Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.03.2007 09:46 | Leo Männistö | ||
| Digikuvien kehittämössä ruuvataan kuviin karkkivärit. | ||||
|
22.03.2007 00:09 | Leo Männistö | ||
| Nonii nyt hahmottu tää homma, kauan siinä meniki... Se kemikan valomainos pitäisi kyllä dokumentoimassa, niin kauan kuin se vielä on olemassa. jep jep, Kiltaan pilaa iltaa. | ||||
|
21.03.2007 21:52 | Leo Männistö | ||
| Hui ku on mukava kuva... | ||||
|
21.03.2007 20:59 | Leo Männistö | ||
| 1 siipi vaakatasossa seis, 1 viistosti ylös aja, 2 viistosti ylös aja sn 35. Eli hurujunalle sn 35 ja viereisellä raiteella seis. Ja myös kärrynpyörä eli tähtäin eli riippuvuuden puuttumismerkki, joka kertoo ettei opastimen näyttö ole sidottu vaihteen asentoon. | ||||
|
|
21.03.2007 19:36 | Leo Männistö | ||
| Nii nii eli tuossa ruskeassa korkeassa talossa olis nykyään ravintola Klubi, tuo matalampi vaalea talo purettu ja siinä kohdalla korkeampi rakennus jossa mm. em pubi ja Gigglin marlin. Tämä kuva olisi siten otettu talosta, jossa toimi vaatimattomat 45 vuotta Kemika. | ||||
|
21.03.2007 00:49 | Leo Männistö | ||
| Tuossahan onkin oiva hankauspaikka paikalliselle nuorisolle... Sisätilat saattaa tietysti nuorison luomisvimmassa kärsiä, mutta satunnainen junamatkustaja voi nautiskella junaa odotellessaan herkistä "Mari <3 Pekka 4-ever"-kaiverteluista katoksen seinässä... | ||||
|
21.03.2007 00:46 | Leo Männistö | ||
| Musta, valkoinen ja harmaa eivät siis ole värejä? Hyvä tietää. | ||||
|
|
21.03.2007 00:12 | Leo Männistö | ||
| Pitäis varmaan käydä jossain vaiheessa vähän kävelemässä ja katselemassa, missä nuo linjat oikein ovat menneet... Tänään tuli katseltua huvikseen Kupittaan saviradan jäänteitä Halisten suunnalla. | ||||
|
|
21.03.2007 00:06 | Leo Männistö | ||
| Aahaa eli olin väärällä puolella katua koko ajan... Eli tossa olis joku kebab-paikka nykyisellään ja säästöpankki, ja vasemmalle Seurahuone? | ||||
|
20.03.2007 23:42 | Leo Männistö | ||
| Kovin näyttää siniseltä ja pimeältä... Jos kyseessä ei ole tarkoituksellinen tehoste, kannattaa muistaa talviolosuhteissa ylivalotella jonkun verran kuvasia, jotta myös tummempiin kohtiin tulee sopivasti valoa (ja taivas vastaavasti palaa puhki, kun ei dynamiikka riitä). 1-2 aukkoa voi surutta rykäistä lisää kameran antamiin arvoihin. Jos kameran valotuksiin ei pääse itse vaikuttamaan, niin joku aiheohjelma voi sopia tilanteeseen (kai niissä on nykyään joku lumiohjelma). Filmikameroissa tuo onkin helpompaa "mutta eihän ne ole muotia" | ||||
|
|
20.03.2007 23:16 | Leo Männistö | ||
| Miten tää ei nyt hahmotu... Liekö tuo matala vaalea rakennus purettu ja korvattu uudella ja siitä seuraava olis Lounais-Suomen Maalaistentalo? | ||||
|
20.03.2007 23:12 | Leo Männistö | ||
| Menohan on kuin villissä lännessä... | ||||
|
|
20.03.2007 17:53 | Leo Männistö | ||
| Mistäs kohtaa tää tarkasti ottaen on, rauhankadun kulmasta asemalle päin? | ||||
|
20.03.2007 16:35 | Leo Männistö | ||
| Pulteillaha ne on.Ja runko puskimien yläpuolella. Pitää kuitenki muistaa ettei yksikään veturimies ole saanut surmaansa Dv12 onnettomuudessa vaikka niillä on jokunen kerta törmäilty. | ||||
