Konepaja, Pieksämäki Temu

Dr14 1853 tyhjäksi kaluttuna ja ilman telejä.

Konepaja, Pieksämäki Temu

Radan sivuun nostettuja vetureita. Vasemmalta oikealle: Dv12 2546, 2533, 2532, 2544, Dr14 1853, Dv12 2536, 2512, Dr14 1867 ja Dr16 2822. Yhteensä...

Pasila alapiha

Dr14 1853 työskenteli Pasilan alaratapihalla vaihtotöissä 19.2.1977. VR:n tavaravaunujen lisäksi ratapihalla oli Railship-​yhtiön...

Konepaja, Pieksämäki Temu

Dv12 2536, Dv12 2512, Dr14 1853 ja Dr14 1867 toimivat varaosalähteinä.

Lauritsala

Nykyä seisonnassa oleva 3102 oli heinäkuussa 2022 vielä aktiivikäytössä. Tässä kuvassa näkee veturin Lauritsalan ratapihalla Dr14 1853...

Konepaja, Pieksämäki Temu

Dr14 1853, Dr16 2805 ja Dr16 2812. Veturin 1853 ajot on ajettu siitä päätellen, että veturista on irrotettu kylkinumerot ja valmistajanlaatat....

Kouvola lajittelu

Seepra on tottunut lepäämään Kouvolan varikolla, mutta nyt tuli äkkilähtö Inkeroisiin, kun Susi kiskaisee veturin vauhtiin. Uudet työt...

Vainikkala asema

Sarjan pakollinen Vainikkala-​kuva. Pari tavarajunaa lähtövalmiin näköisinä Suomen suuntaan ja Dr14:llä riittää hommia.

Helsinki Länsisatama

Vr12 1853 järjesteli vaunuja Helsingin Länsisatamassa 6.9.1975. Veturin punainen väri oli kauhtunut melko vaaleaksi. Raiteiden väliin mahtui...

Välillä Taavetti–Luumäki

Kolmen nykyasuisen, eri veturityypin vettijuna matkasi Kouvolasta Lauritsalaan juhannusaattona.

Kouvola asema

Elokuussa kulkuun ilmestyneestä Talvivaara-​Kotka -​junaparista ei ollut vielä Vorgissa kuvia. Toki junat kulkevat etenkin nyt...

Kouvola asema

Dr14 1853 otti pienet kömyt Kouvolan tallilla. Taustalla näkyvissä Tka7 ja myös sähkökaluston koko kirjo eli Sr1, Sr2, Sr3.

Uusikylä

VET 11824 Kouvolasta Sköldvikiin kaartaa syksyisen Uudenkylän asemalta Nastolaa kohti. Harrastajien iloiseksi yllätykseksi veturisiirrossa oli...

Lauritsala

Veturiruuhkaa Lauritsalan ratapihalla, Dv12 2602 odottelee työtehtäviä, Sr1 3034 on saapunut veturisiirtona Dr14 1853 mukanaan Kouvolasta ja...

Kouvola asema

Siperian susi oli saanut kitaansa yhden seepran Kouvolan tallilta. Lauritsalaan olivat tuosta lähdössä.

Helsinki Sörnäinen

Seepra Dr14 1853 seisoi Sörnäisten ratapihalla moottori käyden ja ovet avoinna miehistön viettäessä ruokatuntia elokuussa 1983.

Sköldvik

Sköldvikin ratapiha näkyy Kilpilahdentien sillalta hyvin.

Kaipiainen

Suomen ja Saksan peli on pian alkamassa, mutta yksi juna ehtii vielä tulla ennen kuin kerkeän edes kävelemään ratapiha-​alueelta pois....

Riihimäki asema

Seeprat 1853 ja 1856 uusien maalipintojen kanssa matkalla hitaasti mutta varmasti Ilmalasta Tampereelle pian ohittamassa Riihimäen asemaa Dv12...

Kouvola tavara

Dr14-​pari työntää vaunuroikkaa laskumäkeen.