31.08.1966 / Helsinki, Helsinki asema
31.08.1966 Päivä on puolessa. Laivapikajuna 32 Turusta on juuri lipunut laituriin raiteelle 9. Yksi kuva, ja sitten kipin kapin aseman toiselle syrjälle, jossa mahottoman pitkä P1 odottelee kakkosella.
Kommentit
| 11.01.2009 00:38 | Tapio Muurinen: | Tämä sama yhdistelmä on nähty jo Karjaalla http://vaunut.org/kuva/27536 - Muutamissa vanhoissa kuvissa kiinnittyy huomio veturin puskuriin liidulla piirrettyyn numeroon, tässä 35. Olikohan esim. Pasilassa tapana merkata veturit lähteviin juniin noin? Tosin tuo 35 on jäänyt eiliseltä reissulta. P1:n Hurun 2236 puskurissa oli numero 1. | |
| 11.01.2009 08:56 | Timo Salminen: | Mikä juna mahtaa olla tuo keskimmäinen, jossa on kiitojunanvaunusto viimeisenä ja sekalainen kokoelma sen edellä? Kaikki junat näyttävät pitkiltä, mutta päivämäärän huomioon ottaen se ei ole ihme. | |
| 11.01.2009 10:48 | Anton Carlsson: | Huruhan on pysähtynyt vähän liian kaukana päätepuskimesta. | |
| 11.01.2009 11:48 | Tapio Muurinen: | Tuo 8. raiteella oleva runko on ennen tätä Turusta saapunutta joku, arvelisin 44 Porista. Sen veturi oli jo poistunut 7. raiteen kautta. | |
| 11.01.2009 12:03 | Jorma Toivonen: | Päätepuskin häviää hurun kuljettajan näkökentästä jo melko varhaisessa vaiheessa. | |
| 11.01.2009 12:18 | Tunnus poistettu: | Löytyykö Helsingin asemalta enää kuvan kaltaista mahdollisuutta poistaa veturi junan etupäästä? Tarvehan vähenee kaiken aikaa näiden molemmista päistä ajettavien vehkeiden myötä, mutta onhan tuo edelleen melkoinen pussinperä. | |
| 11.01.2009 12:34 | Tapio Muurinen: | Ratapihan uudistuksen jälkeen taisi tuon kaltainen mahdollisuus poistua 1970-luvun alussa. Ennenhän veturi pääsi poistumaan 5. ja 6. raiteelta välissä olevan poistumistien kautta, tai 7.- ja 8.-raiteelta, jos vieteinen oli vapaana. | |
| 11.01.2009 12:47 | Tunnus poistettu: | Varmaankin poistuneet jo kauan sitten, mutta kun noin 65-72 kävin Hesassa kesätöissä, niin silloin tuollaisia järjeselyjä vielä oli. | |
| 11.01.2009 17:42 | Pirkko Alanen: | Huomatkaapa etualalla astelevan ladyn asiallinen 60-lukuinen look! | |
| 11.01.2009 19:44 | Juhana Siren: | Näin täysin asiaan liittymättä mainittakoon, että mulla oli tähän kuvaan osuessani soimassa Thelonious Monkin kappaleesta Well You Needn't soolokohta (noin 5 minuutin kohdalla). Kappale on samaa aikakautta kuin tämä kuva, ja tunnelma osui jotenkin juuri kohdalleen. Löytyy levyltä The Essential Thelonious Monk. (Olen siis itse syntynyt 1977!) | |
| 11.01.2009 21:45 | Tapio Muurinen: | "Look" näyttää muutenkin asiallisen arkihyvältä. - Tässä laivapikajunassa oli 7-8 vaunua. Tämä oli ensimmäinen plooturunkoinen juna. Tavallisesti hieman tyyliä seloitti Fo tai Po. Vieressä oleva runko on ainakin 10-vaunuinen. Mutta tuo P1 oli tosi pitkä. Viimeisenä oli puoli tusinaa Moskovan vaunuja; koko junalla mittaa 15-17 vaunua. | |
| 24.08.2009 13:44 | Petri Nummijoki: | Raiteella 8 taitaa olla vaihtotöiden takia tilapäisesti matkustaja-asemalle siirrettyjä vaunuja eli kiitojunarunko ei ole minkään saapuvan junan vaunustoa. Toisesta kuvasta (http://vaunut.org/kuva/55537) päätellen ko. vaunusto on niin sekalainen, että tuskin tuollaisella kokoonpanolla on mitään junaan ajettu. (Käyttäjä muokannut 24.08.09 13:45) |
|
| 18.03.2014 17:58 | Raimo Harju: | Kyllä täällä meilläpäin on yleensä kaikki Ladyt huomattu. |