10.12.2006 / Porvoon keskusta
10.12.2006 Illalla oli Tve1 418:n vuoro käväistä viimeistä kertaa rannassa, jos kaupungin suunnitelmat aloitaa radan purku tulevalla viikolla toteutuvat. Tulevaisuudessa tällä paikalla poseeraavat vain tilausajo linja-autot ja muutama yleisö wc.
Kommentit
| 10.12.2006 23:08 | Jorma Rauhala: | Mainio kuva ja mukana myös Glückauf http://www.seurahovi.fi/gluckauf.htm Sääli, että junaa ei tänne Porvoon keskustaan enää haluta :( | |
| 11.12.2006 08:25 | Aleksi Perkio: | mä en tienny notta Tve1:sessä on myös punaaset valot!! sääli ko pitää porvoon keskustastakin rata purkaa!! | |
| 11.12.2006 14:10 | Sakari Kestinen: | Porvoon kaupunki teki nyt emämunauksen. Samalla rahalla olisi ollut fiksumpaa tukea PMR:n toimintaa, vaikkapa liikennöinnin ympärivuotiseksi ja päivittäiseksi laajentaen. | |
| 11.12.2006 16:08 | Jorma Toivonen: | Liikennöinnin laajentamiselle taitanee tulla ongelmia vapaaehtoisen henkilökunnan jaksamisessa. Porvoon kaupungin asennetta sopinee ihmetellä, PMR on kuitenkin tuonut täyden junallisen matkalaisia kaupunkiin jokaisena liikennöimis-päivänään. | |
| 11.12.2006 17:40 | Jussi Kortman: | No onhan Porvoon kaupunki "lupautunut" osallistumaan, rautatieaseman ympäristön kohentamiseen, jos se nyt jotain lohtua tuo. | |
| 11.12.2006 23:02 | Ari Palin: | Vaikka tuon radan purkaminen on tietysti harmillista, uuden seisakkeen paikka voi olla matkustajille jopa parempi kuin tämä kuvassa näkyvä, sillä uuden seisakkeen vieressä olevan sillan takana on välittömästi Porvoon vanha kaupunki. Tulevaisuudessa lienee Porvoon ja Porvoon keskustan liikennepaikkojen välimatka Suomen henkilöliikennepaikkojen kaikkien aikojen lyhin, vain 100-150 metriä! En ainakaan äkkiseltään keksi muita. Vuonna 1978 oli eräänä päivänä Puistolassa hyvin lyhyt liikennepaikkaväli, mutta virallisten kilometrilukujen mukaan ei kuitenkaan kai näin lyhyt. Laiturien päädyt kuitenkin taisivat melkein koskettaa toisiaan. Teoriassa liikennepaikat eivät olleet yhtä aikaa käytössä, mutta yksi juna pysähtyi kuitenkin molemmilla, joten siinä mielessä voisi puhua kahden liikennepaikan välimatkasta. | |
| 12.12.2006 23:38 | Ismo Kirves: | Raide jatkui tästä päätekohdasta v. 2000 syksyyn asti oikealle olevan autorivin loppuun asti, jossa sijaitsi PMR:n rakentama Porvoon keskusta -liikennepaikka. Aluenperin raide on mennyt ent. Fiskarsin tehtaille saakka, missä pidetään nykyisin musiikkitapahtumia. Hopeanvärisen auton kohdalla oli vaihde, josta erkani sivuraide Hankkijan varastolle. | |
| 12.12.2006 23:40 | [Tunnus poistettu]: | Tuota, eikös tämä Porvoon keskustan rata jatkunut aikoinaan vieläkin vähän pidemmälle kuin tässä kuvassa? Kummallinen on tämä jo 70-luvulta jatkunut innostus purkaa rautateitä - tai sitten ei ollenkaan kummallinen, jos minulta kysytään... | |
| 14.12.2006 20:35 | Juhani Soininen: | Alue menee "hyvään käyttöön". Borgån kaupunki suunnittelee bussipysäkkejä ja wc-tiloja tälle alueelle. Taas toisaaltaan WC-tilat ovat tarpeen ettei turistit kuseksi talojen nurkille. |