|
|
20.03.2007 15:49 | Leo Männistö | ||
| Kovasti on näkymät muuttunut, tänään kun viimeksi tuosta kuljin. Onneksi voin vielä istua kuplan rattiin... Ja tulipa eilen luettua ratatieyhtiöstä keltaiseen vaaraan-kirja. Komeita ne aavevaunujen värikuvat ja toisaalta surullisia tulessa olevat, kyljelleen kaadetut vaunut. | ||||
|
19.03.2007 09:05 | Leo Männistö | ||
| Eikä tarvitse. | ||||
|
|
19.03.2007 01:06 | Leo Männistö | ||
| Oon kyllä niin onnettoman huono argumentoimaan näitä mielipiteitäni. Älkää toki harrastelijatoveri JR tulkitko kirjoitustani nimenomaan teihin kohdistuvana kritiikkinä. | ||||
|
|
19.03.2007 01:01 | Leo Männistö | ||
| Taidetta...hmm.. En kyllä ole itseäni kovin taiteelliseksi persoonaksi ikinä ajatellut =) Mukava vain hektisen työn vastapainoksi rauhoittua vanhan ajoneuvon ohjauspyörän takana ja edetä kiireettä, siten että matka on itsessään se "juttu", ei se että pitäisi laskea minuutteja ja sekunteja perillepääsyyn. Meneepäs nyt kauaksi aiheesta, mutta mutta... | ||||
|
19.03.2007 00:23 | Leo Männistö | ||
| Täältähä ne on sinne raahattu takaisin =) | ||||
|
|
18.03.2007 23:38 | Leo Männistö | ||
| Kumpi sitten onkaan enemmän _laitekeskeistä_ kuvausta? Uudella 1000 mekakikselin digijärkkärillä automaattiasetuksilla ja kahdenkymmenen eri linssin väliltä valiten vai tuollaisella vanhalla 6X6 Exakta-CCCP-kopiolla, paha sanoa.No on ainaki hauskaa seikkailla KNEBin mittaprisman ihmeellisessä maailmassa. | ||||
|
|
18.03.2007 23:36 | Leo Männistö | ||
| Kuten kirjoitin erään kuvan kuvatekstiin: "Kaikkihan tietää että jos normaali digiworkflow/muu osaaminen ei ole halutulla tasolla, niin vaihdetaan vehkeet taiteen ja nostalgisuuden nimissa niin paskoihin että kuvaajassa ei enään ole vika" - Ainii, myös autokalustoni keski-ikä on 35 vuoden tasolla (VW kupla '66 + kleinbussit '72 ja '77) Hukkuuko hyvät kuvat sitten massaan kun materiaalia tunkee joka suunnasta ja koko ajan, sehän on niin halpaa kuvata digille et mitä sitä sit miettimään kuvatessa mitä ottaa. Eikä valotustakaan tarvitse miettiä kun senhän saa photosopilla sit kohdalleen... | ||||
|
|
18.03.2007 15:31 | Leo Männistö | ||
| Rasittavaa? Ei toki. Edullisuuskin on suhteellista, Kiev 60 + MC Volna 80 2.8 maksoi 50 euroa, edellä hinnat kuville. 6x6 negoista repii jo jonkunlaisia suurennoksiakin. Ja miksi kaikki pitäisi olla karkkiväreissä? | ||||
|
|
18.03.2007 12:28 | Leo Männistö | ||
| Tuo itse kehittely on kyllä siinä mielessä mielekästä puuhaa, että kukaan ulkopuolinen ei pääse vaikuttamaan kuviin millään lailla. Eli jos menee pieleen saat syyttää itseäsi ja jos kaikki menee nappiin niin saat kiittää itseäsi. Vaikeinta koko prosessissa on se filmin laitto spiraalille, se kun pitää tehdä silmät kiinni. Jos kurkkii niin filmi valottuu ja kuvat on pilalla. | ||||
|
|
18.03.2007 11:15 | Leo Männistö | ||
| Rajallinen purjetti se on tänäkin päivänä =) Tosin kievin kanssa tulee ammuttua ruutuja kohtalaisen säästeliäästi. Mukavasti menee aikaa kun ensin virittää kameran, säätää mittaprismasta asetukset kohdalleen, säätää aukon ja valotusajan ja lopuksi tarkennus ja sommittelu. Tulinopeus luokkaa 1 kuva minuutissa jos oikein hätäilee. Mutta tuleepahan luovuttua siitä objektiivi edellä kohkaamisesta ja "säädän sit photarissa" - asenteesta. Suosittelen kokeilemaan joskus. | ||||
