25.07.2013 / Kouvola, Myllykoski
25.07.2013 Kotkan meripäivien takia poikkeuksellisemmalla kalustolla ajettu H359 pysähtyy Myllykosken asemalle.
Kommentit
| 29.07.2013 22:51 | Ari Palin: | Mikäs sen mukavampaa kuin päästä hellepäivänä Sm4:n sijasta matkustamaan tällaisella. :) | |
| 29.07.2013 23:13 | [Tunnus poistettu]: | Onneksi näistä päästään pian eroon :) | |
| 30.07.2013 00:17 | Ossi Hakkarainen: | Onneksi ja onneksi.. Siinä häviää taas aika merkittävä osa Suomen rautetiehistoriaa. | |
| 30.07.2013 04:22 | [Tunnus poistettu]: | Niin häviää, mutta eihän aataminaikaisilla ruostekasoilla voida ikuisesti ajella? Eikö sitä varten ole olemassa museot, ja eikö yksi noista Sm1:stä juuri ole menossa museoitavaks? | |
| 30.07.2013 04:39 | Markus Mälkönen: | Vain yksi? | |
| 30.07.2013 07:09 | Kari Haapakangas: | Kunhan saataisiin edes se yksi säilöttyä. | |
| 30.07.2013 10:49 | Jonne Seppänen: | Myllykoskikin näköjään saanut asemakellon ja uudet valaisinpylväät. | |
| 30.07.2013 17:51 | Samppa Maunuksela: | Jotenkin tekohengitteisen näköistä. Kivasti koristeltu elementtiasema ja matalat laiturit mut sit on investoitu uusiin pylväisiin. | |
| 30.07.2013 21:34 | Ari Palin: | Jos Myllykosken asemarakennuksen ainoa tehtävä nykyisin on toimia laitetilana, senhän voisi hyvin korvata sellaisella sinisellä kontilla. :) | |
| 30.07.2013 23:23 | Otto Tuomainen: | Jos en ihan väärin ole nähnyt niin tämän vuoden aikana Myllykoskelle on rakennettu kyseinen laitetila. Jää junan taakse tässä kuvassa. | |
| 30.07.2013 23:38 | Teemu Peltonen: | Myllykoskelle on tosiaan joku harmaa-sininen kontti ilmaantunut, ellen aivan väärin muista. Jää tässä kuvassa samin taakse ja tarkoituskin on vielä hämärän peitossa. | |
| 31.07.2013 20:39 | Ari Palin: | Eli asemarakennus lienee siis vailla käyttöä? | |
| 17.04.2014 09:39 | Timo Arolainen: | Asema jo purettu. | |
| 17.04.2014 13:34 | Jimi Lappalainen: | Ks. http://vaunut.org/kuva/85850 |