??.07.1968 Jorma tuossa joku päivä sitten kehui pyytämättä aloitettuja talkoita, että täytetään tänne kaikki puuttuvien vaunutyyppien kuvat. KANNATETAAN! Tässä on tarjolla vaunusarja XF, joka ei ole mukana vaunuluettelossa. XF oli mukana vielä ainakin 1968 vaunuluettelossa, joka on kopioitavissa Eljaksen junasivuilta. Vaunussa ei enää ollut näkyvää numeroa (oli kuitenkin 03000-03100 väliltä vaunun tyypin perusteella), vain teksti, että sitä ei saa siirtää ilman lupaa. Kuvausaika on matkalla Imatra-Kotka-Loviisa-Pasila-Lahti ajalla 25.7.1968-31.7.1968. XF vaunun takana on pitkä pino käytettyjä ratapölkkyjä ja viereisessä ruudussa on kuva höyrynosturista niiden kimpussa. Seuraava kuva on Pasilan veturitalleilta ja näitä edelliset ovat Loviisasta ja sitä enndelliset Kotkasta. Loviisan ja Pasilan välillä saattaa silloisella matkalla olla jotain ihan muuta kuin suora yhteys, ei kuitenkaan kauemmaksi pohjoiseen kuin Riihimäelle. Eljas ja Martin ovat muistelleet päänsä puhki, että missä höyrynosturi puhkui ratapöllien kanssa 1968, mutta yli-kuusikymppisten muisti ei enää pelaa. Löytyykö apuja? (Varoitus nuorille: Kirjoittakaa tiedot hyvin ylös. Vaikka ne muistaa hyvin vielä nelikymppisenä, niin yli kuusikymppisenä se ei ole enää yhtään niin selvä juttu.) Itse vaunusta nähdään, että se ei kulje enää vaakasuorassa. Se ei ole optinen harha, vaan näkyy jousistakin. Laatassa lukee: "KAASUSÄILIÖITÄ vietävä turvaan tulipalon uhatessa" ja sen alla on siis teksti "Vaunua ei saa siirtää ilman lupaa". (lisäsin kuvan Martinin puolesta, t: Eljas) (Eljaksen huomautus: Kun listalla ei ole tarvittavaa vaunusarjaa ja numero ei ole tiedossa, niin oli pakko laittaa väärä sarja BF, mikä oli lähinnä oikea. Voiko tälle tehdä jotain?).
Kommentit
| 25.01.2013 20:39 | Tapio Keränen: | Toukokuussa 1967 todennäköisesti sama vaunu seisoi Pasilassa laskumäen vieressä mäen itäpuolella pistoraiteella kallion vieressä. Kalliossa lienee ollut jonkinlainen varasto (aikaisemmin puolustusvoimien ammusvarasto, kallion laella it-tykin jalusta). Vaunun merkinnät oli samalla tavalla maalattu yli, samanlaiset pyörät: tähtipuolapyörä ja levypyörä ja samat maaliroiskeet seinällä. Vain kaasusäilöistä varoittava kilpi puuttui. Kaminan savutorvi oli katolla ilman suojahattua. | |
| 25.01.2013 20:51 | Tapio Keränen: | Toukokuun lopussa 1966 todennäköisesti sama vaunu seisoi Riihimäellä Siltakadun ylikulkusillan liepeillä. Silloin oveen oli maalattu V.R. SUOMI 03125 BF. Vaunussa oli samanlaiset pyörät: tätipuolapyörä konduktööriosaston alla ja levypyörä matkatavaraosaston alla. Kamiinan savutorvi oli katolla ilman suojahattua. | |
| 25.01.2013 20:59 | Heikki Kannosto: | Olivatko valokaasusäiliöt vielä tuolloinkin harmaat? | |
| 25.01.2013 21:03 | Eljas Pölhö: | Kiitos kommenteista Tapio. Eipä tullut meille mieleen, että tämä olisi ollut entinen BF 03125 Riihimäeltä. Pitääpä tutkailla arkistoja sitä silmälläpitäen. EDIT: Ylläpito näyttää päivittäneen sarjan oikeaksi (XF). Ripeää toimintaa, kiitos siitä. | |
| 25.01.2013 21:03 | Simo Toikkanen: | XF on nyt lisätty listalle. | |
| 26.01.2013 14:22 | Tapio Keränen: | Pasilan vaunussa oli harmaa säiliö. Riihimäen BF 03125 se ei sittenkään ollut, koska olen kuvannut sen elokuussa 1971 uudelleen Pieksämäen konepajan raiteistolla BF-tunnukset ovessa. | |
| 25.02.2013 17:55 | Martin Hillebard: | Kiitos kommenteista. Minun muistini mitä tulee kuvan ottopaikkaan ei ole vieläkään palannut edes pätkittäin. | |
| 16.04.2018 00:49 | Esa J. Rintamäki: | Kuvan vaunu kuului äffänä ollessaan numeroryhmään 3410 - 3484. BF 03125:n kohtalosta sen verran, että se hylättiin 1964. Muutos BF:ksi oli tehty 1957 ja vaunu oli siis entinen F 3469 vuodelta 1923. Muita sopivia entisiä BF/XF:iä olisivat 03105 (ex F 3428), 03113 (ex F 3478), 03122 (ex F 3411), 03125 (mainittu edellä), 03127 (ex F 3414), 03128 (ex F 3465), 03129 (ex F 3452), 03130 (ex F 3456) ja 03140 (ex F 3455). Hylkäysajankohdat näillä olivat 1952 ... 1988. Seuraavassa F-vaunusarjassa (alkaen 1926) olikin sitten normaali tavaraosaston kolmi-ikkunainen liukuovi sivuseinillä. Lisätty maininta BF. |