01.10.1972 TKL:n bussi 37 leveilee raitiovaunun 46 rinnalla. Yhteislähtö on juuri tapahtunut liikennevaloista ja vielä ollaan tasoissa. Vaan ei enää montaa tuntia :(
24.01.2006 19:02 | Mikko Martimo: | Voi ankeutta. Tänä vuonna pitäisi ilmeisesti tulla lisäselvitystä koskien museoraitiotietä. | |
24.01.2006 20:01 | Juhana Hietaranta: | Heh, tuossahan olisi ollut mahdollisuus samanlaiselle onnettomuudelle kuin Hämeentiellä tässä hiljan... | |
24.01.2006 21:55 | Jorma Rauhala: | Kumpikin kuljettaja vääntää rattia: Raitsikkakuljettaja http://vaunut.org/kuvasivu/20997 melko paljonkin, mutta "keltaisen vaaran" kuljettaja ei nyt juuri ollenkaan. | |
01.10.2012 14:45 | Tapio Muurinen: | Muistin verestämiseksi - tänään 40 vuotta sitten tämä ihanuus Turussa päättyi, kun "Kolmonen" ajoi viimeiset ajonsa. | |
01.10.2012 14:51 | Toni Lassila: | Olivatko nuo raitiovaunut tosiaan noin kapeita? :o Vain puolet tuon bussin leveydestä, vai leveneekö se tuossa etuseinän takaa, kuin useimmissa ratikoissa? | |
01.10.2012 14:56 | Juhana Nordlund: | Kuvan Karia-vaunun suurin leveys oli 2100 mm. Bussilla leveyttä oli 2500 mm. Raitiovaunu oli päistään kapeampi kuin keskikohdastaan. Telivaunuissa (Valmet RM2) suippous oli tietenkin voimakkaampaa. | |
27.03.2017 23:34 | Ari Elenius: | Turkuun ei voitu hankkia yhtä leveitä telivaunuja kuin Helsinkiin, kun Turussa ei kohtaavien raiteitten väliä koskaan levennetty. |