Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.11.2016 15:32 | Arto Papunen | ||
| On sitä monella bongauskeikalla huomannut jo kaukaa veturin valoista että Dr18 tulee. | ||||
|
12.11.2016 21:39 | Arto Papunen | ||
| Onkohan tämä ainut kilometritolppa Parkanon ympäristössä, jossa A? Olen yrittänyt selvittää kuinka paljon Pori-Haapamäki rata piteni Tampere-Seinäjoki radan valmistuttua kun rataa piti muuttaa että saatiin molemmat radat samalle ratapihalle. | ||||
|
10.10.2016 01:56 | Arto Papunen | ||
| Nämä vaunut jäävät tiistaina Kuusankoskelle jos nykyistä aikataulua katsoo. | ||||
|
29.09.2016 23:35 | Arto Papunen | ||
| Oliko vaunuja se noin parikymmentä vai vähemmän? | ||||
|
05.09.2016 04:17 | Arto Papunen | ||
| Kyllä tämä on Kankaanpää. Runsas resiinaliikenne ja Satakunnan elämysrautatien tekemä työ tehneet sen että rata on noin hyvässä kunnossa vesakoitumiselta. Toisin taitaa olla Virtojen suunnalla. Tokihan rata näyttää hyvältä silmään tässä kohtaa kun tähän asti liikennöity noihin vuosiin saakka ja tähän on joskus laitettu tuota pienempää sepeliä alle. | ||||
|
24.08.2016 21:35 | Arto Papunen | ||
| Olisihan tuo jos tuollainen juna saataisiin kulkuun edes sen joku 10km/h tuonne välille. Ne joku kymmenkunta katkoskohtaa kun saataisiin vielä korjattua yhtenäiseksi kiskoksi Niinisalosta sinne laskettelukeskukselle. | ||||
|
29.07.2016 00:12 | Arto Papunen | ||
| Kuulemma Ouluun kuten pari vaunuakin. | ||||
|
28.07.2016 23:33 | Arto Papunen | ||
| Ehkä kuitenkin 14 vaunua, kun vaunut kaksiosaisia. | ||||
|
26.07.2016 16:56 | Arto Papunen | ||
| Onko missään julkistettu koska Edm-vaunuja alkaa olemaan Kolarin yöjunissa? | ||||
|
25.07.2016 21:51 | Arto Papunen | ||
| Itse sain yhden matkan varrelta otetun videon perusteella vaunumäääräksi 16. Eikö näitä ollut kaikkiaan Fenniaraililla 20? | ||||
|
01.07.2016 12:40 | Arto Papunen | ||
| Missähän vaiheessa siellä Kemijärven päässä on raiteistot, mistä näiden pitäisi alkaa kuljettamaan tavaraa? | ||||
|
07.06.2016 22:16 | Arto Papunen | ||
| Toisaalta en ole yhtään yllättynyt liikenteen loppumisesta. Tuskinpa tähän halpaliikennettä tulee. Onnibus sen sijaan liikennöi Vaasasta Seinäjoen kautta Jyväskylään. Ja Porista pääsee Jyväskylään Tampereen kautta. Raiteillakin pääsee Parkanosta reilussa parissa tunnissa Jyväskylään. Porista Kankaanpäähän riittää linja-autovuoroja kuten Jyväskylästä Keuruulle. Eniten ehkä ihmetyttää että Kankaanpäästä Parkanoon ei kulje mikään. Näköjään myös linja-autovuoroissa Porin ja Seinäjoenkin välillä käynyt vuorojen suhteen karsintaa, jäljellä yksi vuoro M-P,S ja toinen P,S. |
||||
|
21.05.2016 22:33 | Arto Papunen | ||
| Rikkinäinen? Eikö tämä omin konein ole ajettu Lapinlahdelta tänne? | ||||
|
18.05.2016 17:48 | Arto Papunen | ||
| Eiköhän Sr3:a henkilöliikenteeseenkin eksy kun välillä joutuu käyttämään Sr1:ä junissa joiden vaunusto ja rata sallisi enemmän kuin mitä Sr1 kulkee. | ||||
|
15.05.2016 22:27 | Arto Papunen | ||
| Siis Lapinlahdella vai Kajaanissa? | ||||
|
|
14.05.2016 01:16 | Arto Papunen | ||
| Oletin että tässä matkaisi myös hyytynyt 102 myös, jäiköhän se Kajaaniin vai haettiinko sitä edes Lapinlahdelta Kajaaniin? | ||||
|
