??.??.???? / Tuntematon
??.??.???? Tulipa vastaan vanha kuva kaksiakselisesta säiliövaunusta. Finska Oljefabriken E. Grönblom on kuljettanut bensiiniä omilla vaunuillaan. Vaunun sarjatunnusta ei näy aluskehyksen sivussa eikä vaunun numeroakaan. Onko kenelläkään tietoa vaunun historiasta? Mikä oli sarjatunnus? Ostiko jokin suurempi öljy-yhtiö Grönblomin polttonesteliiketoiminnan?
Kommentit
| 20.03.2010 19:30 | Tapio Keränen: | Kuva lienee otettu jollakin konepajalla siirtolavan päällä. Oikealla näkyvät siirtolavan sähköjohdot. Pudotus traverssilta kiinteälle raiteelle on melkoinen. | |
| 20.03.2010 21:05 | Matti Turunen: | Kansallisbiografia tietää yhtiön historiasta seuravaa: "Berndt Grönblomin öljyteollisuudesta hankkima kokemus vaikutti osaltaan siihen, että Grönblomit, isä ja pojat, perustivat 1912 öljytehtaan Finska Oljefabriken E. Grönblom Ab:n. Sen omistus jaettiin Berndt Grönblomin sekä hänen kahden veljensä Edgar ja Gunnar Grönblomin kesken. Berndt Grönblomista tuli yhtiön toimitusjohtaja, ja hän paneutui innokkaasti öljytehtaan kehittämiseen. Aluksi tehdas valmisti uusia öljytyyppejä ja voiteluaineita, hieman myöhemmin mukaan tulivat petrolin ja bensiinin maahantuonti sekä jakelu. Tuottavaksi osoittautunut yritys myytiin hyvällä hinnalla juuri ennen 1930-luvun alun pulavuosia öljy-yhtiö Masutille (vuodesta 1930 Shell) ja Nobel Standardille (sittemmin Esso)." | |
| 28.07.2017 11:25 | Kurt Ristniemi: | Onko tietoa mistä tämä kuva "tuli vastaan"? Ts. lähdettä taas kaipailen. | |
| 28.07.2017 12:46 | Erkki Nuutio: | Vaunun valmistajaksi arvelen vahvasti Åbo Järnmanufaktur ab - Turun Rautateollisuus Oy:tä - tunnettua rautatievaunujen ja mm. niitattujen höyrykattiloiden valmistajaa Turussa, eli kaupungissa jonne mainittu öljytehdaskin perustettiin. Todettakoon, että jo alunperin vaunutehtaaksi rakennetussa hallikokonaisuudessa oli neljä pitkää yhdensuuntaista raidetta, joilta vaunuja siirreltiin ulkopuolella olevalle samansuuntaiselle raiteelle traverssia (tai jopa kahta sellaista) käyttäen. Sopival puolel jokkee syntyneet ihmiset tietänevät näkyivätkö kuvan korkeat savupiiput kyseisen tehtaan tontilta VR:n ratalinjan ylitse katsellessa. |
|
| 28.07.2017 15:12 | Petri Sallinen: | Finska Oljefabriks A.B. -yhtiön vaunut numeroitiin välille 15301-15306. Vaunujen sarjamerkki oli Grz. Rh 12/1912. | |
| 28.07.2017 17:57 | Erkki Nuutio: | Allt af jern -kirja (Åbo 2004) käsittelee Turun Rautateollisuuden vanhempien rakennusten "jalostamista" uuteen käyttöön. Kirja esittää joitakin vaunukuvia ja lisäksi kaksi Pankakosken tehtaalle tehtyä niitattua höyrykattilaa lepäämässä niiden siirtelyyn käytettyjen kapearaidetelien päällä. Kattilat ovat tarkalleen samanlaisen tiheän ja korkean pystypylväsaidan edustalla, kuin yllä olevassa kuvassa. Kummassakin kuvassa täytyy siten näkyä Turun Rautateollisuuden aita. Yllä oleva kuvanäkymä lienee Raunistulan suuntaan. Grönblomien öljytehdas aloitti juuri valmistuneessa tehtaassaan Ruissalon tien suunnassa syksyllä 1912 ja VR:n sarja/numeropäätös on samalta ajalta. Siksi yllä oleva kuva lienee otettu 1912-1913 ja todennäköisesti esittää sarjan ensimmäistä vaunua, jota ei vielä ole sarja/numeromerkitty. Kiskojen jatke vasemmalle näyttää kapearaiteiselta. |
|
| 08.12.2020 07:35 | Kurt Ristniemi: | Tuo sarjamerkki Grz olisi hyvä päivittää kuvan tietoihin. Yhtiöstä lisää tietoa: https://www.porssitieto.fi/yhtiot/lisaa/vineto.shtml Oy Ovako Ab on julkaissut Grönblomista kirjan, jossa Suomen Öljytehdas näkyy olevan mukana: Berndt Grönblom och hans företag (Suomen Öljytehdas E. Grönblom, Elektrometallurgiska Ab, Oy Vuoksenniska Ab (Imatran Rautatehdas) Turun Rautatehdas, Oy Koverhar Ab) |