16.11.2012 / Vainikkala tavara
16.11.2012 Vainikkalasta löytyi Kazakstaniin matkalla oleva Talgo-junarunko Vo-vaunuihin kuormattuna.
Kommentit
| 17.11.2012 01:15 | Jouni Hytönen: | Tässä ei kyllä välttämättä ole vielä kaikki vaunut. Kuvittelisin näiden olevan pidempiä. | |
| 17.11.2012 11:16 | Timo Arolainen: | ... | |
| 17.11.2012 17:07 | Joona Packalén: | Kiinnostava kuva. Rungon päätyvaunut erottaa hyvin maalauksesta, joten ei ainakaan oikeassa järjestyksessä ole. Nämäkin taitavat olla maakuuvaunuja? Ei ilmeisesti vieläkään siis kaikkia koota Kazakstanissa. | |
| 17.11.2012 17:34 | Kari Haapakangas: | Kirotusvirheisiin ei oikeastaan pitäisi puuttua, mutta haluaisin kyllä joskus mielelläni matkustaa maakuu-vaunulla, vai mitä raketteja ne sitten lienevätkään. ;) | |
| 20.11.2012 00:08 | Kimmo T. Lumirae: | Oletteko muuten koskaan yrittänyt kuvitella rautatievaunua, jossa on vähemmän kuin neljä pyörää? No, siinä niitä on. | |
| 20.11.2012 08:03 | Tommi K Hakala: | Mitenkähän tuo ratkaisu käyttäytyy yhden pyörästön pudotessa kiskoilta? | |
| 21.11.2012 23:21 | Jyrki Tikka: | Onhan Suomessakin ainakin yksi kaksipyöräinen rautatievaunu (yksiakselinen). | |
| 22.11.2012 00:25 | Topi Lajunen: | Ttm1:n apuvaunu? http://vaunut.org/kuva/28678 - Tosin tämähän on vähintäänkin tulkintakysymys, ehkäpä Ttm1 onkin nivelletty viisiakselinen työkone... | |
| 22.11.2012 06:45 | Jyrki Tikka: | Onko muuten missään kuvaa tuon Ttm1:n ja apuvaunun välisestä kytkennästä? | |
| 22.11.2012 08:12 | Ossi Rosten: | Onko tuossa Talgossa erilliset pyörät vai onko tuossa akseli välissä? EDIT: Google kertoo enemmän kuin 1000 sanaa, eli ei siis akselia. "The TALGO Pendular set of wheels is assembled between two adjoining coaches. The set of wheels is a monoaxle assembly with independent wheels to prevent hunting movement and to reduce wheel-hand integration" |
|
| 22.11.2012 16:54 | Kimmo T. Lumirae: | Kuvassa muuten näkyy myös Talgon passiivinen kallistusjärjestelmä, jonka muodostavat nuo mustat putkimaiset rakenteet, jotka ovat osa pyöränripustusta. Pyörät on siis kiinnitetty tällaiseen ylösalaiseen U-muotoiseen rakenteeseen, joka on laakeroitu vaunuun varsin korkealle, ja antaa vaunun alareunan heilahtaa kaarteissa hieman samaan tapaan kuin keinu perinteisessä tivolikarusellissa eli keskipakoisvoiman ansiosta. Kallistuskulma on muistaakseni enimmillään kolme astetta; vertaa aktiivijärjestelmien 8...9 asteeseen. Wuppertalin, maailmassa ainutlaatuinen, Langenin-järjestelmän riippurata muuten kallistuu samalla tavalla passiivisesti. | |
| 22.11.2012 18:26 | Kimmo T. Lumirae: | Nyt meinasi tulla läpiä päähän. Pidän tiukasti kiinni harrastajalisenssistäni korjaamalla välittömästi pyhät puheeni: siis ei ylösalaisen U:n muotoinen, vaan kummallakin pyörällä on oma ripustusputkensa, joka on yläpäästään laakeroitu, aivan kuten kuvastakin tarkasti katsoen näkyy. Talgo Pendular (kallistuva Talgo) -järjestelmän toiminta: http://www.aecientificos.es/empresas/aecientificos/talgo/Figura4gran.jpg (kuinka ollakaan, siinä on se sama karusellivertaus :o} ) ja http://www.aecientificos.es/empresas/aecientificos/talgo/Figura5gran.jpg Wuppertalin riippurata kallistuu vain yhden, vaunujen yläpuolella olevan, kiskon ja pyörän muodostaman ripustuspisteen varassa: http://en.wikipedia.org/wiki/Wuppertal_Schwebebahn |
|
| 22.11.2012 18:30 | Kimmo T. Lumirae: | Ja Wuppertalin Langenin järjestelmän riippurata ei ole ihan ainutkertainen. Hieman samantapaisia on pari lyhyttä pätkää muuallakin. | |
| 22.11.2012 20:50 | Topi Lajunen: | http://en.wikipedia.org/wiki/Ueno_Zoo_Monorail lienee samaa sukua tekniikaltaan. Tokion vekottimessa on se "jännä" juttu, että se on hallinnollisesti yksi Toei-metroyhtiön linja, ja löytyy täten kaikista ko. firman metrokartoista, merkittynä aivan samoin kuin muutkin linjat. Tämä siitäkin huolimatta, että linja kulkee eläintarhan sisällä ja on pituudeltaan huimat 300 metriä. | |
| 22.11.2012 20:54 | Topi Lajunen: | ...tosin nyt kun jälkijättöisesti tarkistin, niin Toei:n sivuilta löytyvästä metrokartasta tuota ei löydykään. Joten ei ainakaan kaikista löydy, mutta olen nähnyt sellasen josta löytyy. :) | |
| 15.05.2013 07:15 | Jouni Hytönen: | Yksi tällainen runko tuli juuri tavarajunassa IC 104:ää vastaan Kouvolan itäpuolella eli kohta se on Vainikkalassa. | |
| 16.07.2013 22:26 | Otto Tuomainen: | Tällainen runko näytti olevan tänään Kotka tavarassa. |