11.05.2016 23:25 | Arto Papunen | ||
| Eikö 101 ole jäänyt jo kerran Hiirolaan? | ||||
|
29.04.2016 16:05 | Arto Papunen | ||
| Kankaanpään seudun uutiskuvan mukaan USA:n panssarivaunut tulleet junan kyydillä Niinisaloon. | ||||
|
29.04.2016 13:15 | Arto Papunen | ||
| Tässä kevään mittaan uutisoitu että kyseinen Satakunnan liikenteen vuorokin mennyt kannattamattomaksi ja uhkaa loppua kesäkuun alussa. | ||||
|
03.04.2016 03:37 | Arto Papunen | ||
| Eikö tuo poistettava kisko ole 54 E1 kiskoa dokumenttien mukaan? Luulisi että sen kokoinen voitaisiin hyödyntää muualla.. | ||||
|
15.03.2016 23:37 | Arto Papunen | ||
| Olisiko mahdollista että Fenniarail olisi vuokrannut Tampereeltakin yhden tallin? | ||||
|
21.02.2016 18:45 | Arto Papunen | ||
| Dr18:n kohdalla lukee verkkoselostuksessa että A-luokan rataosien käytettävyys ja nopeudet määritetään tapauskohtaisesti. | ||||
|
|
21.02.2016 00:41 | Arto Papunen | ||
| Pitänee käydä paikalla katsomassa kuinka raiteet menevät. Jotenkin nyt jää itselle epäselväksi miksi Kihniön vaihde piti purkaa kun tuo uusi pätkä kuitenkin lähtee Kihniöön päin ja olisihan siinä ollut vetopätkää valmiina samalla.. | ||||
|
25.01.2016 18:32 | Arto Papunen | ||
| Joku Fenniarailin veturi liikenteessä Kotkasta Kuusankoskelle tänään.. | ||||
|
21.01.2016 13:00 | Arto Papunen | ||
| Olikohan Dr18:lla tyyppihyväksyntä Vainikkalassa kun lähti omin konein ekaa kertaa Kuusankoskelle? | ||||
|
17.01.2016 15:17 | Arto Papunen | ||
| Kuinkakohan tälläisen talvikäynnistys pakkasella? Onko tuossa itsessään minkälaiset lämmityssysteemit ennenkuin päämoottori käynnistetään? | ||||
|
15.01.2016 19:53 | Arto Papunen | ||
| Dr18:n mukana tulleet vaunut jäävät Toijalaan kun kuljetaan VET:inä? | ||||
|
23.12.2015 23:11 | Arto Papunen | ||
| Eikös Otanmäeltä ole luovutettu kaikki edellisen tilauksen Edot, jolloin uusia makuuvaunujakin voisi tulla piahkoin Kolarin junaan, jollei lisä-Edoja tule ensin? | ||||
|
21.12.2015 04:39 | Arto Papunen | ||
| Eiköhän ne olleet Peräseinäjoki ja Jalasjärvi, joista Jalasjärvi sinnitteli pitempään.. | ||||
|
08.12.2015 18:04 | Arto Papunen | ||
| Paikallinen Ylä-Satakuntakin uutisoinut että perjantaina kulki viimeinen juna. Haastattelussa vielä pari rautatieharrastajaakin | ||||
|
|
07.12.2015 18:22 | Arto Papunen | ||
| Tuota itsekin kuvannut silloin tällöin. Näkeekö joku kunnolla montako raidetta tuonne nyt tulee? | ||||
|
06.12.2015 16:12 | Arto Papunen | ||
| "Länsi-Suomen joukko-osasto Porin prikaati kouluttaa varusmiehiä ja rauhanturvaajia kahdella paikkakunnalla Satakunnassa." Tämä oli näitä viimeisen puolustusvoimauudistuksen hallinnon säätämistä.. | ||||
|
|
06.12.2015 15:53 | Arto Papunen | ||
| Porin prikaatin jos pilkkua viilataa.. | ||||
|
03.12.2015 15:52 | Arto Papunen | ||
| Missä se 103 sitten menee? | ||||
|
17.11.2015 05:24 | Arto Papunen | ||
| Satuin nyt viemään kaverin tähän junaan ja ihmetykseni oli että oletin että kakskerrosvaunu olisi ainut päivävaunu mutta mukana oli myös EFs mutta tuo ei näy varausjärjestelmässä ollenkaan. Tuo kakskerrosvaunujen välissä oleva lienee Fots? | ||||
|
28.10.2015 14:53 | Arto Papunen | ||