|
|
18.03.2007 10:36 | Leo Männistö | ||
| Tehdäänpä vertailu vielä kinokokoisena. Tri-x 400 36 kuvaa 4,80e vs. Portra 400 36 kuvaa 6,50e. Kehitykset samaa hintaluokkaa kuin 120-kokoisessa. Halpaa kuin saippua. | ||||
|
|
18.03.2007 02:49 | Leo Männistö | ||
| Ja toinen mustavalkofilmin etu on ollut valotuksen korjailumahdollisuudet vedostusvaiheessa. | ||||
|
|
18.03.2007 02:43 | Leo Männistö | ||
| Lainaus John Hedgecoe, valokuvaajan suuri tietokirja: "Tämän ilmaisutekniikan kestävä viehätys johtuu mustavalkokuvan vahvasta graafisesta potentiaalista ja sen kyvystä luoda tunnelmaa ja atmosfääriä" Nykyisin Kodakin Tri-X 120-kokoisena maksaa 3,85 euroa per rulla, kehitys rodinalilla n. 30-50 senttiä riippuen vähän litkujen sekoitussuhteista. Värinegatiivifilmi Kodak Portra 400 3,60e rulla ja kehitys vähän liikkeestä riippuen n. 5-7 euroa. Kun rullaan mahtuu 12 kuvaa voi jokainen helposti laskea paljonko yhdelle kuvalle tulee hintaa värillisenä tai sävyisenä.Hintatiedot Telefoto ja just nyt. | ||||
|
15.03.2007 17:53 | Leo Männistö | ||
| Pitäisikö? | ||||
|
14.03.2007 23:14 | Leo Männistö | ||
| Nonii, teräsrillukoitaha noitte vaunujen päällä olikin... Tyhmä minä. | ||||
|
|
14.03.2007 22:36 | Leo Männistö | ||
| Jep, Rubenihan se siinä. Kysymys että miksi ihmeessä se muuten Turussa mahtaa olla? | ||||
|
12.03.2007 21:24 | Leo Männistö | ||
| no tuo on henkisesti new beetle =) On 2-piirijarrua, kokoonpainuvaa rattiakselia ynnä muuta turvahömpötystä jne. Ja muodot pilattu täysin noilla pystylampuilla. | ||||
|
|
12.03.2007 19:25 | Leo Männistö | ||
| Eli ne oikeat on ikäjärjestyksessä Splitti (jaettu takalasi), Zwitter (splitin ja ovaalin sekasikiö), Ovaali (pieni soikea takalasi), Paksutolppa (pienempi suorakaiteinen takalasi) ja Akvaario (iso suorakaiteinen takalasi) ja 68 tuli tuo ns. pystylamppu, mutta se lasketaan jo new beetleksi. | ||||
|
|
12.03.2007 19:16 | Leo Männistö | ||
| no eikö tuo muka ole -68 tai uudempi? Siinä vaiheessa ku nuo ajovalot käännettiin pystyyn loppui oikeiden kuplien aikakausi. Itsellähän -66 eli onneksi vielä makaavilla valoilla, mutta harmittavasti isoilla ikkunoilla. | ||||
|
|
12.03.2007 18:53 | Leo Männistö | ||
| hmm.. ruma tuo new beetle tuolla raitiovaunun vierellä... Ilman tuota new beetlen takana olevaa autoa kuvahan voisi olla hyvinkin parikymmentä vuotta sitten otettu. Paitsi silloin taisi olla isot tariffinuolet ja saksisanka? | ||||
|
09.02.2007 12:09 | Leo Männistö | ||
| Viekö kenties kameran käyttö huomion liikennetilanteesta? Erittäinkin arveluttavaa jos on matkustajiakin vielä kyydissä... | ||||
|
08.02.2007 22:28 | Leo Männistö | ||
| http://leksa.1g.fi/kuvat/20070125-26_Raunistula/ - http://leksa.1g.fi/kuvat/28+2.8/ - vertailun vuoksi muutama sotti alueelta nykypäivänä... hieman on muutosta tapahtunut. | ||||
|
08.02.2007 04:15 | Leo Männistö | ||
