Ylä-Savon alueella rautatieliikenteen keskuspaikka on Iisalmi, jonne rautateitse pääsee etelästä, lännestä ja pohjoisesta.
Etelässä ensimmäinen liikennepaikka on ollut Mikka-niminen seisake kilometrillä 503+346, pari kilometriä Alapitkän eteläpuolella.
Lännessä Ylivieskan-radalla Ylä-Savon puolella ensimmäinen liikennepaikka oli Lavapuron laiturivaihde kilometrillä 599+900.
Pohjoisesta tultaessa Ylä-Savon ensimmäinen liikennepaikka oli Kalliomäen laiturivaihde kilometrillä 595+868.
Liikennepaikkojen lisäksi kuvararjassa on joukko kuvia junista ja liikkuvasta kalustosta Ylä-Savon alueella.

Lapinlahti

Odotus kannatti. Juna etelään saapui. Pikajunan vetäjänä 31.7.1982 oli Dr13 2321 ja vaunujakin oli runsaasti, kuvasta laskettuna 12.

1 kommentti
31.07.1982 Tapio Keränen

Lapinlahti

Matkustavaisia kertyi Lapinlahden asemalle odottamaan saapuvaa junaa heinäkuun lopulla 1982.

5 kommenttia
31.07.1982 Tapio Keränen

Lapinlahti

Kuopion Osuusliikkeen kuorma-​autolla oltiin noutamassa saapunutta tavaraa Lapinlahden makasiinilta syyskuussa 1978.

1 kommentti
04.09.1978 Tapio Keränen

Lapinlahti

Lapinlahden 30 tonnin pukkinosturi syyskuussa 1978.

2 kommenttia
04.09.1978 Tapio Keränen

Kiuruvesi

Kiuruveden asemarakennus toukokuussa 1973. Talo rakennettiin vuonna 1923 Jarl Ungerin piirustusten mukaan.

2 kommenttia
03.05.1973 Tapio Keränen

Kiuruvesi

Kiuruveden tavaramakasiini toukokuussa 1973.

Ei kommentteja
03.05.1973 Tapio Keränen

Kiuruvesi

Kiuruveden vesitorni ja vesiviskuri toukokuussa 1973. Taustalla näkyy Valtatien ylikulkusilta.

2 kommenttia
03.05.1973 Tapio Keränen

Kiuruvesi

Kiuruveden pukkinosturi toukokuussa 1973. Taustalla näkyy sahan rakennelmia ja tukkivarastoa.

Ei kommentteja
03.05.1973 Tapio Keränen

Kiuruvesi

Kiuruveden sahalta haketta voitiin kuormata kahdella vierekkäisellä hihnakuljettimella. Toukokuussa 1973 kuormattavana oli hakevaunu Ohn...

2 kommenttia
03.05.1973 Tapio Keränen

Kiuruvesi

Hakevaunu kuormattavana Kiuruveden sahalla keväällä 1973. Taustalla sahan rakennuksia.

Ei kommentteja
03.05.1973 Tapio Keränen

Sukeva

Sukevan asemarakennus ja kampiasetinlaite elokuussa 1971.

1 kommentti
22.08.1971 Tapio Keränen

Sukeva

Sukevan tavaramakasiini elokuussa 1971.

1 kommentti
22.08.1971 Tapio Keränen

Sukeva

Sukevan vesitorni ja halkokatokset elokuussa 1971.

Ei kommentteja
22.08.1971 Tapio Keränen

Soinlahti

Soinlahden asemarakennus elokuussa 1971.

Ei kommentteja
22.08.1971 Tapio Keränen

Soinlahti

Soinlahden tavaramakasiini elokuussa 1971.

Ei kommentteja
22.08.1971 Tapio Keränen

Kauppilanmäki

Kauppilanmäen asemarakennus kesäkuussa 1986.

21 kommenttia
26.06.1986 Tapio Keränen

Kauppilanmäki

Kauppilanmäen asemarakennus ja tavaramakasiini elokuussa 1971.

1 kommentti
22.08.1971 Tapio Keränen

Kauppilanmäki

Kauppilanmäen tavaramakasiini elokuussa 1971.

Ei kommentteja
22.08.1971 Tapio Keränen

Kainuunmäki

Kainuunmäen liikennepaikkarakennus kesäkuussa 1986. Ikkunat oli laudoitettu umpeen. Liikennepaikka oli lakkautettu 3.6.1984.

2 kommenttia
26.06.1986 Tapio Keränen

Kiuruvesi

Lättähattujuna saapui Iisalmesta ja pysähtyi toviksi Kiuruvedelle varhain aamulla 3.5.1973. Kaikki matkustajat eivät malttaneet kiertää...

2 kommenttia
03.05.1973 Tapio Keränen