| Kumma kun pitää korvata Sm3:lla, kun Sm6 kalustoa neljä yksikköä, joista yhtäaikaa liikenteessä yleensä 2. | ||||
|
|
20.10.2015 00:39 | Arto Papunen | ||
| Edilx näyttäisi olevan kuin Ed, mutta lemmikkipaikkoja 37-52. | ||||
|
|
20.10.2015 00:28 | Arto Papunen | ||
| Tähän junapariin näyttäisi tulevan vaunuksi Edilx, Ex ja Expt korvikkeeksi kun katsoo ensi viikon vaunustoja. Kemijärveläisessä näkyy taas olevan EFitl-vaunu | ||||
|
15.10.2015 14:46 | Arto Papunen | ||
| Jos nyt miettisi ulkolaisen kannalta niin kannattaisi A niinkuin Airport varata vastapäivään kiertävälle junalle, joka on nopeampi lentoasemalle ja H niinkuin Helsinki toisinpäin. L voisi olla vanha A. Muutenhan kirjaimia juuri ei saa täsmäämään. Ei kait tuo nykyinen H ole jäänne Hyvinkäästä? | ||||
|
11.10.2015 18:57 | Arto Papunen | ||
| Hienosti on ollut vaihtelua vetureissa kun arkistosta löytyy Kaskisista kuvia myös Dv15/Dv16 yhdistelmästä, Dr13 että Dr13:sta.. Yllättyin että lättäkuvia en rataosalta löytänyt vain enkö vain löytänyt.. Yleensähän niillä museoliikennöity melkein kaikkialla. | ||||
|
06.10.2015 22:07 | Arto Papunen | ||
| Eipä taida olla raivausautolla oikeaa tunnusta. Tietysti eihän tarvitsekaan olla jos ei hätäkeskuksen alla ole. | ||||
|
01.10.2015 20:03 | Arto Papunen | ||
| Tuossa alla väärä tunnus tälle, tämähän on 101 ei 001 | ||||
|
18.09.2015 15:33 | Arto Papunen | ||
| Kai noita alkuperäisiä vetureita on enemmän jäljellä jos tulee tarve tilailla lisää? | ||||
|
|
08.09.2015 17:17 | Arto Papunen | ||
| Tuleekohan nuo kaikki yhdellä kertaa Suomeen vai yksitellen. Luulisi että molemmat 101 ja 102 olisi täysin valmiita. 103:sta tosin ei vielä kuvia ole nykynyt. | ||||
|
05.09.2015 22:38 | Arto Papunen | ||
| Joskus olikohan vuosituhannen vaihteessa vielä kun kahdeksan jälkeen Parkanossa kohtasivat iltajunat. Pohjoiseen muistaakseni Vaasaan mennyt pikajuna käytti 3.raidetta. | ||||
|
04.08.2015 00:15 | Arto Papunen | ||
| http://www.satakunnankansa.fi/Lukijan+kuvat/1194992483736/artikkeli/lukijan+kuva.html Mikä VR:n masiina on kyseessä, liittyneekö tuokin johonkin ratalinjan raivaamiseen? |
||||
|
28.07.2015 19:11 | Arto Papunen | ||
| Nyt ei ole pahemmin tullut kuvia kun uusia vaunuja tullut Otanmäeltä, että kuinka paljon optio-Edoja on valmistunut? | ||||
|
03.07.2015 02:26 | Arto Papunen | ||
| Onko kellään muistikuvia tai tietoa mitä tavaraa Kankaanpäästä/hän kuljetettiin kun Kankaanpäähän kerkesi olla monta vuotta radan päätepiste? | ||||
|
04.06.2015 19:37 | Arto Papunen | ||
| Tämän päiväisen Ylä-Satakuntalehden mukaan Parkanon aseman kuormausalue menee remonttiin. Remontin valmistuttua joulukuussa kuormaus Kihniössä loppuu. Uusia raiteita ei rakenneta vaan vanhoja raiteita uudistetaan. Kuormausraiteiden päät sähköistetään. Tavaraterminaali puretaan. Töiden ajaksi kuormaus siirretään tilapäisesti Kihniöön. | ||||
|
29.04.2015 22:24 | Arto Papunen | ||
| Koskas tämä on ajanut viimeisen ajonsa? Itse kuvitellut että tämä olisi ollut kauemmankin Haapamäellä ajomattomana. Olisi kiva että tämäkin pääsisi ajoon. Oma mielipide on että museokalustona on liikaa lättähattuja verrattuna muuhun kalustoon. | ||||
|
20.03.2015 00:23 | Arto Papunen | ||
| Entä Viljandin ja Pärnun suunta? | ||||