30.07.2008 / Jyväskylä, Keljo (Jäs–Jy)

30.07.2008 Kahdesta Sm3-rungosta koostuva S91 matkaa Keljossa kohti Jyväskylää. Taustalla Keljonlahden muuttuvaa maisemaa, johon kohoaa vauhdilla uusi voimalaitos.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Keljo (Jäs–Jy) (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Jyväskylä

Kuvaaja: Juhana Konttinen
Lisätty: 31.07.2008 00:00

Sähkömoottorijuna
Sm3:

Junatyyppi
S: 91

Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

01.08.2008 00:50	Markku Blomgren:	Olikos noilla main joku öljyvaraston vaihde ja raiteisto vai purettiinko ne jo 'aikoja' sitten? Uusi voimalaitos ei taida tarvita raideyhteyttä, käyneekö maakaasulla?
01.08.2008 09:34	Jouni Hytönen:	Täysin päinvastoin. Voimala käyttää valmistuttuaan mm. kantoja, joita on tarkoitus tuoda tuonne nimenomaan junalla. Keljonlahden sivuraide siirtyi Jyväskylän Energian omistukseen tänä vuonna. Vielä vuonna 1993 Keljonlahteen ajettiin vilkasta puutavaraliikennettä, "Rautakanavaa" Suolahdesta. Maanantaista perjantaihin ajettiin neljä täyttä junaparia raakapuuta päivässä. Öljyvarastolle tuli polttoaineita vilkkaimmillaan tiistaista lauantaihin Sköldvikistä.
01.08.2008 09:36	Jouni Hytönen:	Rautakanavan aikoina kuva-alan läpi kulki Suomen vilkkain Dr13-liikenne. Lähestulkoon kaikki muutkin junat Tampereen ja Jyväskylän välillä vedettiin Dr13-vetureilla.
01.08.2008 12:28	Juhana Konttinen:	Jep, vaihde ja raiteisto on yhä hengissä. Kesällä Keljon linjavaihde uusittiin betonipölkkyiseen ja rataa Keljonlahdelle on ilmeisesti myös käyty läpi. Vaihde on suunnilleen oikeanlaidan metsikön takana.
01.08.2008 19:58	Markku Blomgren:	Jaa se rautakanava liikenne oli juurkin tuonne öljyvaraston raiteille, no enpä kyllä sitä tullut niin tarkkaan ajatelliiksaan. Ja tosiaan tuli itsekin lueskeltua tuon voimalaitoksen projektisivuilta, että kyseessä on biovoimalaitos.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!