14.09.2007 / Alstom (form. Alsthom), Ranska
14.09.2007 Dr13:a on monesti pidetty ulkoisesti ainutlaatuisena veturina (jota se tietyssä mielessä onkin). Alsthom on kuitenkin 1960-luvulla valmistanut jonkin verran Dr13:a muistuttavia vetureita, kuten oheisessa rakennepiirroskuvassa esiintyvä CC 2400.
Kommentit
| 14.09.2007 14:24 | Juhani Pirttilahti: | Tässä taas esikuva Valmetin Dm8-junille: http://orso.vox.com/library/post/aln-448-460.html | |
| 14.09.2007 14:29 | Aki Grönblom: | Ohhoh. Mielenkiintoisen näkönen. Muhevan kokoiset ajomoottorit, hyvin identtisen näköinen ajopöytä kuin Dr13:ssa. Telirakenne on hieman "normaalimman" näköinen. Mikähän moottori tässä on? | |
| 14.09.2007 14:32 | Juha Toivonen: | AGO V-12 DSHR (1980 KW) | |
| 14.09.2007 15:02 | Juhani Pirttilahti: | Siis erilainen kone (Dr13:ssa 2x MGO V-16 BSHR 1000kW), mutta muuten tässä on mielenkiintoisen paljon samankaltaisuuksia. Jokin luksusmalli, kun penkkikin on jo valmiina? | |
| 14.09.2007 15:08 | Juha Toivonen: | Veturityypin vuosimalli on 1965, mutta varsinaisesta luksuksesta en tiedä... toisaalta molemmissa päätyohjaamoissa on ovet kummallakin sivulla. Dieselmoottoreita on todellakin vain yksi, mutta sen teho vastaa lähes Dr13:n kahden MGO:n yhteistehoa. | |
| 14.09.2007 19:00 | Antti Busk: | Tuossahan näyttäisi olevan SA-3 ilman sivupuskimia. | |
| 14.09.2007 19:02 | Juha Toivonen: | Idea sama, mutta itse kytkin kai ei... | |
| 14.09.2007 19:25 | Juha Toivonen: | Otetaanpa pieni lisäys: Ari Julku mainitsee teoksessaan Dr13-käyttöhistoria 1963-1987(6.10.1987 - Helsinki), erään mielenkiintoisen yksityiskohdan, jolla sinänsä ei em. teoksen sisällön kannalta ole juurikaan merkitystä. Suora lainaus esipuheesta; "Jo pelkkänä luomuksena Dr13 on ainutlaatuinen. Se on Se on Alsthomin suomeen toimittama aikoinaan uuden tyyppinen veturi jota sittemmin ei ole enää valmistettu täysin samanlaisena ainakaan ranskan rautateille. Huhut tosin kertovat matkailijoiden nähneen jossakin Afrikan maassa aivan Dr13:n tyyppisiä, mustiksi maalattuja vetureita. Ehkäpä tuossa samaisessa Afrikan maassa pidetään eriskummallisena ajatusta, että samoja vetureita liikkuu kermanpunaisina jossain jääkylmässä Pohjolan valtiossa". (Juha Toivonen 14.9.2007;- on erittäin todennäköistä, että em. mustat Afrikkalaiset Asthom-veturit ovat juuri tyyppiä CC2400). Mikäli todella näin on, ei original-Dr13-tyyppistä veturia löytyne muualta kuin suomesta - Haapamäeltä! (Käyttäjä muokannut 14.09.2007 19:29) (Käyttäjä muokannut 14.09.2007 19:29) |
|
| 14.09.2007 19:38 | Juha Toivonen: | Edellisestä ensimmäinen "Se on" pois. Pahoitteluni. (Käyttäjä muokannut 14.09.2007 19:39) | |
| 14.09.2007 22:20 | Tauno Hermola: | Toki toinen Dr13 löytyy Hyvinkäältä! | |
| 14.09.2007 22:28 | Tauno Hermola: | En minä kyllä oikein kelpuuta tuota 50-luvun muotoilua edustavaa ALn 448/460:stä Dm8:m esikuvaksi, vaikka tekniikassa kai sitten on jotain yhteistä? | |
| 15.09.2007 02:10 | Markku Blomgren: | Heikosti kuvia tarjolla tuosta CC2400 veturista, mutta ainakin yksi Senegalilainen löytyi, tosin postimerkissä: http://www.enricophil.it/Railway/Africa/rw_sen_st012_X.htm | |
| 15.09.2007 02:39 | Juhani Pirttilahti: | ALn:ssä on mm. täysin samanlainen koneisto, moottori ja voimansiirto, kuin Dm8 ja Dm9-junissa. | |
| 15.09.2007 09:23 | Juha Toivonen: | Veturit on toimitettu 1960-luvun puolivälissä Kameruniin (Cameroun). Myös Peruun on toimitettu ulkoisesti CC2400 kaltaisia vetureita, mutta tarkempaa tietoa jälkimmäisten tekniikasta ei ainakaan allekirjottaneella ole. Saattaa olla, että myös senegaliin on toimitettu vastaavia koneita. | |
| 03.02.2008 02:11 | Eljas Pölhö: | Dr13 pikkuveljiä, CC2400-vetureita, valmistettiin seraavat määrät: Etiopiaan 4, Kameruniin 5, Congoon (=Brazzavillen Congo) 6 Congo-Ocean-radalle, Norsunluurannikko-Niger-radalle (Abidjan-Niger) 7, Zaireen (nykyisin DR Congo) OTRACOlle 6 ja Senegaliin 4 Dakar-Niger-radalle. Yhteensä 32kpl. Ulkoisesti CC2400 kaltaisilla tarkoitettaneen yllä muita, missä on tuulilasit ylhäältä edempänä kuin alhaalta. Sellaisia on mm Ecuadorissa, Zimbabwessa, Gabonissa, Portugalissa ja Ranskassa. | |
| 30.06.2008 11:49 | Eljas Pölhö: | Hr13/Dr13 pikkuveljien CC2400 kuvia Etiopiasta löytyy linkkejä seuraten http://www.train-franco-ethiopien.com/index.html (siis machines diesel - CC Alsthom - Galerie 19). Suora linkki on pitkä (joku joka osaa voisi lyhentää tämän, jottei katkea matkalla): http://www.train-franco-ethiopien.com/Machines%20Diesel/CC%20Alsthom/19%20CC%20Alsthom/index.html | |
| 12.09.2008 17:05 | Juha Toivonen: | Kiitokset Eljakselle selvennyksistä. Olet ilm. perehtynyt aiheeseen, - siis Alsthomiin. | |
| 17.04.2012 17:36 | Eljas Pölhö: | Linkki yllä ei toimi, mutta tästä voi jatkaa http://www.train-franco-ethiopien.com/ | |
| 18.04.2012 18:44 | Tuukka Ryyppö: | Ja tässä nykyään toimivat suorat linkit: http://www.train-franco-ethiopien.com/photos_cfe/cc_alsthom_cfe/index.html ja http://www.train-franco-ethiopien.com/photos_cde/cc_alsthom_cde/pages/image/imagepage5.html | |
| 04.03.2014 23:54 | Eljas Pölhö: | Värikuva CF Congo Océan yhtiön tämän tyyppisestä veturista http://vaunut.org/kuva/90615 |