| Ja toinen: Kansion http://leksa.1g.fi/kuvat/20070207_Pahaniemi/ 1. kuvassa tasoristeystä ylittää poliisihevonen, joka ei pysähtynyt stop-merkillä. Hevonen ei lie ajoneuvo, mutta entäpä jos se olisi vetänyt rattaita tai heinäkuormaa? Tai ollut hälytysajossa? | ||||
|
06.02.2007 23:13 | Leo Männistö | ||
| Eipä sitä alkuaikoina "jaksanut" töissä konekierroksella vetästä luureja päähän kun on kerran tunnissa siellä käynyt pyörähtämässä...nyttemmin kyllä vähintää earit pyöräyttää päähän vaikka kävelisi vain konehuoneen poikki. | ||||
|
06.02.2007 23:10 | Leo Männistö | ||
| Mietin tuossa juuri, että jos kävis näpsäsee verrokkikuvan, mutta eipä onnistu kun on vähän maisemat muuttunut, aika tarkkaan lie helsingintie kuvaajan alla | ||||
|
|
06.02.2007 22:33 | Leo Männistö | ||
| Hetkinen. Nyt ihmetyttää. Tuossahan on pakollista ajosuuntaa osoittava nuoli. Kyseessä on kuitenkin kevyen liikenteen väylä. Syyllistyinkö siis rikkeeseen kävellessäni nuolen suuntaa vastaan? =) | ||||
|
06.02.2007 22:01 | Leo Männistö | ||
| Aika psykedeelinen lopputulos... Hengitysilmaa, tupakinsavua vai mitä tuo usva tuossa on? Harson takaa avautuu deevereiden taikametsä... | ||||
|
|
06.02.2007 21:41 | Leo Männistö | ||
| Töissä muistutetaan kyltillä "Melutaso ylittää 110dB - Käytä kuulosuojaimia" Pakko myöntää että generaattoreiden ohi kävely sattuu melkoisesti korviin, jos sattuu ajatusvirhe "mä kävelen tästä vaan ohi". Nuo n. 1000kW dieselgeneraattorit taitaa mutu-tuntumalla olla kovimpia melunlähteitä, n. 6000kW koneet pitää jo mukavaa rauhallista hörskötystä. | ||||
|
04.02.2007 23:41 | Leo Männistö | ||
| Mukavan rauhallinen kuva. Kaikki on kohdallaan, mikään ei hyökkää silmille. Puu kehystää kyllä suden nätisti. | ||||
|
28.01.2007 18:49 | Leo Männistö | ||
| Hoh, lie rikas perhe jos on varaa laittaa 5e päiväs sivuu =) | ||||
|
26.01.2007 00:56 | Leo Männistö | ||
| Tuolla merkillä ja mallilla kuvaaminen vain on niin kivaa kontra digi... kauhee säätö ja vekslaus... | ||||
|
26.01.2007 00:15 | Leo Männistö | ||
| Tyylekäs. | ||||
|
17.01.2007 14:58 | Leo Männistö | ||
| Jeps, eli tässä alareinassa oikeanpuoleinen raide risteää tuon Pansioon menevän raiteen kanssa ja jatkuu tuohon katoksen alle. Hämärtä | ||||
|
|
17.01.2007 14:53 | Leo Männistö | ||
| Ja onko tämä valtion rataa vai jotain privaattia vai 1524 vai 1435 ? Selän takanahan on Ericksonin telinvaihtohalli, joten vois olettaa että on 1524. | ||||
|
17.01.2007 02:34 | Leo Männistö | ||
| Eli siis jo tuolla on voinut ajaa ihmiskäsin koskematta?Korjatkaa jos olen väärässä, mutta mulla on käsitys että M100-junat olisi täysin ajettavissa ilman ihmiskäden kosketusta. | ||||
|
|
17.01.2007 00:13 | Leo Männistö | ||
| Automaattiajo? | ||||
|
09.01.2007 16:36 | Leo Männistö | ||
| Ja muutenkin Berliini on näkemisen arvoinen kaupunki. Edullista majoitusta, olutta, paljon tekemistä ja kokemista, olutta... Lennot ei mitään järin kalliita ole, ja perushotelliyön 1 hengelle suihkulla sai 30 eurolla.Näkymä vielä Landsberger alleen asemalle, mun lisäämis berliinikuvissa onkin kuva kys liikkeestä. Ja vielä yksi matkavinkki. Huhun mukaan Berliinin parhaat Dönerit saa Friedrichstrassen aseman alla olevasta Pergamon Bistrosta. Hyvää oli, ja oluen kanssa hinta 4e. | ||||