13.04.06 11:36
<Lauri Marjamäki>
Kyllä Rk-vaunut sopivat paljon paremmin noihin väreihin, varsinkin IC-junassa.
13.04.06 12:02
<Jouni>
Nythän IC-värisiä Rk-vaunuja taitaa olla jo kolme 11:sta, mutta takuuvarmasti niitä sinisiä näkyy vielä IC-junissa, ellei asiasta anneta jotain mahtiukaasia. :)
13.04.06 13:38
<Pauli Kyllönen>
Kolme niitä on minunki laskujen mukaan, 27813 ja 27809 tuon lisäksi.
13.04.06 17:34
<BT>
Eiköhän ne pikkuhiljaa maalaa tuota Rk-sarjaa IC-väreihin. Kolme niitä on todellakin tällä hetkellä.
13.04.06 18:21
<Jouni>
Heh, vaunu on saanut uuden maalipinnan ja täysremontin 30-vuotislahjaksi. :)
06.08.06 12:59
<2xSr1>
Näköjään on kaikki uuden maalin saaneet saanut teleihin keltasen raidan
15.11.06 14:30
<Otto Siren>
Näköjään Sibeliuksen 1lk:n vaunukin on päässyt kuvaan.
16.11.06 10:12
<Jouni>
Nyt IC-värisiä Rk-vaunuja on jo viisi, 27811 ja 27819 näiden jo mainittujen lisäksi, mutta tälläkin hetkellä kolmessa IC-rungossa on sininen Rk. :) Tuo keltainen raita kertoo, että telissä on kiskojarru, näin on ollut jo pitkään.
16.11.06 11:24
<Juhana K>
Mm. Pm-Jy välillä seilaavassa P811/828 rungossa on IC-Rk. Vastaavasti lienee kuitenkin vaikea löytää sellaista Sini-Rk:ta kuljettavaa IC-runkoa, jonka kanssa ehdittäisiin rauhassa vaihtaa ravintolaa, kun niin kireät ovat nuo IC-runkojen kierrot. Oikein radikaali vaihtoehto voisi olla sitten vaikka Ravintolavaunujen vaihto Muuramessa, jossa P811 ja IC822 kohtaavat :^}
16.11.06 11:33
<Juhana K>
Tottahan ravintolapalvelut ovat kokomatkan käytössä, eli Pm-Tku.
16.11.06 11:57
<Eero Heinonen>
Joko 811 on ajoon asti päässyt? Viime lauantaina kiilteli vielä täysin iskemättömänä Ilmalassa. Jos Rky lasketaan, niin johan näitä taitaa olla kuusi kpl. Ravintoloiden maalaus on sentään stantardisoitu, toisin kuin Chfy:issä. Eikös ensimmäisenä maalattu kakkonen ollut ainakin uutena keltaisella raidalla? Ykköstä ei ainakaan vielä ole suotta semmoisella varustettu.
16.11.06 12:32
<Jouni>
En ole nähnyt 27811:ä vielä rungoissa. Siinähän on kokeiltu jotain uudentyyppisiä maaleja, joten vaunun tunnistaa siitä, että pinnat ovat mattamaisempia kuin muissa. Olisivatkohan nuo maalit vähemmän liuottimia sisältäviä?
