaihdepainikkeet ovat kyllä siniset (uudemmissa mustat), pääopastimien punavalkoiset, raideopastimien keltavalkoiset ja kulkutiepainikkeet valkoiset. Uudemmissa Siemenseissä ei ole erillisiä kulkutiepainikkeita, vaan kulkutiet tehdään opastimesta opastimeen. Täyspunaisia painikkeita käytetään mm. seis-painikkeena. Vihreitä painikkeita en ole ikinä VR:n tauluissa nähnyt (noin puolessa tusinassa). | |
| 05.09.2003 09:35 | Harri: | Tää Suoladen vanha asetinlaitepukki on muuten satamassa vanhan aseman edustalla nähtävissä ja semaforit on myös siellä pystyssä, mutteiva käytössä. jos haluaa käydä kattomassa ja tarkistamassa...;) Asetinlaitteessa oli "jännä" mahdollisuus asettaa miehittämätön käyttö myös Suolahden satamaan Kuusan suunnasta!! Olikohan tämä ennen juuri rautakanavan käytön takia, tietääkö kukaan??? Muistaakseni rautakanavaa liikennöitiin joskus 3-vuorossakin?? Eli yö-aikaan Suolahti oli miehittämätön ja vaihteet lukittu satamaan?? |