??.??.1978 / Riihimäki

??.??.1978 Dm7-junien kokoonpanot Riihimäeltä loppu-vuodesta 1978. "x" tarkoittaa lätän "moottori-pään" sijaintia lähtevässä junassa.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Riihimäki
Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: Aikatauluja yms.
Lisätty: 27.02.2008 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla

Kommentit

28.02.2008 09:28 [Tunnus poistettu]: Minkä takia "moottori-pään" sijainti oli kiinteä? Ja miksi pyrittiin ajamaan "kylmä pää" keulilla (sikäli kun tulkitsin oikein kaaviota) ?
28.02.2008 09:53 Olli Keski-Rahkonen: Muistelen Pyrhösen kirjassa mainitun, että loppuaikoina näillä pyrittiin ajamaan kylmä pää edellä työsuojelun takia. Linnavuoren melu korvan juuressa ei varmaan tee hyvää pidemmän päälle.
28.02.2008 13:03 Kimmo Pyrhönen: Juuri näin. Alkuaikoina ajettiin konepäästä, myöhemmin aina mahdollisuuksien mukaan hiljaisesta (kylmästä) päästä.
01.02.2015 14:40 Timo Varshukov: Tästä huomaa, että Lahden suunnan numerot ja lähtöajat ovat suurin piirtein samoja kuin nykyisin. Numerot ovat 3-alkuisia, ja lähtöajat iltaisin ovat varttia yli-niin kuin nykyisinkin.
08.09.2016 20:45 Hannu Peltola: Tämä kuva pompsahti satunnaiskuvana ja se olikin sopivan ajankohtainen. Kuvassa http://vaunut.org/kuva/113457?a=1 ihmettelin lättien paljoutta Riihimäen varikolla. Tämä kokoonpanotaulukko osoittaa selkeästi, että lättiä tarvittiin Riihimäen lähiliikenteessä aikamoinen määrä.
(Käyttäjä muokannut 08.09.16 21:10)
15.01.2021 22:17 Jarno Piltti: Juna 305 on joka kuukauden ensimmäinen keskiviikko veto-liite-veto, muuten veto-liite. Lahden markkinoiden takia ilmeisesti? Joskus näin vanhan ohjeen matkustajalaskennoista junissa. Siinä oli yhtenä esimerkkinä Lahden kuukausimarkkinat jolloin junat on täynnä eikä laskentaa pidä tehdä, ei anna oikeaa kuvaa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!