03.08.2004 Tyylikäs, vanhan ajan nopeusmerkki Dr13-vetureille Yläkolkin entiseltä liikennepaikalta hieman Haapamäen suuntaan. Karttakoordinantit eivät ole aivan täsmälliset.
10.08.2004 12:24 | Juha Kutvonen: | Näitä Dr13-lisäkilpiä on myös mm. Noormarkun molemmin puolin, mutta onko Alstia oikeasti käytetty Hpk - Pri -radalla? Aikataulukirjojen ja vakkareiden mukaan vetovoimana on ainakin 1970-luvulla ollut Dv12/2Dv12. | |
10.08.2004 12:30 | Mikko Mäntymäki: | Parkano-Pori välillä ei saanut ajaa Dr13:lla, kuulemma akselipainot menivät yli. | |
10.08.2004 13:05 | Kimmo Pyrhönen: | Parkanon ja Porin välillähän sitä juuri viimeksi tehtiin perusparannusta malmiliikenteen takia. Ja kylläpä sitä aivan 2000-luvulle saakka ajeltiin Alstikoilla Niinisalo-Kihniö välillä. Läpiajettavaa Dr13-liikennettä tuskin on koskaan ollut. Dieselvetovoimana radalla oli pitkään Vv/Dv16, jonka jälkeen Deeverit. Katselin tuossa taannoin vanhoja 60-luvun papereitani, joiden mukaan esimerkiksi Haapamäellä saattoi kuukauden aikana vierailla kaikki Vv16-sarjan veturit. | |
11.08.2004 10:15 | Juha Kutvonen: | Minua ihmetyttääkin nuo nopeusmerkit mierontien lakkautetuilla osuuksilla. Ilmeisesti radalle suunniteltiin raskaampaa liikennettä, joka ei kuitenkaan toteutunut. Parkanon ja Porin osuushan oli tarkoitus sepelöidä ja kiskot vaihtaa K43:een 1970-luvun alussa Parkanon radan valmistuttua, mutta laman seurauksena suunnitelmat meni jäihin ja radan alasajo alkoi. | |
28.06.2005 08:23 | Jokke Harju: | Heh. Jos nopeusmerkeistä normaalisti puuttuu nolla. niin tämän mukaanhan Dr13 sais mennä 400 km/h.. =) | |
28.06.2005 09:21 | Olli Keski-Rahkonen: | Näissä vanhoissa nopeusmerkeissä ilmoitettiin nopeus kuten tieliikenteessäkin ilman mitään puuttuvia nollia. | |
28.06.2005 09:26 | Jokke Harju: | Tiedän.. | |
23.11.2005 12:30 | Sakari Kestinen: | Jokke, samaa minäkin funteerasin :) | |
23.11.2005 17:40 | : | Viimeistä junaa Kankaanpäästä kohti Parkanoa veti Dr13 2311 19.11.1998. Vaunustona junassa oli kolme kuormattua Obrk -romuvaunua. Samana päivänä Dr13 -vetoisesti haettiin turvetta Aitonevalta Tampereen Naistenlahden voimalaitokselle. |